春運難題因高鐵而改變
2016-01-05
綜合中國鐵路總公司消息，為期4天的2016年元旦假期鐵路旅客運輸于12月31日正式啟動。隨著鐵路建設(shè)加快推進，特別是成渝高鐵、贛瑞龍鐵路、金溫鐵路、津保鐵路、海南環(huán)島高鐵西段的開通運營，鐵路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大,高鐵成網(wǎng)效應(yīng)更加明顯，鐵路運輸能力進一步提高,旅客出行更加便捷。（中國產(chǎn)經(jīng)新聞網(wǎng)2016年1月5日訊）
隨著我國鐵路網(wǎng)規(guī)模不斷擴大，四縱四橫高鐵路網(wǎng)在鐵路運輸中的效應(yīng)更加明顯，隨著多條新建高鐵線路的開通運營，鐵路發(fā)送旅客的數(shù)字不斷被刷新、增長，高鐵使鐵路運輸能力得到進一步提高，也讓春運回家的旅客的出行更加便捷，出行有了更多的選擇，讓春節(jié)回家的路更暢通。
近年來，我國高鐵建設(shè)規(guī)模不斷擴大，四縱四橫的高鐵路網(wǎng)日漸完善和沿伸，高速鐵路的運營，極大的縮短了南北、東西地域之間的距離，壓縮了列車運行的時間，讓旅客的出行有了更好的體驗，高鐵讓世界變的越來越校高鐵帶來的不僅僅是出行方式的變化，更顛覆了人們原有的時空觀念?，F(xiàn)在人們出行時，對距離的理解將不再是空間距離，而是用時間長短來衡量，其中高鐵就是最為重要的一把標尺。比如，鄭州至北京高鐵開通后，人們再談到鄭州到北京有多遠時，很可能不再講有近700公里，而是用２小時３０分鐘取代。大連北站至哈爾濱西站的最快旅行時間壓縮至3小時30分，從時速250公里的中國鐵路D時代，到時速300公里以上的中國鐵路G時代，普通百姓的活動空間在無形中放大，出行方式、居住觀念、工作環(huán)境和旅游目的地等，也隨之改變。
高鐵使人們的出行更加方便快捷，不僅使旅客能夠快速到達目地地，也給人們留出更多的時間去欣賞美景，而不是被動地將大量時間停留在車上。
元旦假期鐵路運輸從2015年12月31日起至1月3日共4天，全國鐵路發(fā)送旅客3330萬人次，同比增加360萬人次，增長12.3%。雖著新建高鐵的開通運營，高鐵已經(jīng)逐漸成為鐵路運輸旅客的主力，高鐵更將破解長期困擾中國的交通難題——春運。高鐵大容量、高頻次、快速度、嚴秩序，將使春節(jié)期間運能大大的提高，大量希望回家過年的國人，將有望從此告別想回回不了、想見見不到的尷尬。
事實上，隨著高鐵的快速發(fā)展，以及四縱四橫高鐵的日益完善，晚上在北京，早晨到海南已經(jīng)成為了事實，更多新建高鐵的開通，會讓更多的旅客在2016年春運得到更好的體驗，讓旅客回家的路變的更短更暢通。
（作者系中華鐵道網(wǎng)評論員田志梅）
