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濟(jì)青高鐵打下濟(jì)南第一樁

2015-12-25　

        

        

        第一樁開鉆，標(biāo)志著濟(jì)青高速鐵路正式破土動工記者孫攝

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        商報濟(jì)南消息備受關(guān)注的濟(jì)青高鐵終于正式破土動工了！24日上午，濟(jì)青高鐵跨繡江河特大橋第一根樁基礎(chǔ)開鉆，同時鄒平、淄博、壽光、青島等重點地段也同步開始橋梁基礎(chǔ)施工。這標(biāo)志著，濟(jì)青高速鐵路正式全線全面開工。同時，來自濟(jì)青高速鐵路有限公司的最新消息，原計劃2019年4月通車的濟(jì)青高鐵有望提前到2018年底通車，屆時濟(jì)南到青島坐高鐵只需1小時。

        全國首條地方控股高鐵

        昨日10時，位于章丘市繡惠鎮(zhèn)三星村，中鐵十局承建的新建濟(jì)青高鐵站前二標(biāo)繡江河特大橋第一根樁基礎(chǔ)開鉆，同時鄒平、淄博、壽光、青島等重點地段也同步開始橋梁基礎(chǔ)施工，標(biāo)志著濟(jì)青高鐵重點控制性工程進(jìn)入全面施工階段?！拔覀儸F(xiàn)在所在的繡江河特大橋距濟(jì)南東客站27公里，距章丘北站約4公里。我們在最短時間內(nèi)快速進(jìn)場快速施工，完成橋梁基礎(chǔ)施工和軌道鋪設(shè)等工序后，明年6月二標(biāo)段將完成施工。”濟(jì)青高鐵中鐵十局項目部經(jīng)理李立峰說。

        濟(jì)南至青島高速鐵路是全國第一條由地方控股的高速鐵路，是國家“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)太青客專的重要組成部分，是山東省快速鐵路網(wǎng)的“脊梁骨”項目。

        建成后，濟(jì)南到青島只需1小時“過去的膠濟(jì)客專設(shè)計時速較慢，而且運力低，常常一票難求。項目建成以后，將串聯(lián)起半島城市群以及濟(jì)南城市圈，1小時濟(jì)南通達(dá)青島，更加方便沿線群眾出行。”在濟(jì)青高鐵第二標(biāo)段施工現(xiàn)場，濟(jì)青高速鐵路有限公司黨委書記、董事長姜長興表示。按照規(guī)劃，濟(jì)青高鐵自濟(jì)南東客站引出，經(jīng)章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州至青島，新建車站10個：濟(jì)南東客站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、青島機(jī)場站和紅島站，改造車站一個：膠州北站。線路正線全長307.9公里，總投資599.8億元。據(jù)濟(jì)青高速鐵路有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該項目于2015年12月20日開工建設(shè)，計劃2018年年底通車。記者了解到，此前按照環(huán)評公示，濟(jì)青高鐵項目的工期為48個月，計劃2019年4月建成通車。此次濟(jì)青高鐵有限公司的最新消息顯示，濟(jì)青高鐵有望提前半年竣工通車，屆時從濟(jì)南坐高鐵到青島僅需1個小時。

        建成以后，濟(jì)青高鐵向西聯(lián)濟(jì)南樞紐，與京滬高速鐵路和石濟(jì)、石太等客運專線相連，可形成山東半島到京津冀、東北方向和山東半島區(qū)與中原城市群、長三角的快速客運通道。本文來源：山東商報責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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