地下26米實(shí)現(xiàn)地鐵“十字”穿越
2016-01-01
西安地鐵四號(hào)線行政中心站主體結(jié)構(gòu)按期封頂記者張宇明攝
你每天乘坐地鐵二號(hào)線，但是你知道嗎，在二號(hào)線行政中心站地下，正在悄然進(jìn)行著四號(hào)線的車(chē)站“挖掘”。昨日，西安地鐵四號(hào)線行政中心站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這也是西安地鐵首次實(shí)現(xiàn)在建車(chē)站“十字”穿越已運(yùn)營(yíng)地鐵線路。
結(jié)構(gòu)
地下三層系目前最大換乘站
地鐵四號(hào)線行政中心站位于未央路和鳳城八路相交的張家堡廣場(chǎng)下方，隨著最后一塊混凝土攪拌完成，行政中心站主體封頂。四號(hào)線行政中心站下穿已建成的二號(hào)線行政中心車(chē)站，形成“十字”換乘。將來(lái)四號(hào)線開(kāi)通后，乘坐二號(hào)線的市民換乘時(shí)需要再下一層樓，與今天的北大街換乘方式相似。
據(jù)了解，四號(hào)線行政中心站由中鐵三局集團(tuán)公司承擔(dān)施工，歷經(jīng)287個(gè)晝夜終于封頂。車(chē)站深26米，地下3層，建筑面積2.4萬(wàn)平方米，算得上是西安市目前最大的換乘站。
“一般車(chē)站只有20米寬，而行政中心站寬32米?！睋?jù)中鐵三局西安地鐵項(xiàng)目部總工程師康見(jiàn)星介紹，行政中心站是目前在建的最大換乘站，也是西安地鐵建設(shè)8年來(lái)最寬的站點(diǎn)，因跨度寬、長(zhǎng)度短、埋深大，施工難度在西安地鐵所有車(chē)站施工中最為艱巨，加之又處于西安市重要的政治、商貿(mào)、休閑、人流密集地之一，因此備受各方關(guān)注。
難點(diǎn)
兩臺(tái)“機(jī)器人”監(jiān)測(cè)二號(hào)線地面沉降
如何能既確保地鐵二號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全，又減少施工對(duì)周邊交通的干擾？四號(hào)線行政中心站設(shè)計(jì)采用兩端對(duì)稱，緩慢接入既有運(yùn)營(yíng)二號(hào)線方案，車(chē)站主體在二號(hào)線東西兩側(cè)被分成兩個(gè)獨(dú)立的深基坑進(jìn)行施工，施工難度較一般標(biāo)準(zhǔn)車(chē)站大幅增加。
“二號(hào)線將四號(hào)線分成兩邊，必須對(duì)稱開(kāi)挖，東邊挖一米，西邊也得挖一米?！笨狄?jiàn)星說(shuō)，車(chē)站的明挖結(jié)構(gòu)距離二號(hào)線軌行區(qū)僅5米。由于基坑太短，只能采用5臺(tái)挖掘機(jī)接力倒運(yùn)的方式，將土方倒至地面，共計(jì)挖出12萬(wàn)方土。
據(jù)介紹，行政中心站屬于砂性土質(zhì)，距離渭河較近，地下水匯集速度很快，施工過(guò)程中降水如果處理不當(dāng)，極易發(fā)生涌砂涌水，引起地面沉降，影響二號(hào)線運(yùn)營(yíng)安全。為此，施工方動(dòng)用兩個(gè)“機(jī)器人”，每天24小時(shí)站在地下，監(jiān)測(cè)二號(hào)線軌行區(qū)的結(jié)構(gòu)位移和地面沉降，每幾分鐘便可傳送一組數(shù)據(jù)，一旦數(shù)據(jù)超標(biāo)立即報(bào)警。加上人工監(jiān)測(cè)，僅監(jiān)測(cè)點(diǎn)就超過(guò)300個(gè)，既達(dá)到無(wú)水作業(yè)，又確保了二號(hào)線的正常運(yùn)營(yíng)。
進(jìn)度
19座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂
有市民會(huì)發(fā)出疑問(wèn)，既然施工難度這么大，為什么當(dāng)初不能像北大街那樣，一次將換乘站建好呢？康見(jiàn)星告訴記者，地鐵的規(guī)劃、建設(shè)會(huì)依據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行論證、修改，當(dāng)初二號(hào)線在建設(shè)的時(shí)候，四號(hào)線的規(guī)劃還沒(méi)有批復(fù)，因此只是預(yù)留了一個(gè)接口，并沒(méi)有直接建好。
據(jù)悉，地鐵四號(hào)線全線29座車(chē)站已全部開(kāi)始施工，其中19座車(chē)站主體結(jié)構(gòu)封頂，7座車(chē)站正進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工，3座車(chē)站正進(jìn)行圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。13處地裂縫暗挖段已全部動(dòng)工，預(yù)計(jì)2018年通車(chē)試運(yùn)營(yíng)。
作者：高樂(lè)許慧本文來(lái)源：西安晚報(bào)責(zé)任編輯：黃歡_NN1650
