首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
廣東:興汕高速汕尾段開工
2015-12-28
近日,記者從廣東省交通集團(tuán)了解到,興汕高速公路汕尾段開工。據(jù)悉,開工動員大會在位于海豐縣平東鎮(zhèn)的興汕高速公路與潮惠高速公路樞紐互通立交處舉行。
興汕高速公路汕尾段是廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃“二縱線”的重要組成部分,與“二縱線”其他路段共同構(gòu)成粵贛兩省新的省際通道。路線起于海豐縣平東鎮(zhèn),經(jīng)過可塘鎮(zhèn)、陸豐市潭西鎮(zhèn)、海豐縣赤坑鎮(zhèn),終于紅海灣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)田墘鎮(zhèn),終點(diǎn)連接省道S241(紅海灣大道)。路線全長38.2km,項(xiàng)目投資估算總額為44.65億元,采用雙向四車道設(shè)計速度100km/h的高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),全線設(shè)置了塘尾樞紐、陸豐西互通、西湖樞紐、沙港互通、紅海灣互通等共5處互通立交,設(shè)服務(wù)區(qū)1處,預(yù)計于2019年年底前建成通車。
為了實(shí)現(xiàn)“高接高”,項(xiàng)目設(shè)置了塘尾樞紐互通立交連接潮惠高速公路,設(shè)置了西湖樞紐互通立交連接深汕高速公路,待項(xiàng)目建成通車后,興汕高速、潮惠高速、深汕高速等三條高速公路將實(shí)現(xiàn)無縫對接,在粵東地區(qū)構(gòu)建一張振興經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速公路網(wǎng)絡(luò)。
據(jù)了解,興汕高速公路汕尾段的建設(shè)是對于加強(qiáng)粵贛兩省交通往來,增加梅州、汕尾交通聯(lián)系,促進(jìn)沿汕尾市社會經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)和振興發(fā)展具有重要作用。
上一篇:
海南:昌鋪公路預(yù)計2017通車
下一篇:
全國交通運(yùn)輸工作會議今日召開
延伸閱讀:
·
廣東西江特大橋首節(jié)鋼箱拱吊裝成功
·
廣東翁源縣橋毀路斷 8000村民陷“孤島”
·
廣東河源珠河大橋新橋通車
·
廣東梅縣發(fā)清大橋建成通車
·
廣東陽山韓愈大橋落成通車
·
廣東騰龍洞旅游公路大橋開工
·
廣東東江南特大橋首片鋼梁架設(shè)成功
·
廣東下蘆大橋竣工通車
·
廣東西枝江大橋合龍春節(jié)期間通車
·
廣東西枝江大橋合龍春節(jié)期間通車
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號