氣象災(zāi)害多發(fā)期春運交通安全面臨四大考驗
2016-01-22
資料圖（圖片來源：百度）
中國氣象報記者徐文彬
1月24日，2016年春運將拉開帷幕。國家發(fā)展和改革委員會副主任連維良日前表示，初步預(yù)計今年春運期間全國旅客發(fā)送量將達(dá)到29.1億人次，與去年相比增長3.6%。歷史資料統(tǒng)計表明，春運期間（1月24日至3月3日）正值冬春轉(zhuǎn)換時段，是寒潮、低溫、雨雪、冰凍、大風(fēng)、霧霾等氣象災(zāi)害的多發(fā)期，氣象災(zāi)害對交通安全的影響不容忽視。
據(jù)國家氣候中心氣候監(jiān)測室高級工程師孫冷介紹，根據(jù)1981年至2010年30年間1月下旬至3月上旬的氣象資料，在此期間全國平均氣溫為-1.7℃；全國平均每年出現(xiàn)6.6次冷空氣過程，其中南方地區(qū)（西南、華南、華中、華東）平均每年出現(xiàn)2.8次冷空氣過程。從多年平均氣溫的空間分布看，東北、西北、西藏大部和華北大部地區(qū)平均氣溫均低于0℃，其中新疆北部、內(nèi)蒙古東部、東北北部低于-12℃；全國其他地區(qū)平均氣溫高于0℃，其中云南南部、華南大部高于12℃。在此期間，全國平均降水量為29.4毫米。從多年平均的降水空間分布看，江淮南部、江南、華南北部地區(qū)累計降水量超過100毫米，其中江西東部、福建西北部地區(qū)累計降水量超過200毫米。
由于我國幅員遼闊，各區(qū)域可能出現(xiàn)的氣象災(zāi)害并不相同。國家氣候中心氣候與氣候變化服務(wù)室正研級高級工程師艾婉秀指出，低溫、降水、霧霾和火災(zāi)風(fēng)險是今年春運交通安全面臨的主要考驗。
國家氣候中心預(yù)計，今年春運期間，黑龍江、內(nèi)蒙古東北部、新疆北部等地可能出現(xiàn)階段性強(qiáng)降溫、降雪天氣。由于氣溫低不利于冰雪消融，積雪和積冰將對公眾日常出行和交通運輸造成不利影響；江南、華南及貴州大部、云南東南部降水將偏多，頻繁的降雨天氣可能影響當(dāng)?shù)卮哼\；東部地區(qū)尤其是京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)霧、霾日數(shù)可能偏多，需預(yù)防低能見度天氣對交通運輸以及重污染空氣對人體健康的不利影響；西北地區(qū)東部、華北西南部、黃淮西部等地區(qū)降水偏少、氣溫偏高，風(fēng)干物燥，發(fā)生火災(zāi)的風(fēng)險大，需注意防范火災(zāi)對春運安全的影響。
中國氣象局公共氣象服務(wù)中心專業(yè)氣象臺工程師李藹恂指出，降雪和凍雨天氣是引發(fā)道路結(jié)冰災(zāi)害的主要原因，而道路結(jié)冰往往導(dǎo)致道路阻斷，也會對春運交通帶來不利影響。在近10年的2月份，我國東北大部、內(nèi)蒙古東北部、青藏高原、甘肅中部、新疆北部等地主要公路沿線年均冰凍雨雪危險日數(shù)在15天以上。內(nèi)蒙古中西部、華北大部、黃淮、西北地區(qū)東部等地主要公路沿線年均冰凍雨雪危險日數(shù)為5天至15天。江淮、江漢、湖南、浙江、貴州、云南等地主要公路沿線年均冰凍雨雪危險日數(shù)為1天至5天。
此外，近年來我國中東部、西南地區(qū)東部、新疆北部等地主要公路沿線低能見度天氣頻發(fā)。李藹恂告訴記者，大霧是造成2月份低能見度的主要原因。另外，由于局地性團(tuán)霧發(fā)生的幾率較高，也極易造成高速公路交通安全事故。
近日，我國中東部地區(qū)自北向南將出現(xiàn)強(qiáng)降溫天氣，0℃線南壓至華南北部，江淮及其以南地區(qū)出現(xiàn)大范圍雨雪冰凍天氣過程，這些惡劣天氣條件都將對2016年春運帶來不利影響，特別是橫貫我國南北、東西部地區(qū)的京港澳、滬昆高速等交通干線通行風(fēng)險進(jìn)一步增大。
為此，公安部交通管理局提示，遇雨雪霧等惡劣天氣，要降低車速、注意觀察、減少變道超車、謹(jǐn)慎駕駛，盡量避開早晨和午夜霧氣、暗冰多發(fā)時段。（來源：中國氣象報）
責(zé)任編輯：陽陽
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