[蘭州軌道交通建設]2號線一期設計方案獲批工期54個月
2015-12-25
原標題：地鐵2號線一期設計方案獲批，概算逾90億，工期54個月
初期配車共60輛最高時速80公里
中國甘肅網(wǎng)12月25日訊據(jù)西部商報報道(記者徐靜雯)12月23日，省發(fā)展和改革委員會正式批復了《蘭州市城市軌道交通2號線一期工程初步設計及概算》，這標志著蘭州軌道交通2號線一期工程建設正式進入實施階段。
據(jù)了解，此次批復涵蓋了2號線一期工程范圍及規(guī)模，線路工程，土建工程，車輛及機電設備，防災及人防工程，消防、環(huán)保、節(jié)能及勞動安全衛(wèi)生，設計概算，工程工期，以及下一階段應注意做好的工作等9個方面。根據(jù)批復，蘭州軌道交通2號線一期工程起自東方紅廣場，止于雁北路，線路全長約9.06千米，全為地下線，全線共設車站9座，分別為東方紅廣場站、郵電大樓站、火車站站、公交五公司站、定西路站、五里鋪站、雁南路、雁園路、雁北路站，其中東方紅廣場站和五里鋪站土建已與1號線同期實施；設5座換乘站：東方紅廣場站(與在建的1號線換乘)、火車站站(與規(guī)劃的3號、5號線換乘)、五里鋪站(與在建的1號線換乘)、雁園路站(與規(guī)劃的4號線換乘)、雁北路站(與規(guī)劃的3號線換乘)。另外還設主變電站1座，新建排洪南路停車場1處，控制中心與1號線共用。全線車站均采用明挖法施工，區(qū)間工程除雁園路至雁北路區(qū)間采用明挖加盾構法施工，排洪南路出入線采用明挖加礦山法施工外，其余區(qū)間均為盾構法施工。2號線一期工程運營車輛采用A型車，4動2拖，初期配車10列共60輛，設計最高時速為每小時80千米，工程概算為907832.32萬元，計劃建設總工期54個月。
