首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
軌道交通客流突增可臨時關(guān)閉車站
2016-01-16
昨日,市政府公布了《重慶市城市軌道交通運營突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》,適用于重慶區(qū)域內(nèi)軌道交通運營過程中發(fā)生的因列車撞擊、脫軌,設(shè)施設(shè)備故障、損毀以及大客流等情況,造成人員傷亡、行車中斷、財產(chǎn)損失的突發(fā)事件應(yīng)對工作。
軌道交通突發(fā)事件分四級
根據(jù)事件嚴重程度,軌道交通運營突發(fā)事件分為:特別重大、重大、較大、一般四級。
將可以預(yù)警的軌道交通運營突發(fā)事件的預(yù)警級別分為四級,由高到低依次為一級、二級、三級、四級,分別用紅色、橙色、黃色、藍色標示。市交委負責發(fā)布藍色、黃色、橙色預(yù)警信息;經(jīng)市政府批準后,發(fā)布紅色預(yù)警信息。特殊情況下,市政府可以發(fā)布各級別預(yù)警信息。
突發(fā)大客流可臨時關(guān)閉車站
在突發(fā)事件的防范處置上,預(yù)案要求迅速采取有效措施,控制事件苗頭,在涉險區(qū)域設(shè)置提示或警示標志,增加宣傳頻次,利用各種渠道告知公眾避險和防護的常識、措施。
對突發(fā)大客流,及時調(diào)整運營方案,加強客流情況監(jiān)測,在重點車站增派人員加強值守,做好旅客疏導,視情采取限流、錯峰、臨時關(guān)閉車站等措施,必要時啟動地面公共交通接駁輸運,疏導客流。
重大突發(fā)事件30分鐘上報市政府
軌道交通運營單位接報或監(jiān)測到突發(fā)事件信息后,要立即核實并報告事發(fā)地有關(guān)區(qū)人民政府和市交委、市運管局等有關(guān)部門。
對初判為重大、特別重大軌道交通運營突發(fā)事件的,有關(guān)區(qū)人民政府、市交委等有關(guān)部門要在接報后30分鐘內(nèi)報市政府,并通報市政府有關(guān)部門。市政府應(yīng)急管理辦公室、市交委接報后,立即分別向國務(wù)院、交通運輸部報告。
較大以上突發(fā)事件或敏感突發(fā)事件發(fā)生后,30分鐘內(nèi)電話報告市政府,1小時內(nèi)書面報告。
另外,根據(jù)事件影響范圍,加強社會治安管理,嚴厲打擊借機傳播謠言、制造社會恐慌等違法犯罪行為。
突發(fā)事件四級界定
特別重大:造成30人以上死亡,或者100人以上重傷,或者直接經(jīng)濟損失1億元以上。
重大:造成10人以上30人以下死亡,或者50人以上100人以下重傷,或者直接經(jīng)濟損失5000萬元以上1億元以下,或者連續(xù)中斷行車24小時以上。
較大:造成3人以上10人以下死亡,或者10人以上50人以下重傷,或者直接經(jīng)濟損失1000萬元以上5000萬元以下,或者連續(xù)中斷行車6小時以上24小時以下。
一般:造成3人以下死亡,或者10人以下重傷,或者直接經(jīng)濟損失50萬元以上1000萬元以下,或者連續(xù)中斷行車2小時以上6小時以下。
上一篇:
打車軟件試水武漢公共交通滴滴巴士推出實時公交
下一篇:
滴滴叫板上海市交通委?正式推實時公交功能
延伸閱讀:
·
北京軌道交通S1線確定用中低速磁懸浮
·
北京亦莊跨五環(huán)路轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
·
石武客運專線無砟軌道施工邁出第一步
·
房山線2好轉(zhuǎn)體橋成功轉(zhuǎn)體
·
閔浦二橋21日晚通車
·
兩岸土木工程與軌道交通研討會順利召開
·
上海軌交11號線花橋站奠基
·
北京在建軌道橋突發(fā)火災(zāi)
·
石武客專無砟軌道Ⅱ型板施工紀實
·
南廣鐵路貴港新貨場軌道工程完工
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設(shè)計及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號