深圳全年人均交通擁堵成本7253元智能出行滲透率全國第三
2016-01-20
原標(biāo)題：深圳全年人均交通擁堵成本7253元智能出行滲透率全國第三
羊城晚報訊？？？記者李天軍？報道:記者20日從滴滴出行獲悉，？當(dāng)天舉辦的“知道-2016中國智能出行論壇”上首次發(fā)布了《中國智能出行2015大數(shù)據(jù)報告》（下簡稱《報告》），這是我國首份全面解讀城市出行的報告。該《報告》顯示，在全國城市中，深圳的智能出行滲透率名列全國第三。滴滴出行大數(shù)據(jù)顯示，深圳人下班晚、工作努力，但同時也會吃、愛玩，各大商圈、食街夜間生意火爆。
全年人均交通擁堵成本7253元
交通擁堵在一線大城市普遍存在，并逐漸蔓延到二三線中小型城市，這不僅影響了出行，還影響了城市居民的生活環(huán)境和生活質(zhì)量等。道路擁堵是另外一大“城市脖，嚴(yán)重降低了城市出行速度，在高峰期，全國平均出行速度低至20km/h?！秷蟾妗凤@示，深圳的延時通行指數(shù)為1.66，意味著單位里程通行時間是通暢條件下的1.66倍，排在全國第五位，在重慶、青島、廣州、北京之后。全國范圍內(nèi)，年度最擁堵十條路段中，深圳的紅嶺中路、皇崗路，分別位列第3位和第9位。
與此同時，交通擁堵還帶來了嚴(yán)重的資源浪費，深圳每年因交通擁堵導(dǎo)致的人均成本超過7253元，僅次于北京、廣州，排在全國第三位。
上下班通勤是城市出行的核心場景，由通勤帶來的早晚高峰也成為城市出行的最大痛點。爆發(fā)式的出行需求直接導(dǎo)致打車難，同時也帶來了出行高峰期的擁堵問題。一線城市和中西部城市的通勤距離較遠(yuǎn)，深圳以平均17.9公里的通勤距離，排在全國第四位；深圳以平均43.5分鐘的通勤時間，排在全國第五位。
國貿(mào)核心商務(wù)區(qū)打車最困難？
《報告》還顯示，機(jī)動車出行是中國城市交通的主要方式，但是，我們卻面臨著一車難求和道路擁堵兩大難題。隨著城市規(guī)模和人口總量的不斷擴(kuò)大，“打車難”問題日漸嚴(yán)重，在城市偏遠(yuǎn)地區(qū)、早晚高峰時段、擁堵路段、或是遇上惡劣天氣，幾乎是“一車難求”。
一線城市打車難被廣為詬病，二線城市問題也在加劇，深圳打車難度排在全國第九位，高于廣州和北京。深圳最難打車時間段為早上5點40到5點50左右，打車成功率只有57.2%；深圳最容易打車時段為下午3點10分到3點20分左右，打車成功率為87.8%。每個城市的核心商務(wù)區(qū)因其巨大的人流量成為打車難的重災(zāi)區(qū)，深圳最難打車的地點為老街、國貿(mào)、華強(qiáng)廣常
目前，中國人口超千萬的城市已達(dá)15座，而世界范圍內(nèi)僅為41座。國家規(guī)定對于大城市萬人出租車數(shù)量不宜少于20輛，全國僅北京、上海達(dá)標(biāo)，深圳的萬人出租車數(shù)量為14.8輛，普遍距國家標(biāo)準(zhǔn)線仍有距離。
城市交通資源有限是我國城市出行難的根本原因，受到天然的限制，很難在中短期內(nèi)得到改善。傳統(tǒng)出行條件下高峰出行幾乎無解，智能出行通過分享經(jīng)濟(jì)可以有效解決這一歷史性難題。中國的城市交通需要更智能的出行方式，智能出行能夠用以下三種方式有效緩解城市出行難題：補(bǔ)充資源、提高效率、分享經(jīng)濟(jì)。通過移動互聯(lián)網(wǎng)對傳統(tǒng)交通資源在更大范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)度，可以有效彌補(bǔ)城市現(xiàn)有交通資源覆蓋區(qū)域的不足。利用大數(shù)據(jù)對現(xiàn)有資源進(jìn)行更高效分配，可以顯著提升城市的出行效率。編輯：林曉彥
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深圳人民會吃愛玩？梅林中學(xué)孩子最“奔波”
《報告》中的滴滴數(shù)據(jù)還透露，二線城市上班更準(zhǔn)時，深圳人上班時間大致為9點到10點之間，比二線城市平均晚半小時左右。
雖然上班略晚，但深圳人下班卻很遲。以互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)為例，在全國十大互聯(lián)網(wǎng)公司中，總部在深圳的騰訊公司，平均下班時間為晚上8：18，僅次于奇虎360、阿里巴巴、京東、百度，在全國互聯(lián)網(wǎng)公司中排名第五位。
一線城市雖然下班晚，但夜生活卻最High，深圳人最會玩，深圳各大商圈晚上9點到12點的打車活躍度排在全國第一位。一線城市中，上海各商圈活躍時間最為集中，而深圳的夜高峰持續(xù)時間最長，從傍晚6點持續(xù)到11點。在全國夜生活最豐富的十大商圈中，深圳占了其中三個，分別是東門商圈、龍崗商圈、人民南商圈。上班族最喜歡的十大逛街地點中，深圳東門商圈位列第八位。
不僅會玩還會吃，在最吸引游客的十大美食之地，深圳八卦一路美食街、東門町美食街，分列第六位和第八位。
深圳的教育資源位列全國前茅，但是家長們?yōu)榱丝鐓^(qū)擇校也是操碎了心?！秷蟾妗窋?shù)據(jù)顯示，全國前十所最“奔波”的中學(xué)中，深圳占了兩所。梅林中學(xué)、福田中學(xué)，分別以平均10.78公里和9.28公路的上學(xué)路程，分列全國第四位和第八位。
一些有趣的數(shù)據(jù)：
乘客：
年度打車王：1297單；
單日打車王：30次；單筆消費冠軍：2135元
司機(jī)：
年度單日里程冠軍：504公里；
年度單日接單冠軍：52單；
年度搶單速度冠軍：0.98秒
周末休閑娛樂最為火爆，而節(jié)假日去景點旅游更為盛行。春節(jié)期間歷史人文景觀最為熱門，而國慶節(jié)期間自然風(fēng)光更受人們青睞。編輯：林曉彥
