廣東高速公路通車里程將率先突破7000公里
2015-12-30
原標題：廣東高速公路通車里程將率先突破7000公里
28日，記者從省交通廳高速公路建設情況新聞通氣會獲悉，“十二五”期間，我省高速公路通車里程將在全國率先突破7000公里?！笆濉逼陂g，我省計劃完成高速公路投資5000億元，到“十三五”期末，我省高速公路通車里程將力爭達到1.1萬公里。
省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人楊細平介紹，屆時，我省將基本建成全拾暢內(nèi)網(wǎng)、聯(lián)外網(wǎng)、優(yōu)銜接”的高速公路網(wǎng)絡，更好發(fā)揮高速公路對國民經(jīng)濟發(fā)展的引領和支撐作用?！衲戏饺請笥浾唿S穎川實習生劉洪濤
“十三五”新開工里程超1200公里
據(jù)介紹，“十三五”建設目標是在“十二五”交通大會戰(zhàn)取得顯著成效基礎上提出的。據(jù)悉，“十二五”期間，廣東全省高速公路建設完成投資3166億元，比原定計劃多7.7%，比“十一五”增長112%。同時，新增13個縣通達高速公路，年底將實現(xiàn)“縣縣通高速”目標；新增8條省際對接通道，出省通道達到17條，與各陸路相鄰省份開通3條以上出省通道。
按照規(guī)劃，“十三五”期間，我省將新開工深中通道海中橋隧主體工程、羅定至信宜（粵桂界）、玉林（省界）至湛江高速公路等項目，新開工里程超過1200公里。同時，將分段實施沈海高速公路等擁堵路段的改擴建工程；推進3583公里續(xù)建項目，確保港珠澳大橋、汕昆、武深高速公路等項目按期建成通車。
據(jù)省交通廳測算，到2017年底，我省高速公路通車里程達到8100公里；到2020年底，高速公路通車里程力爭達到11000公里。
楊細平介紹，“暢內(nèi)網(wǎng)”目標是指，加快國家高速公路網(wǎng)粵境段和跨珠江口通道建設，有序實施瓶頸路段的改擴建，暢通城市群的內(nèi)部通道和對外通道，加強珠三角對粵東西北地區(qū)的輻射。
“聯(lián)外網(wǎng)”是指，基本建成出省和連通港澳的高速公路，實現(xiàn)與各陸路相鄰省區(qū)之間擁有5條或以上高速公路通道，全部建成通港澳的6條高速公路通道。
“優(yōu)銜接”是指，加強高速公路與普通公路的銜接，推進與高快速路接駁的公路的升級改造，完善高速公路互通立交設置，進一步提升“縣縣通高速”的成效，強化高速公路對縣域、中心鎮(zhèn)及重要經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的輻射作用。
“由此，外通內(nèi)連的高速公路主骨架網(wǎng)絡將得到進一步完善，”楊細平表示，這為充分發(fā)揮我省連接港澳、輻射泛珠、服務全球的區(qū)位優(yōu)勢，率先基本實現(xiàn)現(xiàn)代化奠定堅實基矗
“十二五”粵東西北通車里程增長51%
加快高速公路建設是我省近年實施“振興粵東西北發(fā)展戰(zhàn)略”的“三大抓手”之一。通過加快高速公路建設，我省將構建完善覆蓋全省的快速交通運輸體系，改善粵東西北地區(qū)發(fā)展的區(qū)位條件，有效推動我省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要舉措。
“十二五”期間，我省建成了大廣、樂廣、二廣等重點項目，港珠澳大橋、虎門二橋、汕昆、武深等重點項目加快推進，深中通道先行工程、大潮、梅平等項目按期開工建設，玉林至湛江、羅定至信宜高速公路等新開工項目前期工作全面啟動，全省高速公路建設形成續(xù)建項目、開工項目、儲備項目3個批次緊密銜接、梯度推進的可持續(xù)發(fā)展格局。
粵東西北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡得到明顯改善，通車里程達到3282公里，比“十一五”末增長51%。其中，茂名市的高速公路通車里程實現(xiàn)翻番，粵北5市的高速公路通車里程增長均超過50%。外通內(nèi)連、協(xié)調(diào)均衡的高速公路骨干網(wǎng)絡基本形成。
2015年，全省建成高速公路11項，新增通車里程738公里，建成里程比原計劃的604公里增加134公里。全年新增8個縣通達高速公路（紫金、陸河、揭西、高州、茂名、平遠、連平、新豐），實現(xiàn)縣縣通高速目標。
新增3條出省通道，其中，濟（南）廣（州）高速公路平遠至興寧段、大（慶）廣（州）高速公路連平至從化段分別通往江西，包（頭）茂（名）高速公路信宜至電白段通往廣西。
到今年底，我省高速公路通車里程將達到7018公里，在全國率先突破7000公里，繼續(xù)保持領先水平。其中，新增高速公路通車里程2179公里，比原計劃增加31.2%。此前2014年，我省高速公路通車里程已躍居全國首位。
