鄭合高鐵開工！河南人的生活圈兒將有大變化
2015-12-25
原標題：鄭合高鐵開工！河南人的生活圈兒將有大變化
12月24日，鄭合高鐵（河南段）工程正式開工建設，省長謝伏瞻出席動員會并致辭。隨著鄭萬鐵路、鄭合鐵路的相繼開工，河南“米”字形高鐵網(wǎng)已經(jīng)成型，昔日的藍圖正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實！咱河南人未來的生活圈兒將因此發(fā)生啥變化？快來瞧瞧↓↓
根據(jù)鄭州都市區(qū)的整體規(guī)劃，未來，將形成以鄭州為中心的“米”字形高鐵輻射網(wǎng)絡，實現(xiàn)北京、西安、武漢等30多個城市的“3小時經(jīng)濟圈”。一張圖告訴你，這個“米”長啥樣↓↓
鄭徐鐵路——“橫”貫東西
從烏魯木齊至上海，一條全長約4000公里的高鐵大動脈橫貫中國東西部。鄭徐高鐵作為這條高鐵大動脈的一部分，是鄭州“米”字形高鐵的重要“一橫”。
京廣高鐵——“豎”連南北
資料圖
它將把鄭州與中國目前經(jīng)濟最具活力的長三角地區(qū)，通過高鐵連接起來，意義重大。據(jù)悉，目前鄭州至徐州鐵路主體工程已完工，明年上半年可望開通運營。
2012年9月28日，石武高鐵開通，鄭州東站同時啟用。同年12月26日，京廣高鐵全線貫通。它這一“豎”，猶如一根定海神針，搭建了鄭州米字形高鐵的框架。
鄭萬鐵路——“撇”望中原
資料圖
這一“豎”的南北兩端，分別連著中國經(jīng)濟最活躍的京津冀和珠三角地區(qū)，讓鄭州直通三個國內(nèi)一線城市：北京、廣州、深圳?？梢哉f，鄭州居中坐，閱遍南北客。
2015年10月31日，鄭萬高鐵河南段開始施工。它是國家“十二五”規(guī)劃的重要客運專線，是河南拾米”字形高鐵的西南一“撇”。建成通車后，鄭州到重慶將由現(xiàn)在的17小時縮短至4小時以內(nèi)，鄭州到南陽、平頂山也將結(jié)束沒有高鐵的歷史。
鄭合高鐵——“捺”指江南
資料圖
鄭萬鐵路河南段自鄭州東站引出，經(jīng)鄭州航空港區(qū)東側(cè)設鄭州南站，西南行經(jīng)長葛、禹州、郟縣、平頂山，越過伏牛山區(qū)余脈至南陽，經(jīng)鄧州進入湖北省境內(nèi)。
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2015年12月24日上午，鄭合高鐵（河南段）工程正式開工建設。在當天的動員會上，省長謝伏瞻出席并在致辭中指出，這是繼鄭州至萬州鐵路（河南段）工程開工、鄭州機場二期工程轉(zhuǎn)場投運等之后，年內(nèi)我省重大基礎(chǔ)設施建設領(lǐng)域的又一件大事、喜事。
謝伏瞻出席鄭合鐵路河南段工程建設動員會
鄭合鐵路是“米”字形高鐵的東南一“捺”，是連接中西部地區(qū)到長三角地區(qū)的戰(zhàn)略新通道，線路全長497.7公里，建設工期4年。其中鄭州南至阜陽段線路全長277公里，自鄭州南站引出，途經(jīng)鄭州航空港區(qū)、開封、許昌、周口，在安徽阜陽西站接入商合杭鐵路。
鄭太高鐵——“點”通西北
鄭合鐵路河南段開工現(xiàn)場
目前，鄭州到合肥最快的火車約需7個半小時，慢的則超過10小時。按照350公里的運營時速計算，鄭合高鐵建成后，從鄭州到合肥僅需2個小時。此外，鄭州至黃山、杭州的時間都將大大縮短。
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鄭太高速鐵路連接鄭州市與太原市，是我國高速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中華北地區(qū)重要通道。它由鄭州-焦作段（鄭焦城際鐵路）和焦作-太原段組成。其中，鄭焦段已于2015年6月26日投入運營。
鄭濟高鐵——“點”顧東北
資料圖
鄭州與太原雖是近鄰，但想串個門兒花費時間卻不少——高鐵需繞道石家莊，最快4個小時，普通車時間更長。鄭太高鐵將結(jié)束兩地間沒有直達高鐵的歷史，通車后兩地通行只需兩小時。
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12月19日，鄭濟高鐵應急工程鄭州東站路基樁順利開鉆。這一工程是指鄭濟高鐵引入鄭徐高鐵鄭州樞紐的同步施工標段，主要施工任務包括長600米的鄭州東站路基段和100米的七里河大橋等。
資料圖
據(jù)河南商報的報道，鄭濟高速鐵路將從鄭州東站引出，經(jīng)新鄉(xiāng)、滑縣、濮陽、聊城至濟南。
目前，鄭州至濟南的動車需5個多小時，普通列車需運行8小時以上。鄭濟高鐵建成后，鄭州到濟南的時間將縮短至1個多小時。
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資料來源：人民鐵道網(wǎng)、大河報、河南商報等，本報記者朱殿勇、趙春喜、董亮、董娉對本文有貢獻。
統(tǒng)籌：趙大明丨責編：實習生尹亞楠
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