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天津：自行改變海河下游通航標準致3個項目停工

2016-01-14　

        審計署昨日發(fā)布2016年第1號公告：2015年11月穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風險政策措施貫徹落實跟蹤審計結(jié)果。2015年11月，審計署繼續(xù)組織對31個盛自治區(qū)、直轄市和29個中央部門、7戶中央企業(yè)落實穩(wěn)增長促改革調(diào)結(jié)構(gòu)惠民生防風險政策措施情況的跟蹤審計，重點審計了鐵路、水利、保障性安居工程等重大項目推進，簡政放權(quán)、重大政策落實以及部分資金管理等情況。

        在重點建設(shè)項目推進方面，當月，審計署重點審計了鐵路、水利、保障性安居工程、農(nóng)村危房改造、農(nóng)村公路、農(nóng)村飲水安全工程推進情況，還關(guān)注了高速公路、跨河公路橋梁、城市污水處理設(shè)施等重大項目的推進情況。審計發(fā)現(xiàn)的主要問題中包括：天津市自行改變海河下游通航標準，導(dǎo)致總投資10.23億元的3個跨海河橋項目停工、116.87億元的西外環(huán)高速公路項目進展緩慢。

        公告指出，交通運輸部1998年評定，海河干流為內(nèi)河一級航道。而天津市2010年同意海河下游地區(qū)新建橋梁按照內(nèi)河四級航道標準建設(shè)。此后開工建設(shè)的安陽道跨海河橋（總投資5.71億元）、于新道跨海河橋（總投資3.45億元）、唐津高速公路擴建工程跨海河橋（總投資1.07億元）、西外環(huán)高速公路（總投資116.87億元）的節(jié)點工程——跨海河特大橋4座橋梁，均按內(nèi)河四級航道標準規(guī)劃設(shè)計并施工。因通航標準調(diào)整未經(jīng)交通運輸部等批準，上述項目無法辦理《中華人民共和國水上水下活動許可證》，被海河海事局停止水上作業(yè)，最長停工達43個月。

        

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