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寶雞至蘭州客運(yùn)專線安定隧道貫通全長3.9公里

2016-01-06　

        原標(biāo)題：寶蘭客專安定隧道貫通

        全線2017年下半年通車

        中國甘肅網(wǎng)1月6日訊據(jù)甘肅經(jīng)濟(jì)日報(bào)報(bào)道(通訊員陳習(xí)田)1月4日上午10時(shí)，寶雞至蘭州客運(yùn)專線甘肅段11標(biāo)全長3.9公里的安定隧道全線貫通。

        該隧道由中鐵四局寶蘭客專甘肅段11標(biāo)項(xiàng)目部承建，隧道的貫通標(biāo)志著寶蘭客專定西市管段內(nèi)28座隧道全部貫通。

        在工程現(xiàn)場，中鐵四局寶蘭客專甘肅段11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理吳邦安說：“安定隧道是寶蘭11標(biāo)最后貫通的一座隧道，也是整個(gè)定西主路最后貫通的一座隧道。隧道貫通為按期實(shí)現(xiàn)寶蘭客專的全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基矗”

        中鐵四局寶蘭客專甘肅段11標(biāo)黨工委書記李春祥介紹，本次貫通的安定隧道，從定西城區(qū)西部的西巖山下穿過，其地質(zhì)情況具有黃土濕陷性最強(qiáng)、黃土陷穴最發(fā)育、黃土高原地區(qū)滑坡地質(zhì)災(zāi)害最嚴(yán)重和發(fā)育最密集，以及沿天水—蘭州地震帶和東西向展布的渭河地震帶活動(dòng)頻率高、強(qiáng)度大的“四最一強(qiáng)”工程地質(zhì)特點(diǎn)，是甘肅段11標(biāo)施工難度最大的隧道。整個(gè)隧道施工用時(shí)2年零8個(gè)月。

        中鐵四局寶蘭11標(biāo)定西市境內(nèi)，管段隧道累計(jì)長度23.65公里，占標(biāo)段總長的83.8%。李春祥透露，寶蘭客專全線將于2017年下半年通車。

        

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