7條高速公路同日開竣工廣西高速公路突破4000公里
2016-01-04
來馬高速公路上的彩色防滑減速帶為路面添了一抹色彩。
上林訊（梁子豪梁琪青通訊員楊鑫黃達琨攝影報道）歲末年初，在“十二五”即將完美收官、“十三五”蓄勢待發(fā)之際，八桂大地高速公路建設捷報頻傳。12月29日，2015年全區(qū)高速公路重大項目開竣工現(xiàn)場會（主會場）在來賓至馬山高速公路上林收費站廣場舉行。自治區(qū)副主席陳剛在會上宣布，由廣西交通投資集團有限公司（以下簡稱交投集團）投資建設的來賓至馬山、馬山至平果高速公路建成通車。在分會場，交投集團投資建設的灌陽至鳳凰、柳州至武宣高速公路同日建成通車。4條高速公路的建成，新增合山、上林、灌陽、象州等4個縣（市）通高速公路，全區(qū)高速公路總里程突破4000公里，達到4289公里。同日，樂業(yè)至百色、崇左至水口、賀州至巴馬（鐘山至昭平段）3條高速公路項目開工建設，向我區(qū)“縣縣通高速”目標邁出了堅實步伐，為推動“雙核驅動”戰(zhàn)略深入實施、促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展和實現(xiàn)“兩個建成”目標提供了堅實支撐。
自治區(qū)政府辦公廳黨組成員、交通戰(zhàn)備辦公室常務副主任黃植建，自治區(qū)交通運輸廳副廳長梁毅，廣西交通投資集團、新發(fā)展交通集團負責人等出席開竣工現(xiàn)場會。
南寧、百色、來賓市政府，自治區(qū)發(fā)展改革委、財政廳、公安廳、國土資源廳、水利廳、環(huán)境保護廳、林業(yè)廳、審計廳、國資委、自治區(qū)政府督查室有關負責人參加現(xiàn)場會。
陳剛表示，4條高速公路建成，3條高速公路同日開工，預示著廣西交通建設“十二五”規(guī)劃完美收官，也預示著“十三五”規(guī)劃即將開始新的長征。
來賓至馬山、馬山至平果高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“6橫7縱8支線”中“橫4”蒼梧（龍眼嘴）至龍邦高速公路的重要組成部分，也是交通運輸部《泛珠三角區(qū)域合作公路水路交通基礎設施規(guī)劃綱要》區(qū)域高速公路網(wǎng)布局中“射9”廣州至昆明高速公路支線云釜梧州—來賓—平果高速公路的一部分。
來賓至馬山高速公路起于來賓市良江鎮(zhèn)，與桂平至來賓高速公路及柳州至南寧高速公路相接，終點位于馬山縣喬利鄉(xiāng)，途經(jīng)來賓市興賓區(qū)和南寧市上林縣、馬山縣等3個市縣區(qū)。項目于2012年7月16日開工建設，主線全長114.535公里，連接線長40.702公里。項目概算總投資63.2328億元。
馬山至平果高速公路起于馬山縣喬利鄉(xiāng)，與來賓至馬山高速公路相接，終點位于平果縣果化鎮(zhèn)，與南寧至百色高速公路相接，途經(jīng)南寧市馬山縣、武鳴縣和百色市平果縣等3個縣。項目于2012年7月29日開工建設，主線全長82.463公里，連接線長23.708公里。項目概算總投資41.3255億元。
來賓至馬山、馬山至平果高速公路建成通車后，將有效分流柳南高速的車流，成為桂林、柳州方向前往河池、百色、崇左等方向的第二條通道，河池到百色、桂林到百色車程將縮短一個多小時。
柳州至武宣高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六橫七縱八支線”中“縱3”三江至北海高速公路的重要組成部分。項目起于柳江縣穿山鎮(zhèn)，與宜州至柳州高速公路相接，與柳州至南寧高速公路相交匯，終點位于武宣縣桐嶺鎮(zhèn)，與桂平至來賓高速公路相接，途經(jīng)柳州市柳江縣和來賓市象州縣、武宣縣等3個縣。項目于2012年10月16日開工建設，主線全長88.445公里，連接線長28.964公里。項目概算總投資51.0087億元。柳武高速通車后，從柳州到象州可節(jié)省40分鐘，從南寧到象州可節(jié)省1個小時，從廣州到象州可節(jié)省4小時左右。交通格局的變化，將極大地帶動沿線地區(qū)旅游、加工、物流等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
