津保高鐵聚優(yōu)勢紅橋發(fā)展添“引擎”
2016-01-06
百年古街——估衣街
謙祥益茶樓“津味兒相聲”
天子津渡遺址公園
天津西站交通樞紐
北運河桃花堤景色宜人
陸家嘴金融廣場效果圖
位于三岔河口的商務(wù)樓宇——海河華鼎
2015年12月28日，津保高速鐵路正式開通運營，天津、保定兩地期盼一個多世紀的高速互通終于實現(xiàn)?；厥讱v史，津保鐵路一波三折；時至今日，津保兩地158公里的路程僅需1小時即可通達。在京津冀協(xié)同發(fā)展的進程中，隨著高鐵線路的聯(lián)通，北京、天津、保定形成“黃金三角”，而天津西站正是這“黃金三角”中重要的交通節(jié)點。紅橋區(qū)正是借助津保高鐵開通而形成的交通優(yōu)勢，為區(qū)域經(jīng)濟社會實現(xiàn)跨越發(fā)展增添新的引擎。
高鐵帶動
區(qū)域經(jīng)濟增活力“高鐵經(jīng)濟”為區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了巨大活力，紅橋區(qū)坐擁西站交通樞紐，其自身發(fā)展空間、置業(yè)環(huán)境等獨特優(yōu)勢得到進一步放大，使這里成為潛力無限的投資沃土。
便捷的交通使更多投資者的目光“聚焦”紅橋。作為本市中心區(qū)中建設(shè)用地儲量最豐富的城區(qū)，紅橋區(qū)目前還有近3平方公里的土地“蓄勢待發(fā)”。其中，結(jié)合棚戶區(qū)改造工程，位于西站城市副中心核心區(qū)、被列為“頭號工程”的西于莊地區(qū)危陋房屋征收改造正在穩(wěn)步推進，在改善近萬戶居民生活條件的同時，也為城市建設(shè)提供了大量寶貴的土地資源。
同時，為了充實高端商務(wù)、商業(yè)載體，紅橋區(qū)近年來大力發(fā)展樓宇經(jīng)濟，在西站周邊重點打造18座億元樓宇。截至目前，全區(qū)形成了一批以企業(yè)總部、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、金融服務(wù)等產(chǎn)業(yè)為特色的樓宇，包括思科、百度、中煤能源(601898,股吧)集團設(shè)計院、中鐵航空港天津分公司等行業(yè)龍頭紛紛入駐，形成產(chǎn)業(yè)聚集效應(yīng)，可幫助投資者快速對接產(chǎn)業(yè)鏈上下游，實現(xiàn)企業(yè)快速發(fā)展。此外，紅橋區(qū)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚，依托意庫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、天津青年創(chuàng)業(yè)園、百度開發(fā)者創(chuàng)業(yè)中心等創(chuàng)業(yè)園區(qū)，逐步形成總部經(jīng)濟、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)、科技研發(fā)企業(yè)的聚集，為來自全國各地的“創(chuàng)客”提供了廣闊的發(fā)展平臺。
伴隨著西站的交通樞紐功能不斷完善，紅橋區(qū)憑借獨特的自然風光和歷史文化將南來北往的客流匯聚，成為休閑度假的樂土。紅橋區(qū)坐擁獨特的“三河五岸”生態(tài)地理優(yōu)勢，素有“津衛(wèi)搖籃”的美譽。這里是天津城市、商業(yè)、民族工業(yè)和近代教育的發(fā)祥地，天津衛(wèi)上下六百余年的風土人情均濃縮在這三岔河口之上。這里不僅有全國紅色旅游示范基地平津戰(zhàn)役紀念館、集中反映華北地區(qū)民族制造業(yè)的福聚興機械廠舊址、再現(xiàn)“天津”起源和得名的天子津渡遺址公園，讓游客一飽眼福；還有“天津三絕食品”中的狗不理包子和耳朵眼炸糕、色香味形俱佳的大福來鍋巴菜、醬香濃厚的天津老字號至美齋醬牛肉，讓游客大飽口福。吃喝之余，還可逛逛天津第一商業(yè)老街估衣街，感受濃縮了600年的城市歷史，走進被譽為“天津第一茶館”的謙祥益文苑，聆聽正宗的“津味兒”相聲?；蚴亲哌M天津市植物品種最豐富的西沽公園，領(lǐng)略風景秀麗的自然景觀，同時還可在園內(nèi)的榮寶齋、圣和軒西沽書畫園、梁崎龔?fù)o念館里賞文玩，品墨寶。除了回味傳統(tǒng)，游客還可來到都市休閑購物中心水游城，享受購物、餐飲、娛樂等一站式休閑體驗，或是游覽天津地標建筑之一的“天津之眼”摩天輪，透過360°透明座艙眺望方圓40公里內(nèi)的景致，舒展疲憊的身心。
本版撰文郝楨趙建琛王彬
交通便捷
西站樞紐聚實力
