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對(duì)接內(nèi)地高鐵通道加強(qiáng)區(qū)域合作

2015-12-30　

        

        在顏人才看來(lái)，“海南作為‘一帶一路’的戰(zhàn)略支點(diǎn)，充當(dāng)著重要角色。借助環(huán)島高鐵，海南將開辟與內(nèi)地互聯(lián)互通的大通道，主動(dòng)融入‘一帶一路’，構(gòu)筑對(duì)外開放新優(yōu)勢(shì)，努力把海南打造成為海上絲綢之路服務(wù)基地。”

        那么，環(huán)島高鐵如何與內(nèi)地高鐵網(wǎng)相對(duì)接？有無(wú)可能？

        顏人才透露，從去年年底起，多省就共同策劃了一條從包頭到?？谪灤┲形鞑拷雍喜康哪媳备哞F大通道。目前，廣東、海南兩省正加緊推進(jìn)湛江——海口高鐵前期可行研究。

        “我們眼下要做的就是積極配合廣東做好湛江——海口高鐵前期研究相關(guān)工作，加快?？凇拷哞F項(xiàng)目前期工作，并與國(guó)家有關(guān)部委溝通協(xié)調(diào)，力爭(zhēng)將湛江至?？诟咚勹F路網(wǎng)納入國(guó)家高鐵網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)海南高鐵與國(guó)家高鐵網(wǎng)互聯(lián)互通?！鳖伻瞬耪J(rèn)為，項(xiàng)目建成后，海南環(huán)島高鐵將通過此路徑通往內(nèi)地，開辟又一高鐵新通道，使海南織起貫通全島、連接島內(nèi)外的立體交通網(wǎng)，告別孤島高鐵的歷史，實(shí)現(xiàn)北部灣、“泛珠三角”地區(qū)經(jīng)濟(jì)板塊的快捷“互聯(lián)互通”，為海南加強(qiáng)與北部灣、泛珠地區(qū)經(jīng)濟(jì)合作創(chuàng)造良好的交通運(yùn)輸條件，打造各具特色的“高鐵經(jīng)濟(jì)帶”，助力海南騰飛。

        （本報(bào)海口12月29日訊）

        本文來(lái)源：南海網(wǎng)-海南日?qǐng)?bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650

        

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