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劉曉晨：高鐵晚點一切只為安全

2015-12-28　

        高速封路，使許多準備乘汽車出門的人改乘火車，火車站客流量較往常激增。但是，由于臨沂、濟寧、菏澤這幾個地區(qū)雪下得比較大，為確保行車、旅客出行安全，自5時20分開始，京滬高鐵管內(nèi)上下行實行降速運行等安全措施。此外，京滬線、京九線、兗石線、兗菏線等也因大雪影響，普速旅客列車限速運行，造成列車晚點。（11月25日山東商報）

        可想而知，這列車晚點為出行民眾帶來的不便。冰天雪地之下，晚點致使旅客的出行計劃受到更改，而天寒地凍中等待列車的痛苦，加之急于到達目的地的迫切心理，此時必是旅客易發(fā)“路怒癥”的高峰期。晚點的不滿和怨憤，出容易引發(fā)旅客對高鐵的吐槽?？蛇@樣的吐槽又是否應(yīng)該呢？

        首先，應(yīng)看到高鐵限速運行是確保安全之舉。在高寒冰凍的天氣下，機車車輛、地面鐵軌等設(shè)備都會發(fā)生物理變化，也隨之帶來了安全隱患。因此，限制列車運行速度是鐵路應(yīng)對惡劣天氣，確保運輸安全的常規(guī)手段。風(fēng)雪中只有限速才能以穩(wěn)穩(wěn)的腳步給予民眾安全的保障，而為了安全，暫停匆匆的腳步又何妨呢？高鐵冒雪前行，以限速護航安全，晚點也情有可原。

        其次，應(yīng)看到高鐵踏雪前行的不易與艱辛。雖然晚點有諸多不便，但應(yīng)看到，在公路、航空紛紛停止行程的時候，有鐵路這條大動脈為我們守護前行之路的彌足珍貴。這條路雖不能像艷陽下一般“飛馳”，但卻是一條用汗水凝成的路。從鐵路部門應(yīng)對雨雪天的現(xiàn)場作業(yè)場景，足以看出高鐵冒雪前行的不易：一方面，因公路、航空停運帶來的激增人流，以及因列車晚點增加的退改簽工作，車站需及時應(yīng)對，確保旅客食品供應(yīng)并做好滯留旅客服務(wù)。另一方面，鐵路部門需組織職工日夜兼程清除道岔、站臺、貨臺上的積雪，疏通列車前行道路。對鐵路職工雪中如此艱辛的付出，我們又何忍讓怨憤使其“雪上加霜”呢？

        再次，對不可抗因素下的晚點應(yīng)多一些理解。據(jù)悉，民航總局曾出臺的《航班延誤經(jīng)濟補償指導(dǎo)意見》中就有規(guī)定：對不可抗拒的自然因素（如天氣、對方機場下雪關(guān)閉等），航空公司不予賠償。如此，對不可抗因素所致的高鐵晚點，我們也應(yīng)該能理解。在不可抗的外界因素面前，抱怨不能解決問題，糾結(jié)于個人的得失也不是辦法。應(yīng)看到風(fēng)雪為鐵路工作帶來的考驗和損失，讓理解消融我們的焦躁與怨憤，眾志成城或才是應(yīng)對不可抗因素下晚點的最佳辦法。

        冬天已經(jīng)來臨，風(fēng)雪仍會繼續(xù)，高鐵晚點還是會在所難免。作為旅客，晚點面前，不要以焦急的心去催促高鐵用速度挑戰(zhàn)安全，也不要以怨憤去“逼?！备哞F前行。風(fēng)雪不可抗，但溫馨的出行環(huán)境卻可用我們的愛和理解去營造。

        作者：劉曉晨編輯：周運華

        

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