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道路改造封堵路口小區(qū)居民搬開圍擋

2016-01-12　

        

        

        封閉后路口被封閉后，業(yè)主們搬開了圍擋。南國早報(bào)記者鄧振福攝

        南國早報(bào)記者鄧振福

        1月8日下午，桂林市凱風(fēng)路興進(jìn)嘉園小區(qū)外的路口被施工方圍堵起來，開車的業(yè)主回家要繞道。當(dāng)晚，業(yè)主們一起將圍欄和石頭搬開，恢復(fù)路口。業(yè)主們認(rèn)為，道路改造應(yīng)該保留原有的路口，以方便小區(qū)數(shù)千居民和數(shù)百輛小車的通行。桂林市交通投資公司相關(guān)負(fù)責(zé)人回應(yīng)稱，為提高道路行車速度，設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)封閉了這個路口，并經(jīng)過規(guī)劃部門批準(zhǔn)

        現(xiàn)場

        業(yè)主合力搬開圍欄和石塊

        1月8日晚上10時(shí)許，南國早報(bào)記者接到報(bào)料，來到桂林市凱風(fēng)路興進(jìn)嘉園小區(qū)路段，看到機(jī)動車道和非機(jī)動車道之間的路口被開挖，路面堆放了石塊和圍欄，上百名業(yè)主站在路口周圍。該小區(qū)業(yè)主蔣某說，被挖開的地方原先有一個很寬的路口，有人行橫道和公交車站點(diǎn)。1月8日下午，凱風(fēng)路改造的施工方安排工人將路口挖斷，并且用石塊和圍欄將路口封閉。小區(qū)業(yè)主和物業(yè)保安上前制止無果。8日晚上，很多業(yè)主開車回來時(shí)，因路口被封不得不繞道數(shù)百米，從非機(jī)動車道開車回小區(qū)。業(yè)主們覺得如此很不方便，于是一起將路口的圍欄和石塊搬開。

        興進(jìn)嘉園業(yè)委會主任周健告訴記者，該小區(qū)現(xiàn)有713戶居民和一個可容納500名幼兒就讀的幼兒園，小區(qū)業(yè)主有500多輛私家車，每日進(jìn)出車輛逾千次。原有的路口被隔斷的話，小區(qū)居民、來幼兒園的學(xué)生和家長出行很不方便。而且，從小區(qū)出來往市區(qū)方向開的車，要進(jìn)入慢車道開行300米后，到相人山路口才能掉頭；回小區(qū)的車輛，則要在離小區(qū)500米的八中路口轉(zhuǎn)彎，進(jìn)入慢車道才能駛?cè)胄^(qū)。慢車道上既有非機(jī)動車、摩托車，又有小車，這種混合交通方式存在很大的安全隱患，所以希望能繼續(xù)保留小區(qū)門口原有的路口及人行橫道，保證小區(qū)居民的出行便利和安全。

        說法

        封閉路口是安全需要

        1月9日上午，施工方負(fù)責(zé)人黃某來到興進(jìn)嘉園小區(qū)，出示了相關(guān)道路規(guī)劃的圖紙。黃某說，他們是按規(guī)劃圖紙施工。而且，因今年冬季雨水多，該路要求春節(jié)前通車，所以工期很緊。他認(rèn)為，業(yè)主有什么問題應(yīng)該向業(yè)主單位和相關(guān)部門反映。

        對此，桂林市桂林市交通投資公司總工程師鐘某解釋，原先的凱風(fēng)路比較狹窄，車速開不快?，F(xiàn)在要將該路擴(kuò)寬到雙向6車道，行車時(shí)速將從原先的40公里提速到60公里。為了提速，必須封閉一些路口，道路改造的設(shè)計(jì)單位考慮到安全問題，就將部分原有路口封閉起來。該設(shè)計(jì)規(guī)劃經(jīng)過了桂林市規(guī)劃局審批，施工方是按規(guī)劃施工。設(shè)計(jì)規(guī)劃圖紙上，該小區(qū)車輛是從大門外的輔道出行，鋪道有7米寬。不過，非機(jī)動車、摩托車和小車都在輔道上行駛，交通的確會受一定影響。對小區(qū)業(yè)主們反映的情況，施工方會向相關(guān)部門反映，至于規(guī)劃是否更改，最后得由規(guī)劃部門決定。

        興進(jìn)嘉園業(yè)委會主任周健認(rèn)為，原有路口封閉，事先沒有與小區(qū)業(yè)主代表協(xié)商，也沒有經(jīng)過聽證，規(guī)劃部門就批復(fù)了。現(xiàn)在該小區(qū)業(yè)主已將居民意見形成書面報(bào)告，準(zhǔn)備遞交桂林市規(guī)劃局，希望能夠保留原有路口。

        

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