首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
包茂高速西康段一大車側(cè)翻三車為躲避出意外
2016-01-07
西部網(wǎng)訊(陜西廣播電視臺《都市快報》)高速行車原本就要小心謹慎,如果再加上天氣原因那更是容易發(fā)生意外,昨天早上,在高速上就出現(xiàn)了四車連發(fā)意外的事故。
2016年1月6日早,包茂高速西康段黃土梁隧道外自南向北方向上發(fā)生多起交通事故。
包茂高速西康段,目前在現(xiàn)場可以看到兩起車禍,這輛大車是完全側(cè)翻躺在了路中間,而離他不遠,大概十幾米處,還有一輛藍色的大型半掛車騎在了隔離欄上,車頭和車身擰成了直角,從現(xiàn)場來看,大車受損都比較嚴重。
從高速監(jiān)控記錄上顯示,今早一共是有四輛貨車先后發(fā)生事故,這輛側(cè)翻的貨車是七點十一分時,在行駛過程中失控側(cè)翻,第二輛藍色貨車在七點50分經(jīng)過此路段時,也發(fā)生了車禍,隨后7點59分,和8點整,又有兩輛貨車為躲避事故發(fā)生意外。記者抵達現(xiàn)場時,其余兩輛受損較輕的車已經(jīng)拖離現(xiàn)常
司機:車自己一滑,直接就倒了,車亂跑呢,根本剎不祝
離最近事事故車輛的東側(cè)我們看到這里的護網(wǎng)護欄已經(jīng)完全被撞斷了大概有五六米,包括底座的水泥,也撞掉了不少,這邊還有車上漏下的機油,我們也了解到這塊就是我身后這個藍色大車造成的,他先是撞到了這然后打了一把方向又沖到了我身后那個位置。
貨車司機:發(fā)現(xiàn)前邊的車側(cè)翻,我就趕緊剎車嘛,一剎車就出現(xiàn)側(cè)滑。
事故車司機也是告訴我們,由于當時路面結(jié)了冰,非?;?,所以這些車也是控制不住,陸續(xù)發(fā)生了車禍,我們看到路政已經(jīng)在地面上撒了鹽,不過仍然有沒化的冰。
貨車司機:后邊車也是跟我一樣,發(fā)現(xiàn)前邊有車,就踩剎車,一踩剎車車就掉了個個。
在事發(fā)后,為了防止次生事故,包茂高速柞水收費站自南向北方向臨時封閉,對現(xiàn)場進行處理,所幸這幾輛車的司機都并無大礙,十點半時,路政開辟出一條單車道,開始陸續(xù)放行,直至中午十二點,整個現(xiàn)場清理完畢,道路恢復暢通。(來源:西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng))本文來源:西部網(wǎng)責任編輯:黃歡_NN1650
上一篇:
濟南去年又增22萬多輛車若上繞城高速能排9圈半
下一篇:
“霧”必注意!大霧天氣交通出行需慢行
延伸閱讀:
·
包茂高速公路建設(shè)加速推進
·
包茂高速信宜段“現(xiàn)場聯(lián)席會”化解公路建設(shè)矛盾
·
包茂高速達渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速達渝段塌方 阻斷交通4小時
·
包茂高速一隧道口發(fā)生大面積滑坡
·
包茂高速:陜西安溝隧道發(fā)生山體滑塌
·
包茂高速公路鄂爾多斯樹林召至東勝段改擴建工程項目社會穩(wěn)定風險座談會在東勝區(qū)召開
·
包茂高速信宜朱砂段施工現(xiàn)場橋梁架設(shè)導梁坍塌
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號