高鐵時(shí)代，人會(huì)選擇在永川置業(yè)安家
2015-12-25
永川新城區(qū)航拍圖。
永川進(jìn)入高鐵時(shí)代的“倒計(jì)時(shí)”鐘聲即將敲響！不久，市民只要花費(fèi)15分鐘左右，便可以在永川和主城之間往來。
高鐵開通，帶來的不光是城市人工作、居住等生活方式由“單城”向“雙城”轉(zhuǎn)變，更是一條蘊(yùn)藏了巨大商機(jī)、融合了新型城鎮(zhèn)化的經(jīng)濟(jì)帶。如今，永川也將借成渝高鐵，與主城演繹全新的“雙城生活”。
永川獨(dú)特魅力吸引四方來客
隨著成渝高鐵建成通車，永川與重慶兩地人民生活模式悄然發(fā)生著改變：居住在永川，工作在重慶，正在變成現(xiàn)實(shí)。永川作為一座宜居宜業(yè)宜游的美麗城市，憑借其獨(dú)特的吸引力，吸引著越來越多的人來到永川，生活在永川。
相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，目前永川區(qū)外市民購房比例近30%。同時(shí)，因?yàn)橛来ㄝ^平，新城區(qū)面積大，公路寬敞，所以很少堵車，而且永川車庫配建比例要比主城高，一般商品房住宅小區(qū)，差不多一戶就有一個(gè)車位。
優(yōu)越的居住條件及交通配套，將使得越來越多的人“上班在主城，生活在永川”，“雙城生活”將成為永川及主城人民生活模式的發(fā)展趨勢(shì)，成渝高鐵的通車，將使“同城效應(yīng)”日趨明顯。同時(shí)，將引導(dǎo)生產(chǎn)要素的跨區(qū)域合理流動(dòng)，促進(jìn)沿線城市加快融合發(fā)展，“對(duì)整個(gè)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的帶動(dòng)作用不可估量”。
來永川買房者外來人占三成
永川處于“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”最佳發(fā)展半徑，居于成渝兩個(gè)特大城市之間，坐擁川東南、黔西北、渝西廣闊經(jīng)濟(jì)腹地，是重慶重點(diǎn)打造的主城衛(wèi)星城、成渝經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略支點(diǎn)和區(qū)域性中心城市。在大多數(shù)人的心中，永川以前是進(jìn)入成都的門戶城市。隨著一系列規(guī)劃利好，對(duì)于永川的印象，現(xiàn)在應(yīng)調(diào)整成立足于成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的樞紐城市，未來永川將成為成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)中除了特大城市以外的一級(jí)中心城市，成為100萬人口的大城市。
預(yù)測(cè)至2025年，全區(qū)常住人口130萬人，全區(qū)城鎮(zhèn)人口95萬人，城鎮(zhèn)化水平約73%;全區(qū)城鎮(zhèn)建設(shè)用地總規(guī)模為100平方公里，其中，中心城區(qū)規(guī)劃城市人口規(guī)模達(dá)80萬人，城市建設(shè)用地規(guī)模80平方公里。
統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：去年一季度，永川房地產(chǎn)成交量上漲了40%，今年一季度的成交量也是穩(wěn)中有升。據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，從去年到今年下半年，在永川購房的人群中，外來人口在永川買房的數(shù)量占總量近三成。此前，永川區(qū)政府有關(guān)負(fù)責(zé)人說，永川在城市建設(shè)中堅(jiān)持走“產(chǎn)城融合、產(chǎn)城一體”的發(fā)展道路，按照城在園中、園在城中，以產(chǎn)興城、以城促產(chǎn)的原則，完善了大城市規(guī)劃。
據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅去年，全區(qū)商品房施工面積697.9萬平方米，比上年增長5.4%；竣工面積90.4萬平方米，比上年下降28.0%。商品房銷售面積201.6萬平方米，比上年增長20.4%，其中：住宅銷售面積183.6萬平方米，比上年增長13.1%。商品房銷售額97.3億元，比上年增長31.0%，其中住宅銷售額81.1億元，比上年增長16.7%。
全區(qū)實(shí)現(xiàn)房地產(chǎn)業(yè)增加值19.6億元，同比增長18.4%。本報(bào)記者羅洋（來源：重慶晨報(bào)）本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
