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動車之后南通鐵路建設(shè)又傳喜訊將建首條高鐵
2015-12-29 
        [導(dǎo)讀]12月23日至25日,中國鐵路總公司工程鑒定中心在南通組織召開鹽城至南通客運專線可行性研究審查會。

        12月23日至25日,中國鐵路總公司工程鑒定中心在南通組織召開鹽城至南通客運專線可行性研究審查會。中國鐵路總公司、上海鐵路局,江蘇省發(fā)改委、鐵路辦,鹽城市、南通市相關(guān)部門以及沿線政府的專家和代表參加了會議。

        專家們在實地勘測現(xiàn)場并聽取中鐵第五勘察設(shè)計院的匯報后,從線路、站嘗橋隧、電氣化、機輛等10多個專業(yè)對項目可行性研究進行認真審查。25日,鹽城至南通客運專線可行性研究報告通過專家審查,這標志著項目將進入實質(zhì)性推進階段。

        審查意見認為,該項目是國家沿海鐵路的重要組成部分,又與徐宿淮鹽、滬通鐵路一道構(gòu)成京滬高鐵的輔助通道,項目的建設(shè)對于實施國家沿海開發(fā)戰(zhàn)略、策應(yīng)長三角區(qū)域經(jīng)濟一體化、加強沿海城市軸間聯(lián)系、促進沿線城市間經(jīng)濟互動、發(fā)展、增強區(qū)域鐵路服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量等具有重要意義。鹽城至南通客運專線全長約158公里,南通境內(nèi)約68公里,經(jīng)過我市海安縣、如皋市和通州區(qū),設(shè)計時速250公里/小時。該線從鹽城站引出,終到南通西站。

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