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廈門站北站房昨投用春運期間動車和高鐵乘客由此進站
2016-01-25 
        

        廈門火車站改擴建工程全面完工,南北站房全部投用。(記者王火炎航拍器攝)

        廈門網(wǎng)-廈門日報訊(記者徐景明)昨日是2016年春運首日,廈門火車站北站房正式投用,同時也意味著廈門火車站改擴建工程全面完工,真正實現(xiàn)“南北通透”、“上進下出”的現(xiàn)代化鐵路客站格局,旅客進出組織更為方便快捷。

        伴隨這一重大變化的同時,廈門站南廣場臨時售票廳旁的綜合樓一層公交首末站也同時啟用,8條線路轉移至此(1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路),旅客不用再背著行李過天橋乘公交。另外,為應對春運普速車客流暴增的情況,車站南廣場上設置的臨時候車區(qū)雨棚也已投用。

        進站分工

        北站房:動車和高鐵旅客

        南站房:普速列車旅客

        春運首日雖然遭遇大寒潮,但廈門火車站以新面貌投用,還是讓回家的旅客感到新意、暖意。

        北站房啟用后,旅客又可以從廈禾路一側進火車站了。為適應春運期間的大客流沖擊,車站方面采取了新的旅客進出站方案,現(xiàn)場的宣傳牌上寫著:“‘Z’‘K’字普速列車旅客請從南進站口進站乘車”,車站廣播也一直在重復播放溫馨提示,當然,普速車票上也有相關信息。

        動車和高鐵旅客被安排在北進站口進站,不過,火車站發(fā)現(xiàn),部分動車和高鐵旅客還是習慣性地往南站房走,昨日下午,南站房進站口甚至排起了長隊,其中不少是手持以上兩種車票的旅客。

        設備比較

        北站房:自助設備28臺

        南站房:自助設備15臺

        北站房投用后,不僅候車面積顯著增加,更重要的是,北站房一側增加了大量售票機和窗口。不過,同樣是由于首日啟用、旅客不熟悉,這些機器和窗口前沒多少人。

        目前,北站房開了8個人工售票窗口,售票廳還有9臺自助設備,出站層專門開設了自助區(qū)域,有19臺自助機。相比之下,南站房除了8個人工窗口外,售票廳還有6臺自助機和9臺臨時自助設備(另有5個臨時的人工窗口高峰啟用)。

        在車票方面,越臨近春節(jié),車票越少,特別是長途普速列車最為熱門。昨日,廈門兩個車站發(fā)送旅客7.3萬人次,預計2月3日到6日將達到高峰,兩站日發(fā)送的旅客將達11萬人次。

        趕火車的您請注意

        ●買車票:北站房一側增加了大量售票機和窗口,目前已有8個人工售票窗口,售票廳還有9臺自助設備。出站層也專門開設了自助區(qū)域,有19臺自助機。

        ●乘公交:位于南廣場臨時售票廳旁的綜合樓一層公交首末站昨日同時啟用,8條線路(1路、28路、50路、52路、128路、130路、854路、B2路)轉移至此,旅客不用再背著行李過天橋乘公交。

        
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