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寧波到奉化的城際鐵路開工了通車后,全程只需半小時
2016-01-01 
        寧波至奉化城際鐵路先行段工程昨日開工,這是寧波首條開建的城際鐵路。整個上午,奉化市東環(huán)路和金海路交叉口很是熱鬧,煙花禮炮齊放。以后,這里將是奉化城際鐵路的金海路站?,F(xiàn)場,來自奉化躍龍街道圣墩村的很多居民一早就趕來看熱鬧。

        線路全長約21公里,按規(guī)劃,設(shè)計行車時速是120公里/小時。三年后,從寧波到奉化運(yùn)行時間大約在半小時左右。

        通訊員徐昭徐志煥

        記者薛曹盛

        [市民期待]

        奉化居民老谷暢想未來休閑生活:

        “不用半小時到寧波,想想都帶勁”

        “寧波軌道交通開通以后,一直沒去體驗(yàn)過,去一趟有些麻煩。以后就可以在家門口坐城際列車,直接換乘3號線,開通第一天我就要去嘗嘗鮮。”昨天一早,奉化躍龍街道圣墩村居民谷紅定就趕來湊熱鬧。

        老谷今年62歲,他每個月基本上要來寧波兩三趟,但公交換乘實(shí)在大費(fèi)周章。他給記者舉了個例子,比如從家里去一趟寧波站,單趟就要換乘4趟公交車?!皬姆罨髡咀?3路到方橋,然后再坐636路去鄞州萬達(dá),再換乘103到宋詔橋,然后再坐906到南站,全程坐車就要2個多小時?!?br />
        奉化城際鐵路開通以后,沿線居民出行就方便多了?!耙院笞请H鐵路,不知道速度能達(dá)到多少?至少比開車快得多吧?”“到寧波估計半小時差不多吧?”現(xiàn)場,老谷向記者打聽起奉化城際線的時速。

        老谷直言,三年后直接坐城際鐵路,不用半小時就能到寧波,想想都覺得帶勁?!耙院笕ツ险?,直接坐城際鐵路坐到3號線,然后再換乘2號線就能去南站或者機(jī)場,接朋友都不用自己開車了。空閑的時候,還能去逛一逛寧波的鼓樓,去南塘老街嘗一嘗老底子的味道?!闭f起以后的休閑生活,老谷的臉上洋溢著幸福的笑容。

        [工程亮點(diǎn)]

        與軌道交通3號線相連,無需換乘

        遠(yuǎn)期線路可延伸到寧海

        寧波至奉化城際鐵路工程起自寧波軌道交通3號線高塘橋站(原陳婆渡站),止于金海路站,線路全長約21公里,全線設(shè)9座高架車站:姜山站、鄞州工業(yè)園東站、甬江村站、鄞州工業(yè)園西站、方橋站、竹產(chǎn)業(yè)園站、蔣家站、大成站和金海路站。

        這次開工的先行段工程范圍包括高塘橋站—姜山站地下區(qū)間和金海路站的土建部分施工。這條城際鐵路銜接奉化與寧波主城之間重要的骨架線路和快速聯(lián)系通道,今后奉化將融入寧波都市“半小時交通圈”。

        最值得市民期待的是,奉化城際鐵路北接軌道交通3號線高塘橋站,可“一線直達(dá)”。那么,今后市民是否需要在高塘橋站換乘呢?

        記者打聽到,這條城際鐵路和3號線是無縫對接貫通運(yùn)營的,采用同樣的B型車。屆時,列車可以直接從3號線開到城際鐵路上,市民無需再到車站換乘。

        按工程可研報告,寧波至奉化城際鐵路工程計劃2019年通車,并預(yù)留進(jìn)一步向?qū)幒Q由斓臈l件,初、近期將與3號線貫通運(yùn)營,遠(yuǎn)期結(jié)合寧波—奉化—寧海城際鐵路規(guī)劃,形成寧波—奉化—寧海都市圈城際鐵路。

        延伸閱讀

        寧波至奉化城際線采勸地鐵制式”

        設(shè)計車速120公里/小時

        近期,寧波將規(guī)劃建設(shè)3條城際鐵路,分別是寧波—余慈、寧波—慈溪和寧波—奉化,中遠(yuǎn)期規(guī)劃建設(shè)寧海城際、象山城際兩條線。以后,阿拉去縣(市、區(qū))可以直接坐城際鐵路直達(dá)。

        城際鐵路,就是在城市之間或市域內(nèi)開行的旅客列車,一般修建在人口密度較大、經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)、人口流動很大的地區(qū),具有線路相對較短、站間密度較大等特點(diǎn)。

        十三五期間,寧波將打造都市城際鐵路圈。都市圈城際鐵路對目前正在發(fā)展的新型城鎮(zhèn)化可以起到很好的推動作用,同時還能進(jìn)一步完善區(qū)域綜合交通運(yùn)輸體系,方便市民出行。

        根據(jù)《浙江省都市圈城際鐵路近期建設(shè)規(guī)劃》:城際鐵路主要采取兩種制式,一種是“地鐵制式”,一種是“鐵路制式”。所謂的“地鐵制式”,就是說它們在車輛編組、信號系統(tǒng)、軌距等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上跟地鐵類似,但是在車速、加減速度、車體和敷設(shè)方式等方面跟地鐵有較大不同,發(fā)車頻率也不會像地鐵一樣每隔幾分鐘就發(fā)車。鐵路制式,即完全按照鐵路運(yùn)營模式,采用動車組車型。寧波至奉化城際線采取的是“地鐵制式”,以方便與軌道交通無縫對接。

        以后的三條城際鐵路線,設(shè)計時速在120—160公里之間。根據(jù)規(guī)劃來看,寧波到奉化的城際線設(shè)計行車速度是120公里/小時,照此計算,寧波到奉化只需10多分鐘。當(dāng)然,這只是理論時間,考慮到減速和停站等因素,兩地間的運(yùn)行時間在半小時左右。

        (原標(biāo)題:寧波到奉化的城際鐵路開工了通車后,全程只需半小時)

        本文來源:現(xiàn)代金報責(zé)任編輯:黃歡_NN1650

        
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