首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術學術
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
超前防范加強聯動有效應對極端天氣
2016-01-22
本網訊針對大范圍低溫雨雪冰凍天氣的到來,交通運輸部1月20日晚啟動公路交通突發(fā)事件一級(最高級)預警。21日上午,部長楊傳堂在路網中心主持召開公路交通突發(fā)事件應急工作領導小組會議,分析研判當前形勢,部署下一步應對工作。他強調,各部門要強化預防預警、區(qū)域聯動、部門合作、人員和物資儲備,扎實做好極端天氣應對工作,確保公路水路交通基礎設施設備、客貨運輸及人員安全。
據中國氣象局預報,受西伯利亞寒潮影響,近期我國南方多省市將迎來大范圍雨雪冰凍天氣,中東部有強降溫,局地降溫幅度達10—14℃,出現入冬以來氣溫最低值,部分地區(qū)將面臨大暴雪、凍雨天氣。會議認為,此次雨雪冰凍天氣具有“強度大、范圍廣、先雨后雪、持續(xù)時間短”等特點,且正逢春運開始階段,客運量車流量逐漸加大,可能對交通運輸造成通行不暢、車輛人員積壓、安全風險加大等影響。
楊傳堂強調,各部門要強化底線思維、堅持問題導向、克服僥幸心理,重點做好五方面工作。一是做好與2008年南方雨雪冰凍災害的對比分析工作,深刻吸取教訓、提煉經驗。二是強化預防預警,立足超前防范,科學合理利用傳統(tǒng)方法和現代化手段,多渠道提前發(fā)布道路通行情況,協助氣象部門做好預警信息的發(fā)布工作。三是加強區(qū)域聯動,制定跨省交通協調和交通組織方案,做到繞行疏導結合,減少車輛人員積壓。四是強化部門合作,公路管理部門、運輸管理部門和應急搜救部門加強協同,及時處置事故、積壓等突發(fā)事件,同時加強與公安交管部門溝通協作,科學應用警車帶道、間斷放行、車輛分流措施,保證安全暢通。五是落實災害重點影響省份的人員、物資的儲備、準備、調用情況。
部黨組成員兼總規(guī)劃師、綜合規(guī)劃司司長戴東昌和部有關司局負責同志參加了領導小組會議。
據了解,20日晚,楊傳堂在接到我國大范圍低溫雨雪冰凍天氣的預警研判情況報告后,同意于當晚20時啟動公路交通突發(fā)事件一級預警,并要求按照預案規(guī)定,充分考慮各種困難和風險,認真做好相關工作部署,保障路網運行安全暢通,最大限度防止、減少災害造成的影響和損失。部路網中心隨即進入24小時應急值班狀態(tài)。交通運輸部當晚也發(fā)出通知,要求各單位做好大范圍低溫雨雪冰凍天氣應對工作。
上一篇:
法國計劃建造“太陽能公路”為城市供電
下一篇:
全力應對超級寒潮保障交通安全暢通
延伸閱讀:
·
超前的古羅馬道路交通規(guī)劃
·
經驗交流之三十一:超前謀劃精心部署創(chuàng)新提效鄂州市率先實現“村村通客車”
·
市交通運輸局超前謀劃實施十個產業(yè)項目
·
綏化路政處超前謀劃春融期治超工作
·
梅河口交通運輸局超前謀劃、精準施策確保脫貧攻堅開好頭起好步
·
依七高速超前謀劃五一期間免費保暢工作
·
江蘇超前布局基礎設施實施重大項目補交通短板
·
交通部要求堅決防范惡性塌橋事故再次發(fā)生
·
印度:擬修高速公路與東盟連接 防范中國
·
廣東:港珠澳大橋施工船避風享專用錨地
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設計院專稿——騰飛篇
臺灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長到安全監(jiān)督司看望同志們并指導工作
德夯峽谷彩虹現——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結構體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進展與世紀展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術學術
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風纜貓道設計及其施工關鍵技術
·
斜拉橋風致抖振時域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術分析
·
大跨度斜拉橋動力特性實測
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強
ICP經營許可證100299號 京ICP備10020099號 京公網安備 11010802020311號