關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)全省在建高速公路路面工程施工質(zhì)量的通知
2015-06-08
豫交文〔2015〕163號
廳直屬有關(guān)單位，各在建高速公路項目公司：為全面落實《河南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》，進(jìn)一步加強(qiáng)高速公路路面工程施工標(biāo)準(zhǔn)化管理，規(guī)范施工行為，提高我省高速公路路面工程施工質(zhì)量，對路面工程施工質(zhì)量控制提出如下要求：一、原材料控制（一）嚴(yán)格質(zhì)量控制程序，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范要求，保證集料質(zhì)量。各參建單位必須嚴(yán)格集料自檢、抽檢程序，按規(guī)范規(guī)定的頻率科學(xué)取樣并嚴(yán)格按操作規(guī)程試驗，加強(qiáng)施工過程動態(tài)控制，發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量低劣等異常情況時，應(yīng)立即追加檢查，凡不合格材料一律不得使用。（二）嚴(yán)格控制粗集料的磨光值、壓碎值和含泥量等各項技術(shù)指標(biāo)，進(jìn)一步加強(qiáng)瀝青路面上面層粗集料磨光值的質(zhì)量控制。根據(jù)規(guī)范要求，上面層粗集料磨光值我省淮河以北地區(qū)不得小于40，淮河以南地區(qū)不得小于42。取樣試驗時不得只選取優(yōu)質(zhì)石料。（三）嚴(yán)格控制細(xì)集料的潔凈程度并提高以下質(zhì)量要求：砂當(dāng)量不小于70％，亞甲藍(lán)值不大于10g／kg。細(xì)集料不得使用石屑。（四）嚴(yán)格材料的存貯和堆放。拌合站場地應(yīng)進(jìn)行硬化并設(shè)置完善的排水措施，集料應(yīng)按不同種類、規(guī)格分倉堆放，不得串料。特別是用于瀝青路面上面層的粗集料要單獨堆放，不能與其他集料混合堆放。各種集料應(yīng)搭棚覆蓋存放。二、施工過程控制（一）施工準(zhǔn)備1、生產(chǎn)配合比必須通過試驗段確定。生產(chǎn)配合比一旦確定，水泥、瀝青主要材料嚴(yán)禁調(diào)整。2、嚴(yán)格執(zhí)行首件工程（試驗段）制度。首件工程開始施工前，項目公司、監(jiān)理單位和施工單位應(yīng)對主要機(jī)械操作人員、現(xiàn)場技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行崗前培訓(xùn)。路面各層，施工前必須進(jìn)行試驗段鋪筑，試驗段應(yīng)取得如下成果：（1）、施工使用的材料和生產(chǎn)配合比；（2）、拌和機(jī)的操作工藝，并驗證計算機(jī)的打印值與參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值是否一致；（3）、機(jī)械配置、攤鋪速度、初始密度、碾壓遍數(shù)等；（4）、瀝青路面的初壓和終壓溫度，水泥穩(wěn)定類路面的施工延遲時間；（5）、松鋪系數(shù)；（6）、檢測方法：確定灌砂法（取芯法）與無損檢測路面密度的對比關(guān)系；（二）現(xiàn)場控制1、路肩培筑。在路面各層施工前應(yīng)進(jìn)行路肩培筑。路肩壓實度應(yīng)滿足規(guī)范和合同要求。施工單位和監(jiān)理單位應(yīng)有檢測資料。2、邊模處理。水泥穩(wěn)定基層、底基層施工時，路面內(nèi)側(cè)（半幅施工時）必須用和設(shè)計厚度相當(dāng)?shù)男弯摶蚍侥咀瞿０?，并使用合適的支撐，確保模板不變形、不傾斜。水泥穩(wěn)定類材料壓路機(jī)碾壓前應(yīng)對模板內(nèi)一定寬度的填料用小型壓實機(jī)械進(jìn)行初壓，保證壓路機(jī)在碾壓時模板不變形、不跑模，同時對接觸模板處填料澆灑水泥漿，確保邊緣材料強(qiáng)度滿足要求。3、層間連接。在土路基上鋪筑底基層時，路槽應(yīng)提前用灑水車對路基進(jìn)行灑水濕潤，攤鋪機(jī)鋪筑時應(yīng)使路基不泥濘、不松散。鋪筑上下基層時，應(yīng)在下層表面噴灑水泥漿，噴灑水泥漿宜采用機(jī)械噴灑，確保層間連接。水泥穩(wěn)定類路面上基層施工結(jié)束后應(yīng)及時噴灑透層油。4、瀝青路面鋪筑。瀝青路面施工前宜把路緣石、路肩、永久排水等易使路面污染、影響鋪筑和壓實質(zhì)量的工程完成。瀝青路面層間噴灑粘層油時，應(yīng)對路面清掃和沖洗干凈，杜絕污染。碾壓時，路面邊緣應(yīng)采用小型壓實設(shè)備，確保路緣石不變形破壞。5、質(zhì)量控制：路面各層壓實度檢測應(yīng)盡可能采用無損檢測方法檢測，瀝青混凝土路面必須采用無損檢測方法檢測，檢測結(jié)果作為施工單位自檢資料。監(jiān)理單位應(yīng)在碾壓完成后用取芯法抽檢施工單位路面壓實質(zhì)量，檢測結(jié)果作為工程評定資料依據(jù)。6、平整度控制：除瀝青混凝土路面上面層可以采用平衡梁技術(shù)外，路面其他各層施工，攤鋪機(jī)必須采用雙側(cè)架設(shè)基準(zhǔn)鋼絲的方法進(jìn)行攤鋪。下、中、上面層平整度的標(biāo)準(zhǔn)差平均值要分別控制在1．2mm、1．0mm、0．8mm以內(nèi)，對下、中面層達(dá)不到要求的路段必須及時處理，中面層平整度檢測合格后方可鋪筑上面層。三、加強(qiáng)監(jiān)督檢查除上述要求外，建設(shè)各方在施工過程中還應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和《河南省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》的有關(guān)要求進(jìn)行施工，建設(shè)單位要加大督查力度，監(jiān)理單位要加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)理和抽查，省質(zhì)監(jiān)站將加大頻率，不定期地對各項目進(jìn)行監(jiān)督抽查，凡發(fā)現(xiàn)使用不合格集料、不能嚴(yán)格按照上述要求進(jìn)行路面施工并造成質(zhì)量問題的將嚴(yán)厲追究有關(guān)人員和單位的責(zé)任，并視情節(jié)輕重給予通報或列入河南省交通建設(shè)市場黑名單。
2015年4月3日河南省交通運(yùn)輸廳辦公室2015年4月9日印發(fā)
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