兩條高速公路直達景區(qū)荔波縣城游人如織
2016-01-02
麻尾至荔波高速公路聯(lián)山灣大橋韓雙喜攝
荔波瑤族群眾為游客展示斗雞
游人在荔波68級瀑布上拍照
郁郁蔥蔥的原始森林、保存完好的生態(tài)植被，抬頭就是“張家界”、低頭好似“九寨溝”。進入荔波縣，麻架高速公路、架荔高速公路抵達景區(qū)、進入縣城，給荔波縣帶來了前所未有的發(fā)展速度。
“現(xiàn)在我們走出去，可以自豪地說我是荔波來的?！闭f起荔波縣的發(fā)展，該縣旅游局局長潘興發(fā)十分興奮。
合作社要與外地企業(yè)合建星級酒店
“聯(lián)山灣確實不錯，真是人在畫中游。”記者前往荔波縣小七孔鎮(zhèn)聯(lián)山村時，來自福建和浙江的兩名企業(yè)老板林孝豐、王順芳正在和聯(lián)山村干部商談今年準(zhǔn)備修建酒店的事情。他們兩人經(jīng)過多次考察，最終選擇在風(fēng)景秀麗的聯(lián)山灣。
聯(lián)山灣位于荔波縣小七孔鎮(zhèn)中部，以聯(lián)山村為核心，總面積30平方公里，總?cè)丝?230人。以前，當(dāng)?shù)赝獬鰟?wù)工者占勞動力總數(shù)50%以上，農(nóng)民收入來源以傳統(tǒng)種植業(yè)為主。
聯(lián)山村黨支部書記莫永坤說，聯(lián)山灣地處大七孔景區(qū)上游。駕荔高速橫跨景區(qū)并設(shè)有聯(lián)山灣停車服務(wù)區(qū)，小七孔環(huán)景區(qū)公路206省道經(jīng)聯(lián)山灣(板潭段)通往樟江風(fēng)光帶至荔波縣城，駕(歐)朝(陽)公路和駕歐至播堯公路穿越整個景區(qū)，交通十分便利，已經(jīng)獲得“貴州省水利風(fēng)景區(qū)”稱號。
2008年，面對荔波即將修建的麻駕高速公路，時任荔波縣農(nóng)辦副主任的韋開典看到機遇，就回老家和當(dāng)?shù)卮彐?zhèn)干部商量，利用本地的資源搞旅游。當(dāng)年4月27日，該村8戶人家出地入股、其他人家有錢出錢有力出力，成立了荔波縣聯(lián)山灣鄉(xiāng)村旅游專業(yè)合作社，開創(chuàng)了貴州省農(nóng)民投資入股辦旅游的先河。
“目前，入股的村民已經(jīng)發(fā)展到了80戶，燒烤嘗停車嘗農(nóng)家樂、觀景臺、碼頭、游樂船等，都是爭取各方支持和群眾集資建成或者購買的?！蹦览じ嬖V記者。
2011年，連接蘭海高速公路的獨山縣麻尾鎮(zhèn)到荔波縣駕歐鄉(xiāng)的麻駕高速公路正式開通后，涌入大量游客，“2014年，有差不多兩萬人到我們聯(lián)山灣玩，有的人家搞旅游都買上了小車。”莫永坤告訴記者，2016年，合作社的股民要與外地企業(yè)合作，建設(shè)黔南州第一家村級10層高的星級酒店。
“這樣的事情，如果單憑以前種田種地，想都不敢想?！蹦览ふf。
搭乘高速公路東風(fēng)，荔波蜜柚賣到俄羅斯和東南亞
“不好意思，我真的太忙了?！泵鎸τ浾撸蟛h拉岜蜜柚專業(yè)合作社理事長覃樹友喘著氣。因為最近一個月，外省來的車輛很多，那些水果老板都催促他們趕緊把種植的蜜柚打包裝車。
2000年的時候，荔波縣玉屏鎮(zhèn)拉岜村的覃樹友開始種植蜜柚，后來逐漸就有人開始跟著種，可是荔波縣沒有高速公路，交通不便，到哪里都邊遠，大家都不敢種多，只是種一些在本地和周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)銷售?！爱?dāng)時怕賣不出去”，覃樹友說。
“后來聽說要修建高速公路了，我們趕緊大規(guī)模種植?！瘪麡溆颜f，2008年，拉岜村在當(dāng)?shù)卣娃r(nóng)業(yè)部門的支持鼓勵下，一下子全村兩三百戶人家都種起了蜜柚，現(xiàn)在都有1萬多畝了。
