首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁(yè)
>
路橋資訊
> 正文
溜索改橋四川改出新速度
2016-01-14
本報(bào)記者吳平
受“5·12”汶川特大地震重創(chuàng)的北川羌族自治縣,坐落在成都到九寨溝的旅游環(huán)線上,坐擁九皇山等多處國(guó)家級(jí)風(fēng)景區(qū),但受到區(qū)位、地理交通限制的村民只能靠著原始的溜索,望河興嘆。過(guò)去這種狀況在四川三州地區(qū)、秦巴山區(qū)的深溝峽谷還有很多,為此省交通廳制定了落實(shí)交通部《“溜索改橋”建設(shè)規(guī)劃(2013-2015)》的具體推進(jìn)方案,將之視為交通扶貧的底部攻堅(jiān)。
2015年是溜索改橋收尾之年,全省規(guī)劃實(shí)施溜索改橋77座、9937延米,總投資約13.2億元。截至2015年12月底,甘孜州46座溜索改橋均已開(kāi)工建設(shè),其中全面建成20座,主體工程完工17座;全省77個(gè)溜索改橋項(xiàng)目,大部分已完工。如今,北川縣九皇山下的金包村,一年一度的辛夷花節(jié)為其帶來(lái)應(yīng)接不暇的省內(nèi)外游客,有了橋,致富的夢(mèng)想漸入現(xiàn)實(shí)。
創(chuàng)
故事
老專家出山,見(jiàn)證發(fā)展新歷程
溜索改橋工程主要分布在涼山、甘孜、阿壩、綿陽(yáng)、廣元5個(gè)市(州)的偏遠(yuǎn)地區(qū),任務(wù)重、時(shí)間緊、難度高,地方配套資金和技術(shù)人才短缺,加之上游水電站和汛期漲水等不可抗力的影響,如何保質(zhì)保量完成工期是個(gè)問(wèn)題。
77歲的冉啟俊,是享受國(guó)務(wù)院津貼的高級(jí)工程師,去年,他入駐北川縣公路管理所,親眼見(jiàn)證一個(gè)山區(qū)貧困縣一年實(shí)施8座溜索改橋,涉及5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),其中曲山鎮(zhèn)便有4個(gè)項(xiàng)目,在他幾十年的職業(yè)經(jīng)歷中是絕無(wú)僅有的一次。
如果說(shuō)溜索對(duì)于年輕人還能駕輕就熟,對(duì)于老人和小孩,則成了出行的攔路虎,而后者正是農(nóng)村的大多數(shù)。在曲山鎮(zhèn)云里村,溜索是單邊的,如果沒(méi)人幫助拉繩子,老人幾乎出不了家門(mén)。因此,在溜索改橋的工地現(xiàn)場(chǎng),常常能看到工人們時(shí)不時(shí)要丟下手里的活兒,去幫村民拉繩子。為了早日把橋修好,北川老百姓放棄了拆遷補(bǔ)助,所有溜索改建項(xiàng)目涉及到的征地拆遷工作,都是鄉(xiāng)鎮(zhèn)通過(guò)村民大會(huì)以“一事一議”的方式協(xié)調(diào)解決。緩解了業(yè)主工作壓力的同時(shí),讓溜索改橋項(xiàng)目更好更快地推進(jìn)。
橋梁技術(shù)難度高,拱架的力量配備等計(jì)算尤為縝密,不在現(xiàn)場(chǎng)等同于不負(fù)責(zé)任。受到自上到下建設(shè)熱情的感染,冉啟俊感到迎來(lái)職業(yè)生涯的第二春。因此即便在汛期,冉啟俊仍和年輕的同事一起,驅(qū)車幾十公里趕往工地。
創(chuàng)
觀察
前期“早著手”
倒排工期“搶先手”
我拾溜索改橋”項(xiàng)目主要集中在三州和山區(qū),且項(xiàng)目主要分布在金沙江、雅礱江等大江大河流域,地形地質(zhì)條件復(fù)雜,在2015攻堅(jiān)年,項(xiàng)目更是集中扎堆,廣元建10座溜索改橋,綿陽(yáng)12座,阿壩州2座,甘孜州46座,涼山州7座。其中,昭化區(qū)、北川縣、茂縣率先完成招投標(biāo),通過(guò)早著手贏得時(shí)間,獲得建設(shè)發(fā)展的先手。
(下轉(zhuǎn)02版)
作者:吳平本文來(lái)源:四川在線-四川農(nóng)村日?qǐng)?bào)
上一篇:
農(nóng)業(yè)路高架南陽(yáng)路以東主線橋春節(jié)前有望通車
下一篇:
武漢擔(dān)當(dāng)“中國(guó)橋”人才基地
延伸閱讀:
·
西藏:84處溜索改橋
·
云南兩年內(nèi)完成42對(duì)“溜改橋”
·
怒江將用3年把溜索改成橋梁
·
茅以升公益橋 為西部山區(qū)孩子架起知識(shí)的橋梁
·
哈爾濱道橋部門(mén)公布易結(jié)冰溜子的15座地道橋和立交橋
·
云南“索改橋”通車 告別過(guò)江難困難
·
西藏“溜索改橋”工程完工
·
云南明年底完成139座“溜索改橋”
·
西部山區(qū)將告別“溜索時(shí)代”
·
翁孟勇副部長(zhǎng)來(lái)滇調(diào)研溜索改橋和長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無(wú)抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)