劉駿、記者孫娟報(bào)道：12月25日，隨著東昌高速公路C6標(biāo)贛江特大橋首聯(lián)懸灌梁順利合龍，東昌高速的建設(shè)取得階段性勝利。當(dāng)天上午10時(shí)左右，贛江特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)彩旗迎風(fēng)飄揚(yáng)，鞭炮雷鳴。伴隨著施工人員滿腔熱忱，混凝土噴涌而出。東昌高速公路建成通車(chē)后，杭州至長(zhǎng)沙的距離將縮短60公里。
“贛江特大橋是東鄉(xiāng)至昌傅高速公路的‘節(jié)點(diǎn)’工程，是重點(diǎn)工程之中的重點(diǎn)，也是一大難點(diǎn)。”現(xiàn)場(chǎng)，東昌高速公路項(xiàng)目辦主任曹耐爾對(duì)工程的順利進(jìn)行表示肯定，東昌高速公路C6標(biāo)贛江特大橋是東昌高速公路的控制性工程，被譽(yù)為“江西第一跨”。
東昌高速公路起點(diǎn)位于撫州市東鄉(xiāng)縣的東鄉(xiāng)互通，橫貫東鄉(xiāng)、撫州、新干、樟樹(shù)、豐城等5個(gè)贛中經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)縣市，線路全長(zhǎng)約152.13公里，建成通車(chē)后杭州至長(zhǎng)沙的距離將縮短60公里。贛江特大橋位于江西省吉安市新干縣大洋洲鎮(zhèn)境內(nèi)，全長(zhǎng)2156米，需要跨越G105國(guó)道和贛江及兩側(cè)大堤，為了保證贛江通航需求，主跨采用懸澆應(yīng)力砼連續(xù)鋼構(gòu)，跨度達(dá)180米，是目前同類橋梁?jiǎn)慰玳L(zhǎng)度的“江西第一”。
“公司參與承建了青藏、向莆、廈深等60多項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程，并在俄羅斯、吉布堤、伊拉克等國(guó)家承建了50余項(xiàng)工程，具有雄厚技術(shù)實(shí)力，先后創(chuàng)造多項(xiàng)我國(guó)第一和世界第一。”中鐵二十三局東昌高速C6標(biāo)贛江特大橋項(xiàng)目部經(jīng)理路兆印介紹，該公司曾承建的蘭渝鐵路跨朝陽(yáng)嘉陵江鐵路大橋跨度達(dá)176米，為我國(guó)單線鐵路鋼構(gòu)懸灌梁之最；承建的雙洞單線總長(zhǎng)44公里的向莆鐵路青云山隧道，是亞洲第四、中國(guó)第三特長(zhǎng)隧道；承建的四川雅安高速干海子特大橋創(chuàng)下4項(xiàng)世界第一。
作者：孫娟
