杭州新增32.5對列車沒買到回家車票的機(jī)會來了
2016-01-11
昨天零時(shí)起,全國鐵路實(shí)行新的運(yùn)行圖。調(diào)整后,鐵路杭州站共安排開行旅客列車292對,動(dòng)車組列車214對。相比之前,動(dòng)車組列車新增了29.5對(杭州東站),普通旅客列車新增了3對(杭州站)。還沒買到火車票的旅客,機(jī)會又來了。
杭州東開行59趟高鐵貴州、湖南新增多趟
每年春運(yùn),華南、西南方向都是熱門區(qū)域,這次調(diào)圖,杭州東站新增不少去往貴陽、南寧、湖南等方向的高鐵。
杭州東—
貴陽北:新增3趟(G2333、G2335、G2363)
調(diào)整后,杭州出發(fā)到貴陽每天有9趟高鐵,平均時(shí)間8小時(shí),二等座票價(jià)661.5元。從12306網(wǎng)站查到,截至1月22日,高鐵二等座還有少量余票。另外從1月24日春運(yùn)第一天開始,杭州往貴陽方向還將開通普快K4619次列車,目前一直到2月5日都還有不少無座車票,票價(jià)213元,全程27小時(shí)40分鐘,路上有點(diǎn)辛苦。
南寧東:新增1趟(G2343)
調(diào)整后,杭州到南寧每天有4趟高鐵,平均10.5小時(shí);至1月24日,二等座余票充足。24日之后,高鐵基本無票,普快K4235隔日開行,有大量無座票,票價(jià)213元,全程30小時(shí)。
長沙南:新增2趟(G2343和G2353)
現(xiàn)在每天42趟,最快4小時(shí)不到;1月份二等座票源都很充足,2月開始就只剩下一等座了。
南昌西:新增2趟(G2357和G33)
每天60趟高鐵,票價(jià)263.5元,全程2小時(shí)40分左右,目前票源充足。
邵陽北:新增1趟(G2365)
沿途經(jīng)過義烏、金華、上饒、鷹潭北、南昌西、萍鄉(xiāng)北、醴陵東、長沙南、雙峰北、邵東等站,15:14到達(dá)邵陽站,全程7小時(shí)左右。1月份,杭州到邵陽票源充足,二等座票價(jià)486.5元。
北京南:新增2趟(G38和G166)
新增的兩趟列車出發(fā)時(shí)間分別是11:45和15:23,票價(jià)538.5元,全程6小時(shí)左右。增加后,杭州到北京方向高鐵每天變成14趟,從早上7:18到下午4:15,平均40分鐘就開出一趟,去往東北方向的旅客可選擇在北京轉(zhuǎn)車。
金麗溫加入春運(yùn)大家庭衢州有大福利了
省內(nèi)新增杭州出發(fā)的高鐵有——杭州東—蒼南4趟;杭州東-寧波8趟;杭州東-衢州3趟;杭州-溫州南9趟。
根據(jù)新的運(yùn)行圖,去年12月26日開通的金麗溫高鐵也加入春運(yùn)大家庭。共安排開行19.5對高鐵動(dòng)車,其中包括溫州南往貴陽、長沙、南昌、武漢方向安排7對列車,停靠杭州東站車次有12.5對。
另外,這次調(diào)圖給衢州帶來了福利,不僅高鐵班次多了,運(yùn)行時(shí)間也更長。衢州至杭州、上海方向高鐵,始發(fā)首趟列車開車時(shí)間提前、上海末趟列車返程時(shí)間延后。新增開的衢州至上海虹橋G7382次,6:24從衢州發(fā)車,8點(diǎn)前到達(dá)杭州、9點(diǎn)前到達(dá)上海。旅客返程時(shí)間推遲1至2小時(shí),延長了在杭、在滬的辦事時(shí)間。
動(dòng)車
去成都多了兩個(gè)選擇
杭州到成都每天有2趟動(dòng)車,全程14.5小時(shí)左右;不過1月21日之后一、二等座票都沒有了。好消息是,兩趟開往成都的春運(yùn)列車提前開行了。
一趟是上海南-成都的K4663次列車,1月14日起開行,杭州東站乘車,開車時(shí)間是9:51,途經(jīng)懷化、秀山、涪陵、江津、永川、隆昌、內(nèi)江,要去重慶方向的旅客可以在涪陵中轉(zhuǎn)換乘。目前1月14日至21日還有余票。
一趟是寧波-成都的3858次列車,1月15日、18日、19日開行,杭州站乘車,發(fā)車時(shí)間是22:39,途經(jīng)潢川、信陽、襄陽東、安康、達(dá)州、遂寧。目前這趟列車有不少余票。
總的來說,這次調(diào)整后,從杭州出發(fā),去往全國各地的列車多了,票好買了,1月20日前基本都還能撿到漏;選擇余地更大一點(diǎn),如果買不到直達(dá)票,可以考慮“曲線救國”,比如杭州到懷化,實(shí)行新的運(yùn)行圖后,每天開行15趟高鐵,如果到云南、貴州的旅客一時(shí)買不到票,可以考慮從這里換乘。這比杭州直接出發(fā)票要好買得多,也更節(jié)省時(shí)間。