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讓交通運輸共享發(fā)展的成果更多惠及全體人民

2016-01-12　

        黨的十八屆五中全會提出的共享發(fā)展理念，堅持以人為本、以民為本，突出人民至上，充分體現(xiàn)了社會主義的本質(zhì)和共產(chǎn)黨執(zhí)政為民的根本宗旨，是科學謀劃人民福祉和國家長治久安的重要發(fā)展理念。如何落實共享發(fā)展理念，使交通運輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民，成為今后五年交通運輸必須要回答好的重要課題。

        建設人民滿意交通，就是要堅持以人民滿意為根本導向，把實現(xiàn)好、維護好、發(fā)展好人民的根本利益作為一切交通運輸工作的出發(fā)點和落腳點。這是對交通運輸行業(yè)堅持共享發(fā)展理念的全面詮釋，也是做好各項交通運輸工作的根本遵循。

        站在“十二五”圓滿收官和“十三五”起步的歷史接力點上，我們既要為取得一系列的發(fā)展成就而倍感振奮和自豪，也要為仍存在的不足而倍加努力，堅決啃下剩余的硬骨頭。截至2015年年底，集中連片特困地區(qū)92%的縣城通二級及以上公路、86.5%的建制村實現(xiàn)通暢，建制村客運班車通達率達到94%，億萬群眾走上了脫貧致富的康莊大道，城鄉(xiāng)基本公共服務均等化水平大幅提升。但我們也要看到，貧困地區(qū)還有約438個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2.8萬個建制村沒有通瀝青（水泥）路，區(qū)域、城鄉(xiāng)交通基礎設施供給平衡結構尚未成形，人民群眾對交通運輸發(fā)展還有更高期待。

        共享發(fā)展的實質(zhì)是以推進共同富裕為目標，解決好社會公平正義問題，重點是圍繞全面建成小康社會的目標，堅決打贏交通扶貧脫貧攻堅戰(zhàn)。到2020年全面建成“外通內(nèi)聯(lián)、通村暢鄉(xiāng)、班車到村、安全便捷”的貧困地區(qū)交通運輸網(wǎng)絡，為貧困地區(qū)與全國同步全面建成小康社會提供交通運輸保障，是交通運輸行業(yè)的第一民生工程，也是一項光榮的政治任務。行業(yè)上下都要聚焦這一核心目標，認真落實習近平總書記提出的“以更大的決心、更明確的態(tài)度、更精準的舉措、超常規(guī)的力度”的要求，在“精準發(fā)力”和“加大力度”上持續(xù)用力，采取超常規(guī)的舉措，集中力量補齊這塊短板，為全面建成小康社會提供有力支撐。

        共享發(fā)展理念也是關系13億多人福祉的科學發(fā)展理念，我們在關注全面建成小康社會的同時，還要適應人民群眾的新期待，讓交通運輸發(fā)展成果更多更好地惠及全體人民。要按照習近平總書記關于“進一步把農(nóng)村公路建好、管好、護好、運營好”的重要批示精神，加快推進“四好農(nóng)村路”建設，全面改善農(nóng)村地區(qū)交通條件。要多辦貼近民生、讓人民群眾有真切實在的獲得感的實事好事，我們已經(jīng)兌現(xiàn)了2015年的“更加貼近民生10件實事”，今后，要繼續(xù)挑選一些提升交通運輸基本公共服務均等化和便利化水平作用明顯的項目，列入年度實事計劃。要努力打造交通運輸服務升級版，讓客運更便捷，讓物流更高效，讓城市更暢通，不斷提升服務品質(zhì)，增加更多出行選擇，更多關注弱勢群體出行，改善群眾出行體驗，不斷增加人民群眾的獲得感。

        邁向全面小康的過程，也是實現(xiàn)社會公平正義的過程。交通運輸作為與經(jīng)濟社會發(fā)展和人民群眾生活密切相關的基礎性、先導性、服務性行業(yè)，我們必須把共享發(fā)展理念體現(xiàn)在交通運輸工作的方方面面，鋪就一條讓全體人民共奔小康的幸福大道。

        

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