吳天：城市交通升級(jí)助力武漢發(fā)展“大提速”
2015-12-29
歲末年初之時(shí)，武漢交通建設(shè)捷報(bào)頻傳。雄楚大道高架橋再通兩條匝道，讓上下二環(huán)線更便捷；全市公交換乘優(yōu)惠辦法公布，90分鐘內(nèi)免費(fèi)換乘讓走遍江城更省錢；地鐵3號(hào)線穿江而過，從此武漢三鎮(zhèn)實(shí)現(xiàn)地鐵互通；東湖隧道開門迎客，湖面行船、湖上搭橋、湖底通隧道的東湖三維交通時(shí)代已成現(xiàn)實(shí)……可以說，武漢的交通，正演繹著“每天不一樣”。
“武漢，每天不一樣”，這是有著“江漢朝宗”之地美稱的武漢的城市形象口號(hào)，這更是江城1000萬人民“復(fù)興大武漢”的堅(jiān)定信念。如何讓“每天不一樣”的口號(hào)落在實(shí)處，如何讓市民真正享受到城市發(fā)展帶來的紅利，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的日新月異首當(dāng)其沖。
正所謂“車輪滾滾，黃金萬兩”。城市交通的便捷度對(duì)城市發(fā)展的快慢與否有十分重要的影響?！笆濉逼陂g，武漢深諳“要想富先修路”的質(zhì)樸道理，在交通建設(shè)方面狠下功夫，下大功夫。一年通一條地鐵，鸚鵡洲長(zhǎng)江大橋建成通車，“畫圓”二環(huán)線，上馬BRT快速公交……交通建設(shè)的一路高歌，帶來的不僅是市民的出行便捷，更是城市各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的節(jié)節(jié)攀升。
回顧過去，武漢首次跨入“萬億GDP俱樂部”，多項(xiàng)工業(yè)指標(biāo)領(lǐng)跑中部省會(huì)城市，中國(guó)光谷成為享譽(yù)全球的光電子產(chǎn)業(yè)基地，武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)成為名副其實(shí)的中國(guó)車都，先后獲批“全國(guó)文明城市”和“全國(guó)衛(wèi)生城市”……這些成績(jī)的取得都離不開城市交通建設(shè)的背后發(fā)力。展望未來，從沌口開出的一列列“歸元金”馳騁在地鐵3號(hào)線上，與1、2、4號(hào)線的便捷換乘，將讓武漢三鎮(zhèn)市民互通無阻；駕車行駛穿越中國(guó)最長(zhǎng)的城市湖底隧道——東湖隧道，十余分鐘即可從梨園直達(dá)光谷，必有力促進(jìn)東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)與中心城區(qū)的均衡發(fā)展。
無論是在過去、現(xiàn)在還是未來，不斷便捷的交通都在為武漢發(fā)展“大提速”默默的加油鼓勁、增磚添瓦。相信隨著更多在建交通項(xiàng)目的建成并投入使用，復(fù)興大武漢的輝煌時(shí)刻指日可待。
本文來源：荊楚網(wǎng)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