灌陽（永安關）至全州（鳳凰）高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中廈門至成都高速公路廣西境內(nèi)重要路段，是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六橫七縱八支線”中“橫2”灌陽（永安關）至三江（唐朝）公路的重要組成部分。項目起于灌陽縣文市鎮(zhèn)，與湖南省汝城至道縣高速公路相接，終點位于全州縣鳳凰鎮(zhèn)，與全州至興安高速公路相接，途經(jīng)桂林市灌陽縣、全州縣等2個縣。項目于2011年9月1日開工建設，主線全長47.98公里，連接線長1.1公里。項目概算總投資30.4394億元。灌鳳高速公路同時連接湖南、四川、江西、福建及珠三角等地區(qū)，是我區(qū)又一條出省大通道，通車后，桂林市民開車到廣州北部可少走100多公里，到福建的行程可縮短200公里以上。
樂業(yè)至百色高速公路是國家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中銀川至龍邦高速公路廣西境內(nèi)重要路段，也是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六橫七縱八支線”中“縱7”天峨（黔桂界）至龍邦高速公路的重要組成部分。項目起點位于峨壩附近的紅水河特大橋黔桂兩省（區(qū)）交界處，與貴州省規(guī)劃的惠水至羅甸高速公路終點相接，終點位于右江區(qū)上宋附近，與百色至羅村口高速公路相接，途經(jīng)天峨縣、樂業(yè)縣、凌云縣、百色市右江區(qū)。初步設計推薦路線全長171.390公里（其中新建里程155.325公里，利用隆百高速16.065公里），建設連接線9.894公里，橋隧合計長度占路線總長約為47.5%。項目估算總投資約為180億元。
崇左至水口高速公路是廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃“六橫七縱八支線”中我區(qū)通往東盟國家四個陸路高速公路國際通道的其中一個，也是廣西推動國家“一帶一路”建設的重要項目之一。項目由主線和崇左市環(huán)城高速公路西段組成，起點位于寧明縣亭亮鄉(xiāng)，與南寧至友誼關高速公路和崇左至靖西高速公路相接，終點位于龍州縣水口鎮(zhèn)，與水口鎮(zhèn)規(guī)劃的城市道路和規(guī)劃連接中越兩國的界河二橋相接，途經(jīng)崇左市江州區(qū)、寧明縣、龍州縣。主線全長94.3公里，建設連接線長7公里，估算總投資約為55.76億元。
賀州至巴馬高速公路是《廣西高速公路網(wǎng)規(guī)劃修編（2010～2020）》布局方案中的“橫3”線，是廣西規(guī)劃新增通往富裕地區(qū)的粵港澳地區(qū)的重要通道之一，也是廣西連通東西向省際間的又一重要的交通要道。其中，鐘山至昭平段起于桂林至梧州高速公路與賀州支線相交的同古互通，路線向西途經(jīng)鐘山縣同古鎮(zhèn)、新竹、虎頭寨，桂林市平樂縣源頭鎮(zhèn)蓮塘，昭平縣走馬鎮(zhèn)、福行、江口等地，終于昭平縣城以北，主線長約54.1公里，建設連接線2.25公里，估算總投資約58億元。
這7條高速公路的開竣工，對推進珠江-西江綜合交通走廊及我國西南出海大通道建設，優(yōu)化和完善廣西高速公路網(wǎng)絡，促進珠江-西江經(jīng)濟帶發(fā)展，推動沿線城鎮(zhèn)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化水平提高，帶動沿線旅游業(yè)發(fā)展，促進沿線社會經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。
