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18日起綿陽涪江二橋封閉施工維修加固5個月人車均禁行
2016-01-12 
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        涪江二橋封閉前高水片區(qū)

        從本月18日開始,綿陽涪江二橋?qū)⑦M行為期五個多月的全封閉施工。1月11日,綿陽交通、交管部門聯(lián)合發(fā)布消息稱,大修期間,行人和車輛都不能通行。據(jù)統(tǒng)計,涪江二橋日均流量6.5萬輛,承擔了大量市內(nèi)交通和過境交通,施工期間直接影響2200人次出行問題。

        為何封橋?

        排除隱患需要五個月維修加固

        綿陽涪江二橋是位于綿陽城區(qū)的獨立大橋,距東方紅大橋上游1.9公里跨越涪江,連接涪城區(qū)和游仙區(qū)。該橋于1995年2月建成通車。橋面為雙向四車道,兩邊設(shè)置人行道,大橋全長1106米,該橋西橋頭與西山立交連接,東橋頭與科學城隧道接。

        據(jù)綿陽市交通運輸局譚宗云主任介紹:2015年8月至9月,中交國通公路工程技術(shù)有限公司對涪江二橋進行檢測。檢測結(jié)果顯示:橋梁橋面鋪裝、腹拱、拱上橫墻出現(xiàn)不同程度病害,包括由于河道變遷導致墩臺基礎(chǔ)存在安全隱患,特別是第11號至15號橋墩基礎(chǔ)沖刷嚴重;同時由于長期荷載影響導致橋面破損較為嚴重,目前存在大量縱橫向裂紋及網(wǎng)裂、坑槽。部分伸縮縫破損、錨固區(qū)混凝土破損、網(wǎng)裂、錨固筋外露,上層槽口異形鋼存在高差,車輛通過時有異響等;另外橋梁上部結(jié)構(gòu)也存在不同程度缺陷,主要病害為雙曲拱橋、箱型拱橋的腹拱圈、橫墻開裂,腹拱裂縫方向多數(shù)為沿橋縱向,還有一些局部破損、露筋、混凝土剝落,滲水泛堿等病害。因此需要進行加固維修。

        封閉影響

        大修5個月期間人車不能通行

        “封閉分為兩個階段,第一階段,實施橋梁基礎(chǔ)加固,施工作業(yè)范圍在河道內(nèi),此階段貨運車輛禁止橋面通行;第二階段,實施橋面維修,全面禁止車輛通行(包含非機動車及行人),將擇機實施單向通行、尾號限號等交通組織管控措施?!本d陽市交警支隊副支隊長侍玉強介紹,封閉施工分兩個階段實施,第一階段為1月18日至2月22日;第二階段為2016年2月23日-2016年6月30日。

        侍玉強介紹說,為保證施工順利進行,最大限度保障施工期間市民安全出行,綿陽市公安局交警支隊提前謀劃,聘請西南交通大學交通工程專業(yè)技術(shù)團隊,提前進行交通影響評估、交通疏解方案制定與論證,綿陽交警將投入上千名警力全力保障二橋封閉施工順利進行。

        據(jù)介紹,工程施工期間直接影響范圍達80平方公里,市民出行影響達2200萬人次、道路70余條、公交線路5條,城市跨江交通擁堵形勢進一步加劇。

        應(yīng)對之策

        七條主要措施方便市民過江出行

        “一是采取需求控制措施,涪江二橋以北車輛引導至川交大橋通行,以南車輛引導至城南1號橋通行,受封閉施工影響區(qū)間內(nèi)車輛引導至富樂大橋、東方紅大橋、東原大橋、綠島大橋通行?!睋?jù)綿陽市交警支隊副支隊長侍玉強介紹:根據(jù)封閉施工后城區(qū)交通運行狀況實際,實施單向交通組織,具體為劍南路中段金柱園至東方紅大橋段由西向東單向通行,配對實施西山東路東原大橋至絲廠路口段由東向西單向通行。

        優(yōu)化公交配置,提升公交運力。新增沈家壩經(jīng)科學城、川交大橋至科創(chuàng)園片區(qū)往返公交專線,調(diào)整原跨涪江二橋42、75、97、601路公交線路;優(yōu)化受封閉施工影響區(qū)域內(nèi)路口、路段交通管理措施,保障跨江交通運行基本順暢。同時,增設(shè)路口、路段電子警察監(jiān)控設(shè)施,保證交通管制措施的順利實施;增加警力投入,整個施工期間將投入上千名警力,提高管控、疏導效能。楊建陳敏華西都市報客戶端記者姚茂強攝影報道

        作者:姚茂強

        (來源:華西都市報)本文來源:四川在線-華西都市報

        
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