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烏魯木齊市繞城高速（東線）主線試通車

2016-01-04　

        1月1日，烏魯木齊繞城高速（東線）主線試通車，城市骨架進(jìn)一步延伸，南來北往的車輛無需再經(jīng)城區(qū)，通行更加順暢。

        據(jù)烏魯木齊公路管理局副書記、局長段長友介紹，這條路之前沒有通車，路面積雪白天融化夜晚結(jié)冰，風(fēng)吹雪嚴(yán)重，部分路段積雪堆積有半米多高，最厚達(dá)1.5米。為保障十三屆冬運會期間以及烏魯木齊市區(qū)道路的暢通，烏魯木齊公路管理局2015年12月31日調(diào)集安排各分局30多輛清雪機械設(shè)備、50多名機械手趕往現(xiàn)場連夜對積雪進(jìn)行清理，連續(xù)作業(yè)15小時，于2016年1月1日打通全線道路。

        據(jù)了解，烏魯木齊繞城高速（東線）項目起于烏市甘泉堡工業(yè)園區(qū)南側(cè)，接吐烏大高等級公路，止于西山路互通式立交，接烏奎高速公路，全長79.652公里。全線設(shè)置特大橋2座（石人子溝特大橋和葛家溝特大橋）；隧道兩條：長隧道1452.5m/1座（葛家溝隧道）、短隧道420.0m/1座（石人子溝隧道）；互通式立交共10處，分別為甘泉堡、米東、鐵廠溝、甘溝、石人子溝、觀園路、延安路、烏拉泊、倉房溝、西山互通式立交，同時與觀園路、躍進(jìn)街、延安路等城市道路相連。全線采用六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。互通連接線均采用一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬度23米。

        據(jù)悉，試通行期間禁止三軸以上貨車、大型客車、?；愤\輸車輛通行。

        

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