首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
成渝高鐵增開9對(duì)動(dòng)車
2016-01-10
從今天起,全國(guó)鐵路將執(zhí)行新的列車運(yùn)行圖,成都鐵路局管轄區(qū)域內(nèi)的列車班次及時(shí)刻也發(fā)生了變化,其中新增班次包括成渝高鐵動(dòng)車組9對(duì)、成都至廣元和重慶至廣元各1對(duì),成都至巴中和重慶至巴中各1對(duì),其他旅客列車13對(duì)。
調(diào)圖后,成渝高鐵成都始發(fā)終到重慶的動(dòng)車組將從20對(duì)增至29對(duì),平均不到半小時(shí)就將發(fā)運(yùn)一班。全程耗時(shí)88分鐘的直達(dá)列車增至4趟,耗時(shí)95分鐘、只停一站的列車減至4趟,其余班次均為間停2站,運(yùn)行時(shí)間也延長(zhǎng)至102分鐘。調(diào)圖后,沿線站點(diǎn)每天有5-8對(duì)列車??浚用癯鲂邢噍^以前更為方便。
據(jù)了解,成渝高鐵動(dòng)車組增開列車開行后,既有成遂渝動(dòng)車組將部分停運(yùn),保留開行動(dòng)車組17對(duì)和普速列車8對(duì),同時(shí)各趟次列車在成遂渝鐵路沿線停站將進(jìn)行調(diào)整。
作者:熊浩然本文來源:四川在線-華西都市報(bào)
上一篇:
鄭州首開至沈陽、天津高鐵開封焦作可直達(dá)新鄭機(jī)場(chǎng)
下一篇:
雅康高速冬日施工忙
延伸閱讀:
·
中鐵二局修成渝高鐵5標(biāo) 簽31.4億工程合同
·
渝黔新線與成渝高鐵納入鐵道部計(jì)劃開工項(xiàng)目
·
裝12噸炸藥貨車翻車成渝高速
·
重慶市交委專題研究成渝高速擴(kuò)能改造方案
·
成渝高速?gòu)?fù)線竹林溝特大橋提前12天架設(shè)梁板
·
成渝高速竹林溝特大橋提前12天架設(shè)梁板
·
川南首座五肢立交橋6月開工
·
成渝高速?gòu)?fù)線段竹林溝特大橋已全面鋪通
·
重慶成渝高鐵永川段線工程基本完成
·
成渝高鐵線上上跨大橋主體合龍
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)