首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
橋梁檔案
|
技術(shù)學(xué)術(shù)
|
圖片故事
|
行業(yè)交流
|
首頁
>
路橋資訊
> 正文
印尼雅加達(dá)至萬隆高速鐵路正式開工
2016-01-22
新華社北京1月21日電(記者樊曦)記者從中國(guó)鐵路總公司獲悉,印度尼西亞當(dāng)?shù)貢r(shí)間21日,印度尼西亞首條高速鐵路--雅加達(dá)至萬隆高鐵正式開工,標(biāo)志著中國(guó)和印度尼西亞鐵路合作取得重大進(jìn)展,中國(guó)鐵路2016年“走出去”實(shí)現(xiàn)良好開局。
雅萬高鐵全長(zhǎng)150公里,連接印尼首都雅加達(dá)和第四大城市萬隆,最高設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃3年建成通車。屆時(shí),雅加達(dá)到萬隆間的旅行時(shí)間,將由現(xiàn)在的3個(gè)多小時(shí)縮短至40分鐘。
中國(guó)鐵路總公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,雅萬高鐵項(xiàng)目的實(shí)施將直接拉動(dòng)印尼冶煉、制造、基建、電力、電子、服務(wù)、物流等配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增加就業(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)。項(xiàng)目建成后,將極大地方便民眾出行,有效緩解雅加達(dá)至萬隆的交通壓力,優(yōu)化投資環(huán)境,帶動(dòng)沿線商業(yè)開發(fā)和旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展,加快形成高鐵經(jīng)濟(jì)走廊。
同時(shí),印尼作為東南亞最大經(jīng)濟(jì)體,是中國(guó)實(shí)施“21世紀(jì)海上絲綢之路”戰(zhàn)略的重要合作伙伴,中印尼合作建設(shè)雅萬高速鐵路,對(duì)于發(fā)揮鐵路在推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略中的服務(wù)保障作用,深化我國(guó)鐵路與東南亞相關(guān)國(guó)家鐵路合作,實(shí)現(xiàn)我國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通,具有十分重要的意義。
雅萬高鐵項(xiàng)目由中國(guó)鐵路總公司牽頭組成的中國(guó)企業(yè)聯(lián)合體,與印尼國(guó)企聯(lián)合體共同組建的中印尼合資公司承建,是國(guó)際上首個(gè)由政府主導(dǎo)搭臺(tái)、兩國(guó)企業(yè)對(duì)企業(yè)進(jìn)行合作建設(shè)和管理的高鐵項(xiàng)目,也是中國(guó)高速鐵路從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)、工程施工、裝備制造、物資供應(yīng),到運(yùn)營(yíng)管理、人才培訓(xùn)、沿線綜合開發(fā)等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目,對(duì)于推動(dòng)中國(guó)鐵路特別是高鐵走出去,具有重要的示范效應(yīng)。
上一篇:
福銀高速南秦河隧道內(nèi)多車連撞已致1死9傷
下一篇:
中國(guó)和印尼合作雅加達(dá)至萬隆高鐵正式開工
延伸閱讀:
·
印尼一座大橋倒塌
·
印尼庫泰大橋坍塌承包商負(fù)有責(zé)任
·
印尼大橋坍塌死亡人數(shù)上升至19人
·
中方回應(yīng)印尼垮塌大橋 與中國(guó)無任何關(guān)系
·
馬來西亞研究興建新海底隧道擬與印尼連通
·
中國(guó)誠(chéng)意 筑起印尼“國(guó)家驕傲”之橋
·
印尼巽達(dá)海峽大橋建設(shè)計(jì)劃被叫停
·
中印尼簽署海上搜救首個(gè)合作文件
·
習(xí)近平:愿參與印尼港口高鐵機(jī)場(chǎng)等建設(shè)
·
河北遠(yuǎn)洋船舶印尼海域救起10名遇險(xiǎn)者
頻道總排行
中國(guó)最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
李盛霖部長(zhǎng)到安全監(jiān)督司看望同志們并指導(dǎo)工作
德夯峽谷彩虹現(xiàn)——記矮寨大橋
武漢白沙洲大橋單雙日限行
“世界第一橋”港珠澳大橋2016年底前通車
矮寨橋首次采用塔梁分離式懸索橋結(jié)構(gòu)體系
四川:雅安至西昌高速公路全線建成通車
百年進(jìn)展與世紀(jì)展望之橋梁造型與創(chuàng)意
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
·
大跨懸索橋及加勁梁斷面的發(fā)展概況
·
橋懸索橋無抗風(fēng)纜貓道設(shè)計(jì)及其施工關(guān)鍵技術(shù)
·
斜拉橋風(fēng)致抖振時(shí)域分析
·
混凝土斜拉橋中跨合龍技術(shù)分析
·
大跨度斜拉橋動(dòng)力特性實(shí)測(cè)
·
斜拉橋穩(wěn)定性整體分析
·
斜拉橋非線性影響因素分析
·
大跨度斜拉橋的施工監(jiān)控
·
矮塔斜拉橋地震性能分析
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào) 京ICP備10020099號(hào) 京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)