年內(nèi)開建的4條高速
2016-01-12
1.渝黔擴能渝黔高速擴能，全長約100公里，按照設計速度100公里/小時、雙向六車道高速公路標準建設，項目起于繞城高速東南段，經(jīng)巴南、綦江、萬盛與貴州的貴陽、遵義相接。
2.渝長擴能項目起于江北區(qū)復盛鎮(zhèn)境內(nèi)，止于長壽區(qū)天橋村，項目擬采用新建并行通道方式，把現(xiàn)有的雙向四車道擴建成雙向六車道，全長約52.6公里，設計車速100公里/小時。項目建設有利于緩解渝長高速交通壓力。
3.南充至大足至瀘州高速項目全長約140公里，按照設計速度100公里/小時、雙向四車道高速公路標準建設，項目連接四川南充,重慶潼南、大足、榮昌,四川瀘州。
4.開縣至城口高速開城高速公路總里程約130公里，在開縣接萬開高速。這條高速建成后，市民駕車從重慶主城出發(fā)，到達萬州，經(jīng)萬開高速、開城高速，可全高速路達到城口，無需再借道四川萬源。本報記者劉敏
高速路今年建成5條開工4條江北機場將研究規(guī)劃第五跑道
今年我市計劃投780億提升交通建設，江北機場第三跑道今年投用
江北機場第三跑道建成投用，5條高速公路建成，渝萬高鐵建成通車……昨日，從2016年全市交通工作會傳來消息，今年我市計劃投資780億元，全面提升我市公路、鐵路、民航、水運等方面建設。
機場第三跑道今年投用
在民航發(fā)展方面，市交委主任滕宏偉表示，“十三五”期間，我市將建成全國大型復合航空樞紐。
滕宏偉介紹，我市將以增強江北機場的核心競爭力為重點，建成“一大四斜民用運輸機場，到2020年，全市機場旅客和貨郵吞吐量達到5200萬人次、46萬噸，其中江北機場旅客吞吐量邁入五千萬量級，力爭進入全國前七、世界前50位。
“今年，江北機場第三跑道和T3A航站樓將建成投用，建成后能起降目前世界上最大的客機空客A380。”滕宏偉說，在“十三五”期間，我市力爭開工第四跑道和T3B航站樓，啟動第五跑道規(guī)劃研究和總體規(guī)劃修編，進一步優(yōu)化空域結(jié)構(gòu)。
5條高速路年內(nèi)建成
市交委主任滕宏偉介紹，今年我市將加快高速路在建項目建設，推進秀山至松桃、南川至道真、萬州至利川、九龍坡至永川等14個在建項目、803公里高速公路建設。
同時，今年我市將建成豐都至忠縣、忠縣至萬州、江津至綦江、酉陽至沿河、梁平至忠縣5條高速，共計261公里，新增省際出口通道2個，通道總數(shù)達到15個，全市高速路通車總里程增加到2786公里。
此外，今年我市將新開工渝黔擴能、渝長擴能、南充至大足至瀘州、開縣至城口等4個高速路項目，共計425公里。
年內(nèi)將建成的5條高速
1.豐都至忠縣高速豐忠高速全長約32.8公里，起于豐都高家鎮(zhèn)附近，設朱家溝樞紐互通與涪陵至石柱高速公路連接，終點在磨子鄉(xiāng)附近，并與同樣在建中的忠萬高速相接。豐忠高速建成后，兩地車程將從現(xiàn)在的1.5小時縮短至30分鐘。
2.忠縣至萬州高速忠萬高速全長約78公里，設計速度80公里/小時。豐都到忠縣高速、忠縣至萬州高速兩條高速公路建成通車后，標志著沿江高速全線建成，這也將是我市主城到萬州的第二條通道，全程約2.5小時。
3.江津至綦江高速江津至綦江高速公路是三環(huán)高速中的一段，建成通車后，兩地車程將由現(xiàn)在的1小時左右縮短至40分鐘。
4.酉陽至沿河高速重慶段酉沿高速重慶段起于酉陽城南小米坑落水洞附近，設酉陽互通連接渝湘高速，途經(jīng)酉陽銅鼓、銅西、小崗、小河，在河腳附近接貴州沿河至榕江高速公路。酉沿高速重慶段建成通車后，酉陽到貴州沿河的車程將由現(xiàn)在的兩個多小時縮短至30分鐘。
5.梁平至忠縣高速梁忠高速起于梁平碧山，與四川南（充）大（竹）梁（平）高速公路相接，終點位于忠縣拔山鎮(zhèn)，與G50滬渝高速墊江至忠縣段相接，線路全長約72公里，設計速度80公里/小時。
渝萬高鐵今年通車
今年渝萬高鐵將建成通車，渝萬高鐵建成通車后，市民坐火車從主城至萬州的車程只需1小時。今年，我市還將開工建設渝昆高鐵重慶段，全長88公里。
此外，在成渝高鐵的基礎(chǔ)上，建成渝萬高鐵，加快建設鄭萬高鐵，全面加快渝昆、渝西、渝懷高鐵前期工作，確?！笆濉背跗陂_工建設；加快渝貴高鐵的前期工作，適時推進蘭渝、渝漢高鐵前期工作，爭取納入國家規(guī)劃。滕宏偉說，待上述鐵路建成后，我市將形成8個方向的“米”字型高鐵通道。（來源：重慶晨報）本文來源：華龍網(wǎng)-重慶晨報