“2015年1月，荔駕高速公路直接到達縣城邊上，我們的蜜柚也經(jīng)過蘭海高速、滬昆高速、廈蓉高速等，賣到北上廣等地，最遠的賣到了俄羅斯、東南亞一帶?！瘪麡溆呀榻B，目前該村的蜜柚已經(jīng)賣出去了三分之二，現(xiàn)在每天還要賣出去二三十萬斤。
荔波縣農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作局辦公室主任劉倫說，荔波蜜柚已獲國家地理標(biāo)志證明商標(biāo)，種植規(guī)模是全省第一。2015年11月初，荔波蜜柚首次進入亞洲最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市唱——北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品電子交易市場，通過該市場電商平臺上批發(fā)銷往世界各地。
“可以這樣毫不夸張地說，我們荔波縣的蜜柚，搭乘高速公路東風(fēng)，走進了世界各地人民群眾的果盤?！闭f到這里，劉倫掩飾不住的笑了起來。
開啟全域旅游模式
打造世界知名旅游目的地
2015年12月18日至19日，荔波縣受邀參加在廣東佛山舉行的中歐城市可持續(xù)發(fā)展論壇。荔波縣縣長葉霖帶隊參加，并在論壇上作《以全域旅游戰(zhàn)略推動荔波綠色可持續(xù)發(fā)展》主題發(fā)言。
葉霖說，近十年來，荔波縣共投資5億元建成26個移民安置新村，移民點10年來共接待中外游客110余萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入7.7億元，移民群眾人均純收入由過去的1360元提高到7000元以上。
2015年7月，荔波縣樟江風(fēng)景區(qū)升級“5A”，加上高速公路直達荔波縣城，游客越來越多。荔波縣旅游局局長潘興發(fā)說，2015年初到11月底，樟江風(fēng)景區(qū)門票收入同比增長61.6%，僅8月的門票收入就接近2011年全年，客流“井噴”導(dǎo)致在非黃金周期間都要限制進入景區(qū)的游客人數(shù)。
荔波縣委書記尹德俊介紹，荔波于2015年3月提出全域旅游發(fā)展戰(zhàn)略的創(chuàng)意，形成“345”的全域旅游發(fā)展體系，力求把荔波旅游“做美、做優(yōu)、做強、做亮”。
尹德俊說，外快內(nèi)優(yōu)的交通網(wǎng)絡(luò)是全域旅游的強大助力，外快方面荔波目前有機場一個、高速公路一條，還將陸續(xù)啟動建設(shè)三都、榕江、環(huán)江到荔波高速公路；南丹至荔波高速公路爭取在“十三五”期間啟動，屆時在該縣城周邊形成高速路網(wǎng)系統(tǒng)。
同時，貴南高鐵過境荔波并在該縣朝陽鎮(zhèn)設(shè)站，最終會將荔波帶進高鐵時代，這項工程爭取在年底動工，約2020年建成。另外，該縣還加速推進荔波機場改擴建工程，使機場能夠起降800人以上的大型客機，有針對性開辟和加密航班航線，做“快”外聯(lián)交通。
內(nèi)優(yōu)方面，目前荔波縣交通局已出臺了交通三年行動計劃，打通景區(qū)之間的聯(lián)絡(luò)線、斷頭路，形成全域旅游的大環(huán)線、小環(huán)線、網(wǎng)絡(luò)線，實現(xiàn)旅游景區(qū)游覽無縫對接。
目前，荔波縣已經(jīng)成為全拾全域旅游示范縣”。尹德俊說，該縣將以全域旅游戰(zhàn)略引領(lǐng)荔波大發(fā)展，打造世界知名、國內(nèi)一流的旅游目的地。
