河南“最美高速”三淅高速兩路段通車
2015-12-28
今日起，豫西將再添一條高速公路。昨日，記者從河南省交通運輸廳了解到，由省收費還貸高速公路管理中心出資建設(shè)的三淅高速公路盧氏至西坪段、西坪至寺灣段正式建成通車?，F(xiàn)場丨“最美高速”在山嶺重丘中穿越
今天起，被稱為河南“最美高速”的三淅高速盧氏至西坪段、西坪至寺灣段正式建成通車。說它“最美”是因為這一路上出了隧道便是橋梁，從山嶺重丘區(qū)穿過，在崇山峻嶺中形成蔚為壯觀的橋隧群。還穿越南陽恐龍蛋化石群國家級自然保護區(qū)、伏牛山世界地質(zhì)公園、大鯢自然保護區(qū)等自然生態(tài)區(qū)。
昨日，記者從省交通運輸廳了解到，三淅高速公路由河南省收費還貸高速公路管理中心出資建設(shè)。其中，三淅高速公路盧氏至西坪段、西坪至寺灣段北起三淅高速靈盧段，經(jīng)盧氏、西峽、淅川，終點與湖北省十堰至鄖縣高速公路相接，是國家規(guī)劃呼和浩特至北海高速公路的重要組成部分，也是河南高速公路規(guī)劃中的西部重要大通道和伏牛山旅游高速公路。
該項目全長121.714公里，全線按山嶺重丘區(qū)雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，設(shè)計時速80公里/小時。項目概算總投資135.48億元，設(shè)服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)1處，收費站6處。
意義丨是豫西大通道,可對接山西、湖北
三淅高速公路地處豫西深山區(qū)，跨越黃河和長江兩大流域，創(chuàng)造了河南高速公路建設(shè)歷史的三個“最”，是目前河南建設(shè)難度最大、橋隧比最大、單公里投資最高的建設(shè)項目。
“在高速公路施工中要修建便道，由于施工難度大，部分標(biāo)段修建便道的里程就要超過項目主線里程的5倍以上。”據(jù)該項目施工方介紹，該項目橋隧比例高，項目主線穿越熊耳山、伏牛山、洛河、老鸛河、淇河、丹江等山脈和水系，地質(zhì)條件復(fù)雜，橋連隧，隧連橋，橋隧相通，橋隧比達58.58％。
其中，位于盧氏縣橫澗鄉(xiāng)、雙槐樹鄉(xiāng)的西安嶺是黃河、長江兩流域的分界嶺，項目穿越該山的熊耳山隧道全長3646米，是河南迄今最長的公路隧道。
項目建成通車后，將對連接山西、湖北兩省，構(gòu)架晉、豫、鄂省際大通道具有重要意義，對改善豫西區(qū)域經(jīng)濟環(huán)境、促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，特別是在豫西的能源礦產(chǎn)資源、旅游資源的整合開發(fā)以及提高沿線人民群眾生活水平方面有重大意義。
