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銀西高鐵寧夏段動工3小時即可串聯(lián)陜甘寧
2015-12-27 
        銀川新聞網(wǎng)訊(記者李佳倫李靖)12月26號上午十點(diǎn)備受社會各界關(guān)注的“銀川至西安高鐵項目(寧夏段)開工建設(shè)動員大會”在銀川新建火車站站址永寧縣望遠(yuǎn)鎮(zhèn)段家湖(銀川東站)舉行。據(jù)了解,銀西鐵路調(diào)整可行性研究報告獲國家發(fā)改委批復(fù)后,設(shè)計速度目標(biāo)值為250公里/小時、運(yùn)行時間約為三小時,并于2020年竣工通車。

        

        開工建設(shè)動員大會現(xiàn)場

        

        施工方代表

        

        乘務(wù)組代表

        

        鐵路部門代表

        寧夏境內(nèi)設(shè)7站2020年建成通車

        根據(jù)國家發(fā)改委的最新批復(fù),新建銀西高鐵位于寧夏、甘肅、陜西三省區(qū)境內(nèi),線路全長約618公里,其中寧夏境內(nèi)長約182公里,設(shè)計時速250公里,預(yù)留進(jìn)一步提速條件。

        銀川到西安高鐵將途經(jīng)寧夏、甘肅、陜西3省區(qū)。全線共設(shè)23個車站,其中新建車站17座,改建3座,利用既有站3座,新建牽引變電所11座,基站168座。寧夏境內(nèi)7站,分別為銀川、銀川東、河?xùn)|國際機(jī)嘗靈武、吳忠、白土崗、惠安堡站。出寧夏后,高鐵將途經(jīng)甜水堡、洪德、環(huán)縣、慶城、慶陽等地,最終到達(dá)西安站。銀西高鐵規(guī)劃每年運(yùn)輸3000萬人次,每天開行客車160對。項目投資估算總額為805.12億元。

        永寧縣望遠(yuǎn)鎮(zhèn)段家湖位于城南緣何命名“銀川東站”?

        從地理位置來看,新建的銀川東站并不是確切地在銀川城區(qū)東部,而是在銀川城區(qū)的南邊。這樣的命名是有歷史淵源,因為在銀川城南原有一個貨運(yùn)站叫銀川南站,所以新站叫銀川東。

        記者了解到,銀西鐵路從銀川火車站出來后沿繞城高速向南延伸,至南繞城南側(cè)、李銀路(永寧快速通道附近),沿南繞城高速公路東行跨黃河進(jìn)入河?xùn)|國際機(jī)場站。

        銀川站下火車可轉(zhuǎn)乘高鐵到機(jī)場全長32.6公里

        據(jù)悉,銀川站至河?xùn)|國際機(jī)場共3站全長32.6公里,建成后河?xùn)|國際機(jī)場站同時具備高鐵和城鐵的運(yùn)送能力,高速公路、高速鐵路可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)、近距離的快速達(dá)到。

        陸、空形成的高效立體交通網(wǎng),進(jìn)一步縮短了寧夏與世界的距離,借助“一帶一路”寧夏的獨(dú)特地理優(yōu)勢,寧夏將成為這條線路上的重要支點(diǎn)。

        
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