2015珠海交通基建20大工程盤點
2015-12-29
城市發(fā)展，交通先行。交通是制約珠海發(fā)展的最大障礙，不從根本上把交通問題解決好，珠海要加快發(fā)展、提高發(fā)展水平無從談起。馬上到年末了，由政府主導的珠海交通、基礎設施建設在2015年進度如何？哪些項目進展順利？哪些項目將會延工，延期？哪些“老大難”的項目“只問樓梯響，不見人下來”，遲遲沒有上馬？隨小編一起來看看吧。
選取20大工程的原則
本次2015珠海交通基建年終盤點，主要依據(jù)《2015年珠海市政府工作報告》、《珠海建設國際宜居城市三年行動計劃》等官方文件所確立的重大項目，以及“珠海市交通基礎設施建設三年大會戰(zhàn)”所確立的7大關鍵性交通基礎設施建設工程，“2015年全市19個重點交通項目”。由于各類交通基礎設施建設往往工程量浩大，建設周期長，同一個重大工程可能出現(xiàn)在多個文件、規(guī)劃、會議上。本次盤點選取與市民生活息息相關和樓市相關的重大項目20個，具體如下：
一、大橋大橋（上）：
1、港珠澳大橋：延期一年最早2017年底通車
位置：連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海，全長49.968公里，包括大橋主體工程、香港口岸、珠?？诎?、澳門口岸、香港接線以及珠海接線工程，是世界最長的跨海大橋。
動工時間：2009年12月15日，珠海段動工；2011年香港段動工。
進展：11月底，香港政府宣布港珠澳大橋將延期1年完工。而目前，珠海部分港珠澳大橋橋梁主體部分完工三分之一，沉管隧道已建成4005米，超總長度的70%；口岸工程將在12月底完成鋼結構網架的整體提升，2016年底交付。
意義：大橋建成后，對香港、澳門、珠海三地經濟社會一體化意義深遠，從香港到珠海的車程將由目前的3個多小時縮減為半小時。
2、香海大橋：預計今年年底動工
位置：起于造貝互通，向西經中山坦洲、珠海金灣和斗門，止于湖心路，全長20.23km，將按雙向六車道高速公路標準，設計速度100km/h。
動工時間：預計今年底前，先行段工程將會動工。
進展：11月20日，市交通運輸局局長黃文忠做客“民生在線”欄目時表示：目前，該工程正開展項目核準和初步設計文件報批工作，預計今年底前，香海大橋項目先行段工程將會動工，在2016年，香海大橋將會全面鋪開建設。
意義：香海大橋定位為珠海東西區(qū)第二通道，其建設將進一步完善珠海市東西部之間的公路網，建成后，將使得斗門到市區(qū)省時一半。
3、橫琴二橋：主橋和北引橋主體工程已基本完工
位置：起于橫琴島外紅東互通，終于橫琴新區(qū)中心南路的橫琴互通，線路全長6806m，按雙向六車道高速公路標準建設。
動工時間：2012年2月16日開工，計劃建設工期24個月。
進展：目前，橫琴二橋主橋和北引橋主體工程已基本完工，正開展瀝青路面的鋪設，預計將在年底前建成投入使用。
意義：橫琴二橋作為進出橫琴新區(qū)的第二通道，其建設將大大提升橫琴新區(qū)的對外交通能力。
4、南屏大橋：新南屏大橋計劃明年底前開工
位置：新建南屏大橋在舊南屏大橋原址建設，主橋為雙向8車道，橋梁長860m，在屏西路前下地，屏西路右進右出，再沿南灣大道與珠海大道相交，已納入金琴快線項目中。
動工時間：計劃2016年年底前開工建設，工期約三年。
進展：目前項目建設方案已研究明確，正在抓緊開展各項前期工作，計劃明年年底前開工建設，工期約三年。
意義：南屏大橋是珠海灣仔、南屏、橫琴和中山坦洲通行的主要干道，因雙向雙車道的通行能力被市民詬玻新橋建成后，對緩解前山橋、九洲大道及板樟山隧道在交通高峰期的壓力有明顯幫助。
二、大橋大橋（下）
5、白石橋：預計2017年底通車
