東莞市區(qū)開車到虎門高鐵站只要半粒鐘
2016-01-12
一提起虎門高鐵站,說不定你會馬上就說:
周圍交通擁堵,
里面停車難,
公交配套不足,
出租車管理混亂
……
的確不假,可那是過去時了!
經(jīng)過我市一系列綜合整治,如今的虎門高鐵站是個啥樣子,小編今天去踩點了!
體驗三部曲
1、市區(qū)驅(qū)車往虎門高鐵站,用時半個鐘
環(huán)莞快速二期
環(huán)莞快速二期至虎門高鐵站前的站北路,至少保證雙向四車道,比較順暢
上午10時15分,小編驅(qū)車由市區(qū)的三元路路往東莞大道走,通過環(huán)城路轉(zhuǎn)入環(huán)莞快速路。該路設(shè)計時速80公里,由環(huán)莞快速到高鐵虎門站全程僅遇一個紅綠燈。
原來,由于環(huán)莞快速二期正在施工,尤其是位于厚街的環(huán)莞快速與富民路路口這個位置比較擁堵。
今天小編實測,雖然環(huán)莞快速二期尚未完全完工,但路口已經(jīng)拓寬通行能力,并且鋪好瀝青,所以能快速通過。而且,在環(huán)莞快速往站北路的白沙立交路段,基本已經(jīng)完工,雙向四車道交通。
唯一有點慢的路段是,環(huán)莞快速二期的華南電線電纜城路段,因施工限高,主路三車道變成兩車道,行車較為緩慢。不過,到達虎門高鐵站是25分鐘。
虎門鎮(zhèn)相關(guān)負責(zé)人說,環(huán)莞快速市區(qū)至高鐵站路段預(yù)計2016年春節(jié)前全面建成通車。
2、停車場有位停車,還將新增300個車位停車場
到達高鐵站廣場,小編立即到停車場閘口處,打聽有關(guān)停車的情況。以前,這里停車難,開車去過虎門站的童鞋們應(yīng)該印象深刻滴。
此前由于高鐵站收費標(biāo)準(zhǔn)較低,導(dǎo)致停車場利用率不高。為此,2015年7月1日,市發(fā)改局批復(fù)同意調(diào)整高鐵虎門站停車場收費標(biāo)準(zhǔn),試行一年,具體為:15分鐘內(nèi)免費,小車每小時5元,24小時內(nèi)不超過40元;其他車輛按占用小車車位數(shù)收費。
停車場工作人員徐師傅說,這項措施對緩解高鐵站停車供需矛盾起到一定作用,停車位有效利用率得到提高。
小編看到,盡管已經(jīng)是上午11時許,但仍有少數(shù)車位可以停車。
虎門鎮(zhèn)相關(guān)負責(zé)人表示,目前正增加站外停車場,計劃對高鐵站北廣場的配套停車場進行擴建,增加約400個停車位,以及對高鐵站南側(cè)的一處空置地塊進行建設(shè)改造,建成后可停放約350輛車的停車常
300多個車位的停車場目前已經(jīng)正在平整當(dāng)中,預(yù)計春節(jié)前后就能投入使用。
3、購票窗口人較多,車站提醒最好換好票再到高鐵站坐車
網(wǎng)絡(luò)購票的乘客,如果發(fā)現(xiàn)一樓排隊的人太多,發(fā)車時間又快到,可以持身份證驗證后到2樓的自動售票機取票
虎門高鐵站是廣深之間三個中間站點最大規(guī)模的一個。目前周一至周四每天均有110趟車次列車經(jīng)過,周末及節(jié)假日則有120-130趟。周一至周四每天接送旅客超過1.2萬人次,周末超過1.5萬人次,最高峰超過1.8萬人次。車站共分三層,一層為購票區(qū),人工售票窗口8個,自動售票機10臺。
小編看到,一樓購票區(qū)不管是人工窗口還是自動售票機,均排長隊。從自動售票機上購買到火車票的張女士說,她是排了20分鐘才買到票。
車站工作人員建議,由于排隊取票乘客較多,建議乘客先在各火車票售票點取票,再提前前往高鐵站,如果互聯(lián)網(wǎng)購票乘客在一樓排隊也來不及,也可以憑身份證驗證后到二樓的6臺自動售票機取票
