首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
長沙至南昌走高速行程可節(jié)約半小時(shí)
2016-01-15
本報(bào)長沙訊14日,記者從省高管局獲悉,13日,江西省昌栗高速建成通車?,F(xiàn)在從長沙出發(fā),走長瀏高速、昌栗高速,行程比長沙-南昌高速公路縮短里程近50公里,意味著可節(jié)約近半個(gè)小時(shí)車程。
昌栗高速于1月13日建成通車。昌栗高速是江西南昌至上栗的一條高速公路,總長223公里,這條高速公路連接長沙、瀏陽、萍鄉(xiāng)、宜春、南昌,在江西境內(nèi)西接萍洪高速。這條高速按雙向四車道標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)速度100公里每小時(shí)。
記者肖洋桂
本文來源:瀟湘晨報(bào)
上一篇:
鄢陵在開放發(fā)展的道路上御風(fēng)而行
下一篇:
明天主城下小雨渝湘高速有降雪
延伸閱讀:
·
長沙福元路湘江大橋方案基本確定
·
長沙擬建高架橋改善交通
·
長沙銀盆嶺大橋修復(fù)工程開工
·
長沙瀏陽河上將建新型“類雙層”橋
·
長沙湘江銀盆嶺大橋璀璨迎佳節(jié)
·
長沙東塘高架橋維修工程有望提前完工
·
湖南長沙湘府路大橋水下施工明年完成
·
重慶開縣長沙大橋破土動(dòng)工
·
長沙銀盆嶺大橋封橋換索
·
長沙銀盆嶺大橋“逼”營盤路隧道趕工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)