位置：白石橋東接港三路，西接屏灣一路，設計全長1.4公里左右，其中橋梁長805米，采用自錨式懸索橋結構形式。
動工時間：2015年9月20日正式動工，計劃工期720天，即2017年8月完工。
進展：目前施工便橋已拉通，正在進行施工棧橋和主橋墩施工平臺施工，預計于2017年底完工通車。
意義：白石橋對于緩解前山橋擁堵，分流現(xiàn)有交通壓力有很大幫助。另一方面，作為連接拱北片區(qū)和南灣片區(qū)的快捷通道，有利于促進拱北和南灣乃至西區(qū)的經濟發(fā)展。
6.金海公路大橋：在規(guī)劃中預計2016年開工
位置：金海公路大橋位于珠海市區(qū)西南部，起于洪灣樞紐互通，終于珠海機場與機場高速相接，屬于廣州到珠海城軌的延長線。項目全長24.39Km，由已開工建設的"洪灣互通二期洪灣高架橋、橫琴二橋和金海公路大橋工程及既有的S272省道的機場東路段工程組成。
動工時間：預計2016年開工，該橋從2007年即已提出建設，截止目前已規(guī)劃8年。
進展：已形成了現(xiàn)階段的建設方案，主橋將于2016年開工建設。
意義：金海公路大橋是珠海市綜合交通規(guī)劃體系中"五縱四橫高速公路"中第四橫，該橋建成后金灣至橫琴僅需10－15分鐘，而拱北到珠海機場僅需25分鐘。
7.南屏二橋：目前仍正在推進前期工作
位置：規(guī)劃北接榮泰路，橫跨前山河，南接壽豐路，最終與珠海大道銜接。
開工時間：尚無時間表
進展：南屏二橋與白石橋是同時啟動的項目，原計劃2016年底前完工，因一度受到沿線居民的強烈反對，目前仍正在推進前期工作。
意義：為緩解前山大橋和南屏大橋日益嚴重的交通堵塞和交通瓶頸，打造前山和南灣片區(qū)之間便捷聯(lián)系通道而建。
8、洪鶴大橋：前期工作開展中原計劃年底開工
位置：洪鶴大橋起于香洲區(qū)南屏鎮(zhèn)洪灣，終點與鶴洲至高欄高速公路相接，全線均為橋梁，全長9.58公里，擬采用高速公路技術標準，設計速度100km/h，雙向六車道。
開工時間：10月21日，黃文忠接受媒體采訪時，回應稱“2015年底力爭開工建設香海大橋、洪鶴大橋”。
進展：市交通局規(guī)劃科有關人士在5月份透露，洪鶴大橋將于今年8月份完成工程可行性報告核準，9月份完成初步設計審查，11月份完成施工圖設計審查，12月份正式開工，整個建設工期為3年。
意義：洪鶴大橋為洪灣至高欄港高速公路的一部分，建成后將是珠海東西部三大主要動脈之一。
三、重大工程：
9、軌道交通：廣珠城軌延長線2020年建成廣佛江珠城軌明年開工
位置：廣珠城軌延長線一期工程拱北至橫琴，二期工程橫琴至機場；廣佛江珠城際軌道起于廣州芳村站，途經廣州、佛山、江門、珠海4個城市。
開工時間：廣珠城軌延長線一期工程2014年開工，工期為四年半；廣佛江珠城際軌道計劃2016年底開工建設。
進展：一期工程拱北至橫琴段將在2017年建成，二期工程橫琴至機場段將在2020年建成。廣佛江珠城際軌道項目建議書已獲批，計劃2016年底開工建設。
意義：市區(qū)至機場城際軌道全線貫通后，從拱北到珠海機場只需要30分鐘，而橫琴站與澳門輕軌將可實現(xiàn)無縫換乘。廣佛江珠城際軌道是珠三角軌道交通同城化規(guī)劃廣珠交通走廊主軸的重要組成部分。
10.有軌電車1號線：試運行一推再推明年1月試運行
位置：起點為海天公園站，終點上沖小鎮(zhèn)站，總長8.917km。
開工時間：2013年9月8日
進展：原定于2014年航展前通車，后改為2015年5月，再改為2015年10月開始試運行，而最新消息顯示，有軌電車1號線推遲到明年1月試運行。目前珠海有軌電車1號線正線軌道、車站工程、車輛段等土建、裝修及設備安裝已完成，已全面進入聯(lián)調聯(lián)試和試運行階段。
