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成渝高鐵CRH380D型動車組

2015-12-25　

        CRH380D型動車組與CRH380A型動車組同屬于目前我國投入運營速度最高的動車組，今年年底或?qū)⑼队贸捎甯哞F，是首次投入西南高鐵運營。

        CRH380D型動車組每列編組8節(jié)，全長215.3米、高4.16米、寬3.3米。車內(nèi)空間寬敞，旅客乘坐舒適度更高。和CRH380A型動車組一樣，它配有商務(wù)座、一等座、二等座，定員約560人。CRH380D型動車組在設(shè)計上保留并加強了其他型號動車組的人性化設(shè)計理念。衛(wèi)生間除了蹲式便池，還配有方便老人、孕婦的座便池。洗手池均為感應(yīng)式水龍頭，水溫可以根據(jù)季節(jié)調(diào)節(jié)。

        為提高乘客舒適度，每個座椅均配有小桌、書報網(wǎng)、扶手等設(shè)施，采用旋轉(zhuǎn)式設(shè)計，使乘客乘坐方向與運行方向保持一致，盡量減少乘客身體不適。

        CRH380D型動車組的噪音控制十分到位，整個車廂地板采用復(fù)合隔音降噪浮動地板結(jié)構(gòu)，有效保證了控制車內(nèi)的噪音要求。司機室前窗采用適應(yīng)曲面的窗戶玻璃，為了降低噪音采用了與車體外板平滑的固定車窗，在前窗正面玻璃上采用防霧用導(dǎo)電加熱絲，由玻璃溫度控制器來進行溫度控制。前窗內(nèi)側(cè)覆了一層防飛濺膜，可以防止由于意外打碎前窗玻璃而對司機或乘客造成傷害，提高了整個列車的安全運行系數(shù)。

        本報記者杜海劉敏（來源：重慶晨報）

        本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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