深圳軌道交通四期規(guī)劃擬投3248億
2016-01-10
[摘要]16個(gè)項(xiàng)目總長(zhǎng)411公里,方案力爭(zhēng)一季度上報(bào)審批。
2015年12月28日,深圳地鐵竹子林九號(hào)線車輛段,首列列車入庫。南都記者趙炎雄攝
建議辦理
深圳爭(zhēng)取在2016年6月底前辦理完成6、8、10號(hào)線及6條延長(zhǎng)線開工涉及審批手續(xù),昨日提交市人大常委審議的有關(guān)軌道交通建設(shè)重點(diǎn)建議辦理報(bào)告提到,擬總投資3248億元的軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案力爭(zhēng)一季度上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批。
7、9、11號(hào)線
完成總投資68%
深圳市政府《關(guān)于加快推進(jìn)深圳軌道交通建設(shè)重點(diǎn)建議辦理進(jìn)展情況的報(bào)告》昨日提交市六屆人大常委會(huì)五次會(huì)議審議。為高質(zhì)量辦理該項(xiàng)重點(diǎn)建議,市政府制定《關(guān)于加快推進(jìn)我市軌道交通建設(shè)的重點(diǎn)建議的辦理方案》(以下簡(jiǎn)稱《辦理方案》),于去年12月1日實(shí)施?!掇k理方案》提出爭(zhēng)取在2020年深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)到420公里,未來總里程超過1000公里,打造成立體式、綜合型、現(xiàn)代化的城市交通體系。
目前,深圳地鐵建設(shè)中第一大任務(wù)是,加快7、9、11號(hào)線等在建線路的建設(shè)進(jìn)度,解決好進(jìn)度不平衡等問題,爭(zhēng)取早日建成通車。截至2015年11月底,3條線路累計(jì)完成投資548億元,占總投資68%,整體完成鋪軌100%;3條線路共有附屬結(jié)構(gòu)384座,已開工356座,完成242座,車站安裝裝修已完成69%;目前3條線路工程進(jìn)度已基本平衡,預(yù)計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)如期開通目標(biāo)。
3條線路共涉及道路恢復(fù)50條,計(jì)劃分四階段完成:2015年底前恢復(fù)27條道路,2016年3月底前恢復(fù)6條,2016年6月底前恢復(fù)16條,2016年9月底前恢復(fù)最后1條道路。目前已恢復(fù)完成22條(7號(hào)線6條,9號(hào)線6條,11號(hào)線10條),恢復(fù)率44%。
深圳已于去年10月初完成軌道交通二期重要站點(diǎn)及7、9、11號(hào)線交通接駁改善工程立項(xiàng),總投資約9億元。目前正在開展設(shè)計(jì)工作,爭(zhēng)取交通接駁體系與軌道交通線路同步建成。
去年撥付近700億
給地鐵集團(tuán)
地鐵建設(shè)中第二大任務(wù)是,加快6、8、10號(hào)線和龍華現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線建設(shè),盡快啟動(dòng)2、3、4、5、6、9號(hào)線延長(zhǎng)線的建設(shè)。今年9月深圳軌道交通三期調(diào)整規(guī)劃已獲國(guó)家發(fā)改委正式批復(fù),爭(zhēng)取2016年6月底前辦理完成6、8、10號(hào)線及2、3、4、5、6、9號(hào)線延長(zhǎng)線開工涉及的審批手續(xù)。
此外,6號(hào)線、10號(hào)線共66.8公里,設(shè)站44座,總投資475億,計(jì)劃2020年10月建成開通。6號(hào)線2015年度投資計(jì)劃3.6億元,現(xiàn)已完成投資3.3億元,主體工程完成92%。地鐵10號(hào)線2015年度投資計(jì)劃投資2億元,現(xiàn)已完成2.1億元,已超進(jìn)度完成。
按“馬上就辦”要求,深圳地鐵8號(hào)線一期(蓮塘至鹽田)和2號(hào)線東延(新秀至蓮塘)已于2015年12月28日開工,計(jì)劃2020年12月通車試運(yùn)行。8號(hào)線二期(鹽田至葵涌)已納入四期建設(shè)規(guī)劃,爭(zhēng)取與2號(hào)線東延線在2020年同期建成開通。此外,已開工和即將開工地鐵延長(zhǎng)線共有6條,總長(zhǎng)51公里,車站39座,投資436億元。
另外,龍華現(xiàn)代有軌電車試驗(yàn)線總投資約24.2億元,已完成投資1.95億元,主體工程完成2.3%,同步實(shí)施的道路改造、綠化遷移、管線改遷等工程完成19.3%,力爭(zhēng)于2017年1月開通試運(yùn)行。深圳同步開展運(yùn)營(yíng)管理立法,正在組織研究制訂《有軌電車駕駛資格及車輛牌證管理辦法》、《有軌電車沿線道路通行秩序管理辦法》、《現(xiàn)代有軌電車運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理辦法》。相關(guān)管理辦法已完成初稿,力爭(zhēng)2016年底前完成立法工作。
根據(jù)深圳軌道交通三期工程建設(shè)規(guī)劃,預(yù)計(jì)到2020年,深圳軌道交通將形成11條完整線路、435公里軌道交通網(wǎng)絡(luò)。深圳就此形成16個(gè)項(xiàng)目,總長(zhǎng)411公里,擬總投資3248億元的建議上報(bào)方案。目前正進(jìn)一步梳理各專家、各區(qū)政府的意見,修改完善方案,力爭(zhēng)今年一季度形成軌道交通四期建設(shè)規(guī)劃方案上報(bào)國(guó)家有關(guān)部門審批。
2015年市政府加大財(cái)政直接投資支持力度,撥付679.96億元財(cái)政資金給地鐵集團(tuán),是歷年來支持力度最大的一年。同時(shí),市軌道辦會(huì)同市交通運(yùn)輸委、財(cái)政委等有關(guān)部門,正在綜合考慮深圳運(yùn)營(yíng)和財(cái)政實(shí)際情況,研究完善深圳軌道交通運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼機(jī)制。按照《辦理方案》的要求,市政府還將于2016年底向市人大常委會(huì)報(bào)告該項(xiàng)重點(diǎn)建議的辦理情況。
(南方都市報(bào))