首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
貨車側翻危在旦夕路政人員挺身救急
2016-01-13
1月11日下午5時許,在省道S201大同公路分局宜興超限檢測站前方500米的轉彎路段,一輛來自靈丘的卡車因剎車失靈導致側翻路邊邊溝。
險情就是命令,大同公路分局宜興超限檢測站吳站長接到信息帶領仝亞昆、聶先來、孟德瓊、劉永平四名執(zhí)法人員迅速進入現場,發(fā)現事故車輛司機被車門死死卡住,當時當地氣溫零下15度,司機的生命危在旦夕,吳站長首先給120打通了急救電話,三名執(zhí)法人員開車回超限站取來撬棍,四個人齊力終于將受傷的司機被救了出來,被救司機的神智已有些不清,執(zhí)法人員急時用司機的電話和他的家人取得了聯系。廣靈縣的120急救車趕到了事故現場,受傷的司機得到了及時救治。
(李慧敏)
上一篇:
省路橋集團邀請呂梁市政府呂梁公路分局就呂梁國省干線公路建設項目進行座談
下一篇:
晉中市交通運輸領域2015年十件大事
延伸閱讀:
·
大貨車逆行繞過 危橋限高桿形同虛設
·
海滄大橋將實行橋面分道行駛限行貨車
·
舟山跨海大橋:今晚開放貨車通行
·
舟山跨海大橋通貨車13天
·
108國道柏井村貨車猛撞橋墩 致一死一傷
·
武漢:貨車“滑冰”側翻 堵塞專用鐵路
·
南京一貨車出車禍 60桶裝有毒化學品飛落高架橋
·
裝12噸炸藥貨車翻車成渝高速
·
北京一貨車超載 壓垮白河橋
·
亞拉河大橋實施貨車通行限制令
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號