首頁 > 路橋資訊 > 正文

國內(nèi)最大口徑頂管法電力隧道全線貫通

2016-01-18　

        今天（17日），上海北部區(qū)域最重要的電力通道之一——潘廣路-逸仙路電力隧道工程1標段電力隧道全線貫通。本次貫通的1標段隧道全長6.3公里，采用單管頂管施工法，隧道內(nèi)徑為3500毫米，外徑為4140毫米鋼筋混凝土管，是迄今為止國內(nèi)最大口徑的頂管法電力隧道。

        據(jù)介紹，潘廣路-逸仙路電力隧道工程是聯(lián)系500千伏楊行變電站和在建中的500千伏虹楊變電站的關(guān)鍵電力通道，隧道全長14.36公里，共有3個標段組成，計劃于2016年年底竣工，竣工后將成為上海北部區(qū)域最重要的電力通道之一，屆時將對寶山區(qū)、楊浦區(qū)、虹口區(qū)等地的輸電供電提供更有力的堅強保障。

        本工程的建設(shè)方上海市電力公司經(jīng)濟技術(shù)研究院是專業(yè)從事上海220千伏及以上的輸變電工程建設(shè)的管理單位，有著世博電力隧道、楊高路電力隧道等多項重點電力工程管理經(jīng)驗。本次貫通的一標段隧道途徑友誼路、江楊北路至S20外環(huán)泰和路，管道最大埋深18.75米，沿線遍布較多民房、工廠企業(yè)，交通情況較為復(fù)雜，并要穿越軌道交通1號線、高架橋等障礙物，施工技術(shù)難度頗高。為確保工程安全優(yōu)質(zhì)完成，經(jīng)研院與施工方隧道股份路橋集團共同研發(fā)，通過創(chuàng)新采用了頂管土壓平衡泥水出土模式，首創(chuàng)應(yīng)用“全自動感應(yīng)式注漿補漿系統(tǒng)”，以及通過科技仿生，采用“八爪魚”形態(tài)進行全封閉自動泥漿輸送等一系列創(chuàng)新手段提高了工程精度和工藝水平，攻克了施工難關(guān)。

        作者：李蕾

        本文來源：解放網(wǎng)

        

上一篇：長株潭城鐵樹木嶺隧道全線貫通
下一篇：加大力度抓好重大交通設(shè)施建設(shè)