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我拾十二五”高速公路建設
推動經(jīng)濟發(fā)展布局優(yōu)化升級
“十二五”是我省高速公路建設歷史上具里程碑意義的時期。
2012年，高速公路建設完成投資418億元，新增高速公路通車里程455公里，總高速公路通車里程達到5504公里，超額完成年初預定目標。
2013年，高速公路7個項目建成通車，里程200公里，新開工高速公路項目13項共896公里，完成全省2013年-2017年高速公路建設大會戰(zhàn)的首個年度目標，圓滿實現(xiàn)開門紅。
2014年，高速公路建成586公里，在全國首次突破6000公里，高速公路通車總里程達到6280公里，躍居全國第一。共有9項1270公里的高速公路項目陸續(xù)提前開工建設，全年新開工項目總里程創(chuàng)下歷史之最。
2015年，高速公路建成604公里，為“十二五”以來新增通車里程最多的一年，預計年底將實現(xiàn)“縣縣通高速”。
目前，我省高速公路網(wǎng)絡得到極大改善，交通基礎設施與社會經(jīng)濟發(fā)展需求的矛盾逐步緩解，對我省實現(xiàn)穩(wěn)增長、促改革、調(diào)結構、惠民生、防風險以及促進全省區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展成效顯著。
1.促進綜合交通運輸體系發(fā)展和完善
隨著我省高速公路的加快建設，高速公路網(wǎng)絡覆蓋了我省主要鐵路、港口、航空樞紐，成為連接各種運輸方式的紐帶，提高了綜合運輸?shù)男屎头召|量，促進了各種運輸方式不斷融合，使我省以珠三角為中心，以T字型主要通道為骨架，以各條網(wǎng)絡狀重要通道為支撐，優(yōu)勢互補、協(xié)調(diào)發(fā)展的綜合運輸通道網(wǎng)絡加快完善，為全省經(jīng)濟持續(xù)健康發(fā)展積攢后勁、提供支撐。
2.推動經(jīng)濟發(fā)展空間布局優(yōu)化和升級
經(jīng)過“十二五”的努力，珠三角連通粵東西北直達鄰省區(qū)的高速公路主骨架網(wǎng)絡基本形成，高速公路作為粵東西北和珠三角地區(qū)互動發(fā)展的重要戰(zhàn)略通道作用正在逐步顯現(xiàn)。我省尤其是粵東西北地區(qū)交通區(qū)位得到明顯改善，投資和發(fā)展環(huán)境不斷優(yōu)化，珠三角向粵東西北地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉移加快推進，生產(chǎn)要素的優(yōu)化配置不斷加速，為珠江三角洲優(yōu)化發(fā)展和粵東西北地區(qū)振興發(fā)展提供了強大動力。
3.增強開放輻射能力和加強區(qū)域合作
隨著高速公路出省通道的不斷加密和延伸，我省對周邊省份及海絲沿線國家的服務和聯(lián)通功能進一步增強，華南和泛珠區(qū)域的高速公路互聯(lián)互通進一步強化，廣東的交通大樞紐戰(zhàn)略地位進一步鞏固，為拓展我省經(jīng)濟腹地、增強開放輻射能力、加強區(qū)域經(jīng)濟合作、積極參與21世紀海上絲綢之路建設打下了堅實基礎，為我省爭創(chuàng)發(fā)展新優(yōu)勢贏得更廣闊的空間。
4.保障我省國民經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定增長
總體而言，我省較早進入經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)，穩(wěn)增長、調(diào)結構任務艱巨。高速公路建設帶動鋼鐵、水泥、物流、旅游等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過乘數(shù)效應帶動經(jīng)濟增長，拉動即期投資，對我省在當前經(jīng)濟下行壓力下，防止經(jīng)濟增長失速，保持經(jīng)濟運行處于合理區(qū)間起到了重要作用。
5.為推動我省社會進步提供重要條件
高速公路將大城市、沿線城鎮(zhèn)和鄉(xiāng)村連接起來，使城鎮(zhèn)的輻射作用得到充分發(fā)揮，使城鎮(zhèn)的服務功能和人口吸納能力不斷增強，提高了城鎮(zhèn)化水平、加快了城市擴容提質進程。高速公路建設通過直接、間接方式擴大就業(yè)機會，縮短時空距離，擴大了生活空間，促進了交通資源在空間上的全社會公平共享，為用路者公平地參與經(jīng)濟活動和社會競爭創(chuàng)造了條件，促進區(qū)域公平發(fā)展。
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