意義：通車后將成為世界首條采用有軌電車地面供電系統(tǒng)投入商業(yè)運營的城市軌道交通線路，對緩解城市交通、美化城市環(huán)境將發(fā)揮重要作用。
11、一院兩館：大劇院明年7月首場演出兩館完成95%土建工程
位置：情侶路野貍島海濱和情侶中路與梅華路交匯處
開工時間：2010年4月28日開工
進展：大劇院主體結構包括幕墻工程全部完成，正在進行大小貝殼內部裝修和外部園林配套。目前工程進展順利，預計于2016年7月進行首場演出。珠海博物館和規(guī)劃展覽館目前已完成95%土建工程，但并未像此前預計的國慶節(jié)開館。
意義：一院兩館是珠海市建市以來最大的文化設施工程建設，建成后將提升珠海片區(qū)資源價值，成為傳播珠海優(yōu)秀文化、提升城市品位、彰顯獨特城市氣質的城市品牌。
12、城市之心：9月開工
位置：城市之心核心區(qū)面積約18.76萬㎡，包括景山路、海濱南路、吉大路合圍形成三角地塊以及海濱南路東側少量地塊，瞄準珠海首席商務、商業(yè)中心，多座摩天大樓將在這里拔地而起。
開工時間：2015年9月7日動工
進展：珠海城市之心的規(guī)劃已有十年之久，但由于該工程涉及范圍較廣，施工難度較大，一直未見實際動作。作為項目A3區(qū)的海濱公園、吉大總站回遷用地在2015年9月7日率先動工。
意義：政府著意將城市之心打造成珠海的“城市會客廳”。城市之心位于吉大片區(qū)的核心地帶，這也宣告著吉大商圈或將成為珠海市的“會客廳”，吉大區(qū)域樓市潛力無限。
四、道路建設：
13、金琴高速：調整為金鳳快速路，力爭明年開工建設
位置：金鼎至橫琴高速公路工程項目，已調整為金鳳快速路，通過高架從西部沿海高速坦洲互通連接到造貝互通至香海大橋。
開工時間：2013年12月25日動工
進展：已調整為金琴快速路，正按金鳳路至梅華立交段、金鳳路南屏大橋段和金鳳路南灣大道改造段三個項目同步推進前期工作，力爭明年開工建設。
意義：可有效解決唐家、新香洲和南灣地區(qū)的快速通行問題，同時減少高速公路對城市功能和景觀的影響。
14、珠海大道BRT項目：有望明年航展前投入使用
位置：珠海大道上，近期規(guī)劃為9個站點，起點為前山樞紐站，終點為湖心路口樞紐站，工程范圍全程約20.9公里。
開工時間：預計在春節(jié)開工。
進展：已啟動珠海大道BRT項目，相關前期工作即將完成，預計在春節(jié)開工，2016年11月航展前沿途所設9個站點BRT工程將完工投用。
意義：珠海BRT分為B1快線和B1線兩條線路。預計單程用時B1快線最快為25分鐘，B1線約為40分鐘。而普通公交車用時超過1小時。
15、情侶路南段主輔線改造：有望2017年底完工
位置：起點為拱北觀澳平臺，終點為橫琴大橋北側橋頭，按照雙向四車道鋪設，總長約9.53千米。其中輔線工程啟動段總長4.53千米，建設工期為22個月。
開工時間：情侶路南段輔線及配套公園工程于2013年8月30日正式動工，主線工程于今年7月份剛剛開工建設
進展：2015年11月18日，市公路局負責人在接受媒體采訪時表示：“如果征拆工作順利完成，情侶路南段主線及輔線的改造工程有望在2017年底完工”。
意義：作為珠海城市象征，情侶路將延伸至橫琴，為拱北口岸到橫琴增添新的交通大動脈。
16、斷頭路：珠中13條斷頭路僅完工3條
位置：珠中交界，造貝工人新村路與坦洲潭隆南路銜接工程，翠微西路與寶翠橋銜接工程、人民西路與坦洲環(huán)洲東南路銜接工程
開工時間：2013年11月首條斷頭路動工；2014年9月，寶翠橋工程和環(huán)洲東南路工程動工。
