首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
7條道路要配建供水管網(wǎng)
2016-01-18
本報訊
(記者張曉麗)總理對太原“創(chuàng)客”陳強及其企業(yè)傾力打造的太陽能電動車點贊之后,本報近日以《陳強和他的太陽能車》為題,深度報道了陳強的創(chuàng)業(yè)故事,及其作為本地非煤企業(yè),在山西轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展過程中的作用與前景。昨日,記者了解到,這家太原本土企業(yè)也引起了工信部、國家能源局、公安部、交通部及中國汽車工業(yè)協(xié)會的重視,相關負責人專門來并實地調(diào)研,了解情況,為新能源企業(yè)發(fā)展鋪路。13日,他們走訪察看了山西遠航電動車業(yè)有限公司在太化的產(chǎn)業(yè)化落地情況,并向遠航創(chuàng)始人陳強詢問了工廠建設進度、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)品特性等內(nèi)容,在談及企業(yè)發(fā)展面臨的困難及期盼時,陳強說:“作為新能源企業(yè),太陽能電動車還屬于新車型,希望政府部門能研究出新的市場準入標準,同時,納入光伏發(fā)電的補助范圍,另外,希望得到政府支持,成立國家級的太陽能動力車產(chǎn)業(yè)基地?!?br />
對此,四部門各自表態(tài),贊揚遠航拓展了太陽能應用領域,開拓了更先進的技術市場,對山西轉(zhuǎn)型發(fā)展具有一定意義。他們表示,對于確實妨礙創(chuàng)新發(fā)展的政策約束,要打破,這是改革的需要,在新能源車資質(zhì)方面,國家層面也已有所動作。另外,建議遠航實現(xiàn)標準化生產(chǎn),政策方面可以享受電量補貼,但如何計量,需要遠航今后規(guī)?;笞龀鰳藴剩I(yè)制造過程中,將“工匠、專注、契約”三種精神作為今后努力的方向。
上一篇:
添了復線橋和軌道橋
下一篇:
18日至27日8座大橋分時封閉體檢
延伸閱讀:
·
榮烏高速公路山東東營段447K橋日前通車
·
臨吉高速S23標清水河7#特大橋順利合龍
·
中建鋼構1.7億元橋梁鋼結構訂單
·
京滬高鐵1.87億巨額資金被挪用
·
伊利諾伊州267號公路變更為單行道
·
G107鄭州段改建工程現(xiàn)場協(xié)調(diào)會召開
·
福建:寧武高速公路A7標段施工忙
·
承秦17標瀑河大橋全線貫通
·
“6.17”東??绾4髽蛞龢蚪煌ㄊ鹿试虺醪讲槊?/a>
·
G107輔道與連霍高速公路互通式立交 距高鐵站10分鐘
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經(jīng)營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網(wǎng)安備 11010802020311號