隨著津保高鐵的開通運營，奠定了天津在全國高鐵網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐地位，為全國高鐵聯(lián)網(wǎng)“溝通南北、連貫東西”增添了“畫龍點睛”的關(guān)鍵一筆。京滬、京津城際、津秦、津保等多條高鐵線路在這里交匯貫通，天津連接全國高鐵路網(wǎng)的“咽喉要道”已完全打通，由天津通往華北、東北、西北、華中、華南、西南地區(qū)主要城市的時空距離大大縮短。據(jù)統(tǒng)計，天津西站日辦理旅客列車將達159列，其中高鐵列車121列，預(yù)計日最大客流量將達10萬人次，較以往翻了近3倍。同時，途經(jīng)天津西站的公交線路近20條，基本覆蓋中心城區(qū)各個區(qū)域，地鐵1號線以及未來建成的地鐵4、6號線都在天津西站設(shè)有站點，無論是省際交通還是市內(nèi)交通，旅客都能在天津西站享受“零換乘”的便捷服務(wù)。
津保高鐵的開通運營，帶來快速便捷的綠色出行，進一步推動開發(fā)開放，實現(xiàn)區(qū)域間資源共享，促進京津冀協(xié)同發(fā)展，實際上也正契合了創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的五大發(fā)展理念。借助高鐵交通便捷的優(yōu)勢，以西站為“圓心”，天津與其他高鐵沿線省市的“同城效應(yīng)”更加凸顯，也由此帶來了大量的投資、消費、創(chuàng)業(yè)、就業(yè)機遇。由近及遠，首先是與北京、唐山等20多個城市形成“半小時生活圈”，憑借交通成本、生活成本的比較優(yōu)勢，可吸引京冀兩地大量人才到天津、到紅橋安家置業(yè)。其次是將范圍擴大至保定、秦皇島等10余個河北省重點城市，形成“1小時經(jīng)濟圈”，其輻射范圍內(nèi)覆蓋高鐵沿線近1億人口，依托西站周邊地區(qū)大量的高端商務(wù)商業(yè)載體和歷史人文生態(tài)景觀，可吸引大量旅客到紅橋購物消費、旅游休閑。此外，遠及上海、杭州等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，可形成“5小時城市圈”，借助高鐵樞紐匯聚的大量人流、物流、資金流、信息流，將吸引更多企業(yè)、商家到紅橋投資興業(yè)，也將創(chuàng)造更多創(chuàng)業(yè)、就業(yè)機會。
規(guī)劃引領(lǐng)“三城一中心”添動力
為搶抓“高鐵經(jīng)濟”帶來的難得機遇，“十三五”期間，紅橋區(qū)緊緊抓住京津冀協(xié)同發(fā)展等多重疊加機遇，圍繞“打造三城一中心、建設(shè)美麗新紅橋”的發(fā)展任務(wù)，充分發(fā)揮功能定位、交通路網(wǎng)、發(fā)展空間、歷史文化以及生態(tài)環(huán)境等五大優(yōu)勢，重點建設(shè)10大產(chǎn)業(yè)園區(qū)，精心培育50座高品質(zhì)商務(wù)樓宇，新建改擴建10大特色風貌景觀，努力使紅橋成為創(chuàng)新引領(lǐng)、創(chuàng)業(yè)匯集的科技之城，文化繁榮、商旅發(fā)達的人文之城，綠色低碳、濱水宜居的生態(tài)之城，和交通便捷、功能完備的現(xiàn)代化城市副中心。
圍繞西站城市副中心建設(shè)，紅橋區(qū)將推出高端商務(wù)樓宇50座，總面積超過120萬平方米，這些樓宇載體位于西站周邊地區(qū)，地理位置優(yōu)越，交通四通八達，周邊配套齊全。未來，這些樓宇載體將吸引大量總部經(jīng)濟、電子商務(wù)、金融、保險、科技等高端產(chǎn)業(yè)入駐，成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的重要增長點。
除了引進成熟企業(yè)，紅橋區(qū)持續(xù)加大對創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的扶持力度，多渠道籌集資金，投入人力、物力，聚集科技要素，打造“科技之城”，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)到現(xiàn)代、由分散到聚集的轉(zhuǎn)變。紅橋區(qū)制定了“十大產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的發(fā)展規(guī)劃，意庫創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園、北洋智慧產(chǎn)業(yè)園等一批集合科技、創(chuàng)意等要素在內(nèi)的產(chǎn)業(yè)園區(qū)位列其中，總建筑面積460萬平方米，為區(qū)域經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展積累了后勁。
此外，紅橋區(qū)充分挖掘自身優(yōu)勢，將提升改造桃柳堤北洋園、西沽公園、竹園、水趣園、南運河天子津渡遺址公園、子牙河堤岸碧桃園、水西莊、三岔河口帶狀公園、曾公祠、呂祖堂等10大人文生態(tài)旅游景觀。同時，沿河實施綠化美化工程，打造3萬平方米的生態(tài)水域，改善生態(tài)宜居環(huán)境，打造“人文之城”、“生態(tài)之城”。
