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城廂區(qū)路段內新增1萬個停車位
2015-12-29 
        本報訊今年以來,城廂區(qū)城管辦結合實際,通過“專項化”施劃、“公用化”配建和“規(guī)范化”管理,多措并舉緩解市民停車難。

        “專項化”施劃,破解車位總量不足難題。依據(jù)城區(qū)及重點區(qū)域人口、交通、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢,綜合考慮私家車、公交車、貨車數(shù)量增長等因素,合理編制城鎮(zhèn)停車場專項規(guī)劃。目前,已在東園路城廂段、荔城路、筱塘南街等87條道路上施劃,停車位在原有基礎上新增10040個,其中機動車位4459個,摩托車位5586個,剩余2000多個預計近期完工。此舉確保了居民小區(qū)、學校、醫(yī)院、超市等重點項目配建有與之相匹配的公共停車場,從源頭上解決停車難題。

        “公用化”配建,提高停車設施利用率。針對城區(qū)現(xiàn)有停車設施利用不高的問題,以及配建停車場未建、少建、挪作他用等情形的,責令限期恢復配建停車場使用功能,并對公共停車場探索實行分類型、分時段的多元化收費制度。在文獻路、荔園路等路段通過價格杠桿,提高路內臨時停車泊位周轉率、利用率,引導機動車在路外停車場停放。

        “規(guī)范化”管理,改善道路通行秩序。通過增設停車引導牌、補劃標識、開展安全隱患排查等措施引導車輛規(guī)范停放、有序通行。在筱塘南街、頂社路等路段實行交通“微循環(huán)”管理模式,實行單向停車、單向行駛的方式,并組織人員清除道路上各種病廢停車,巧用“堵不如疏”的思路化解城區(qū)道路通行能力不足對車輛停放及通行制約,全面提升了城區(qū)主次干道道路通行能力,道路通行秩序明顯好轉。(易振環(huán)歐宗輝)

        
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