進展：2012年3月，珠海中山兩地政府簽署《中山市、珠海市跨界道路建設項目合作協(xié)議》，擬打通珠中兩地13條跨界道路，加速兩地同城化。然而，時隔三年多，因征地拆遷、兩地部門協(xié)調問題、特區(qū)邊防問題、甚至地方利益問題，跨市斷頭路工程的進展緩慢，13條斷頭路僅3條完工，珠海翠微西路與坦洲十四村寶翠橋銜接工程、珠海人民西路與坦洲環(huán)洲東南路銜接工程雖完工，但尚未通車，官方預計2016年1月15日正式通車。
意義：造貝工人新村路與坦洲潭隆南路銜接工程打通后，坦洲去珠海從30分鐘減少到了3分鐘，為兩地居民帶來極大的便利；寶翠橋工程通車后，將有效緩解前山片區(qū)的交通壓力，改善明珠路交通狀況，為前山片區(qū)及中山市坦洲鎮(zhèn)十四村居民的出行帶來極大方便。
五、基建上馬：
17、香洲漁港：至今尚無搬遷跡象
位置：香洲漁港擬從香爐灣搬至洪灣港
開工時間：暫無明確時間表
進展：香洲漁港始建于1952年，經過多年的發(fā)展，該港積累了一些急需解決的問題。今年8月，香洲漁港功能調整和洪灣漁港項目建設規(guī)劃方案聽證會舉行后，漁港搬遷和改造進展甚少披露。小編12月10日實地拍攝時，香洲漁港各類漁船繁忙依舊，搬遷至今尚無跡象。
意義：香洲漁港搬遷后，該區(qū)域將建成以珠海歌劇院為視覺核心的新香洲港，北堤、客運站、海燕橋將保留，新建超級豪華游艇俱樂部及碼頭，打造世界級旅游亮點。
18、香爐灣沙灘改造：春節(jié)前沙灘可建成
位置：香爐灣沙灘改造項目屬于“一帶九灣”規(guī)劃之一，其范圍是由珠海漁女西側260米岸線處，到東風路與情侶中路交叉口岸線處，修復后沙灘的平均寬度約90米，
開工時間：該項目已開始施工，
進展：正在施工中，預計明年1月20日春節(jié)前可建成。排水涵管方面，計劃今年12月底完工；景觀綠化計劃在明年春節(jié)前完成長度約200米的示范段，2016年6月底完工。
意義：香爐灣沙灘修復工程將借助巴塞羅那人工沙灘建設經驗，在香爐灣打造長達1.5公里、“凹”字形的人工沙灘，致力將香爐灣建設成為世界級知名的生態(tài)、浪漫、文藝的海岸線，為市民和游客提供一個更大的旅游、休閑空間。
19、上沖TOD小鎮(zhèn)：華發(fā)TOD小鎮(zhèn)多棟封頂萬科TOD小鎮(zhèn)建設中
位置：上沖梅華路與105國道交界處
開工時間：上沖TOD小鎮(zhèn)首期工程2013年12月開工，萬科城市中心（萬科TOD小鎮(zhèn)）于今年9月下旬獲批。
進展：華發(fā)TOD小鎮(zhèn)一期工程為有軌電車車輛段上蓋綜合開發(fā)部分，包括3棟公寓、9棟住宅及配套小區(qū)商業(yè)等設施，項目部分建筑已拆掉綠網，計劃2016年底完工。萬科TOD小鎮(zhèn)于今年9月下旬獲批，包括30棟住宅，6棟商業(yè)，8棟配套用房和1棟幼兒園，該項目預計在2016年上半年面市。
意義：上沖有軌電車綠色生態(tài)小鎮(zhèn)示范項目，是珠海第一個基于TOD開發(fā)的低碳生態(tài)項目，將打造一個公交便利又低碳的區(qū)域，極大解決當?shù)亟煌y的問題。
20、自行車租賃系統(tǒng)：二期工程預計年底完工
位置：珠海市區(qū)范圍內
開工時間：二期工程正在施工，預計2015年年底全部完工。
進展：二期工程正在施工，將新建400個站點，投放8000臺自行車，11294個鎖止器，2個停?；兀A計2015年年底全部完工。
意義：珠海市公共自行車租賃系統(tǒng)作為珠海智能交通系統(tǒng)的一部分，二期工程建成后，服務站點基本覆蓋珠海市區(qū)范圍，并與有軌點電車站點無縫銜接。
附錄：
省委常委、珠海市委書記李嘉強調，珠海要通過交通“三年大會戰(zhàn)”，到2017年，基本建成以港珠澳大橋為龍頭的綜合交通運輸體系，基本建成珠江口西岸交通樞紐、粵港澳交通樞紐城市。4月份的全市交通建設工作現(xiàn)場會還透露，2015年全市重點交通項目共19個。
