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我國四條新建鐵路線同時開通運營
2015-12-27 
        央廣網(wǎng)北京12月27日消息(記者陳鵬劉濤許新霞)據(jù)中國之聲《新聞和報紙摘要》報道,我國四條新建鐵路線昨天同時開通運營,全國鐵路運營里程又延長了一千多公里。

        15-12-27新聞和報紙摘要全文>>>新開的四條線路中,速度等級最高的是成都到重慶的成渝高鐵,全線總里程308公里,運營時速300公里,兩地之間的距離從兩小時縮短到一個半小時。運行初期每日開行23對,從明年1月10日起,每日開行32對,開行密度將達(dá)到每半小時一列。

        成都客運段副段長張正元介紹說,跟成渝動車比,成渝高鐵速度更快、服務(wù)更好。

        張正元:“每天運送能力可以達(dá)到3.2萬人,比原來的動車增加了1萬人。另外在服務(wù)上,我們增加了微信、12306點餐服務(wù),隨時可以在任何時間任何車次享受到點餐服務(wù)?!?br />
        四條新線中,運營里程最長的是蘭州到重慶的蘭渝鐵路(重慶到廣元段),線路全長324公里。它結(jié)束了四川蒼溪、閬中和南部等不通火車的歷史。

        而地處贛南閩西革命老區(qū)的贛州和龍巖等地昨天也迎來了首趟動車組列車,一步邁入高鐵時代。贛州到廈門的時間從過去的六個半小時壓縮到三個小時,到福州的時間更是從十六個小時壓縮到了五個小時。浙江金華到溫州的金溫鐵路雖然只有190公里,但是它聯(lián)接了滬昆和東南沿海的一縱一橫兩條高鐵大動脈。新增的四條新線,在方便沿線群眾出行的同時,也為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展增添了新動力。

        此外,銀川至西安高速鐵路(寧夏段)也于昨天(26號)開工建設(shè),它填補(bǔ)了寧夏境內(nèi)沒有高鐵的空白。線路全長約618公里,設(shè)計行車時速250公里。建成后,銀川至西安之間的通行時間將由現(xiàn)在的十四小時縮短至三小時左右。

        銀川市永寧縣望遠(yuǎn)鎮(zhèn)通橋村距離銀西鐵路銀川站僅僅十分鐘車程。聽說消息,53歲的回族村民張聰專門來到了開工現(xiàn)常

        張聰:“聽說這個要通了以后,我們將來走西安一天能打一個來回,這就高興得很啊,能看看世界?!?br />
        銀西高鐵的開工,將構(gòu)建起國家“一帶一路”的大通道和推動西部發(fā)展的主動脈,對進(jìn)一步優(yōu)化完善國家高速鐵路網(wǎng)絡(luò)布局、加快西部大開發(fā)、推動向西開放,意義重大。

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        (原標(biāo)題:我國四條新建鐵路線同時開通運營)

        本文來源:央廣網(wǎng)責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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