在海南坐上世界首條環(huán)島高鐵看遍800公里無(wú)敵海景
2015-12-28
12月20日，海南西環(huán)鐵路線開(kāi)通，它與海南東環(huán)鐵路貫通后，形成世界首條環(huán)島快速鐵路。海南西環(huán)鐵路沿島西沿海，經(jīng)過(guò)澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂(lè)東6個(gè)市縣，分別在既有的海口站和三亞站與東環(huán)鐵路接軌形成閉環(huán)。全線設(shè)海口、老城鎮(zhèn)、福山鎮(zhèn)、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂(lè)東、崖州、鳳凰機(jī)嘗三亞等16個(gè)車(chē)站。
在全國(guó)都在為霧霾而憂心的時(shí)候，海南島卻仿佛置身世外。這里的人們終日與陽(yáng)光海風(fēng)作伴，深吸一口氣，滿是干凈清新的暢快。當(dāng)朋友圈里充滿了灰蒙蒙的天空，一張椰樹(shù)海浪的照片就足夠點(diǎn)亮所有人的視線。國(guó)境之南的海南島，是大自然留給我們探尋海洋秘境的最好線索。除了為大多數(shù)人所知的三亞和?？冢Ｄ掀鋵?shí)還有許多隱藏在大海環(huán)繞中幽靜歲月和古老文明，快坐上環(huán)島高鐵，和外灘君去一探究竟吧！
第一站：文昌
航天城里的自然情懷
文昌
飛機(jī)降落?？谥?，坐上向西南下的火車(chē)，就來(lái)到了被人們稱為中國(guó)第四座航天城的海南文昌。不同于聽(tīng)起來(lái)高大上的稱謂，文昌其實(shí)給人更多的是值得細(xì)細(xì)品味的悠閑生活。
銅鼓嶺自然生態(tài)區(qū)景色多樣（攝影：fengqing）
位于海南島最東角的銅鼓嶺自然生態(tài)區(qū)，三面環(huán)海。站在海拔338米的主峰上往下看，山峰林立，海灣綿延，翠綠的山巒和墨藍(lán)的大海中夾帶著一條銀灘，色彩暈染而去。而山峰和大海的碰撞也頓時(shí)讓人舒胸展眉。海風(fēng)拂面，心曠神怡。
銅鼓嶺自然保護(hù)區(qū)內(nèi)分布著月亮灣、石頭公園、云龍灣等眾多景點(diǎn)，還蘊(yùn)藏著百余種珍稀動(dòng)植物，即使是一次地理科普之旅，也讓人受益良多。
月亮灣
用半圓的弧度伸展開(kāi)的海灣就是月亮灣了，遠(yuǎn)處看好似一輪恬靜明月，靠近她才看到礁石遍布，海浪層層沖擊，屬于大海的勃勃生機(jī)和堅(jiān)韌氣魄便顯露出來(lái)。
海浪沖擊礁石
再往銅鼓嶺南邊去，就是山海相依的云龍灣，在這里，生態(tài)保護(hù)完好，山坡椰林環(huán)繞，還有成群的海鳥(niǎo)生活棲息，儼然一片海上桃源景象。而七峰連峙，孤懸海外的七洲列島佇立在大海之上，煙霧飄渺，頗有蓬萊仙境之意趣。靜下來(lái)聆聽(tīng)鳥(niǎo)浪奏鳴，海風(fēng)清襲，也會(huì)有一刻仿佛身處夢(mèng)境的安詳。七洲列島存有一種世界罕見(jiàn)的地質(zhì)奇觀，海蝕隧道，這兒幾乎每一座島嶼都有一兩個(gè)洞穴，洞穴穿透了整座島嶼，形成了小舟通行的“隧道。七洲列島的另一個(gè)顯著特點(diǎn)就是到處都是鳥(niǎo)，可以說(shuō)是名副其實(shí)鳥(niǎo)的天堂，這些鳥(niǎo)并不做窩，靠近大海的巖石下卻是隨處可見(jiàn)的鳥(niǎo)蛋。
