工信部擬設(shè)重慶示范區(qū)推進智能汽車智慧交通
2016-01-28
27日上午,工業(yè)和信息化部、重慶市政府在重慶舉行“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范”合作框架協(xié)議簽約會。工信部副部長懷進鵬,重慶市委常委、常務(wù)副市長翁杰明出席活動,并分別代表工信部、重慶市人民政府簽訂了《工業(yè)和信息化部、重慶市人民政府關(guān)于基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范合作框架協(xié)議》。<br/>以示范項目推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級<br/>根據(jù)合作框架協(xié)議和建設(shè)方案總體要求,工信部、重慶市政府將共同推動構(gòu)建4.5G/5G、智能汽車與智慧交通融合發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),研發(fā)一批智能汽車與智慧交通關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品,帶動電子信息、寬帶移動通信、移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、汽車制造等相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。<br/>懷進鵬說,隨著《中國2025》、“互聯(lián)網(wǎng)+”等國家戰(zhàn)略的實施,通過建設(shè)基于移動寬帶互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范區(qū),打造集政、產(chǎn)、學、研、用為一體的聯(lián)合跨界平臺,將為三大產(chǎn)業(yè)、不同領(lǐng)域的融合創(chuàng)新創(chuàng)造機會,解決產(chǎn)業(yè)動力不足問題,實現(xiàn)供給側(cè)改革。<br/>翁杰明希望重慶此次的試點示范項目工作要與重慶實際相結(jié)合,與傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)良性互動,以示范項目推動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和升級,以汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展支撐示范項目的實施;要與重慶產(chǎn)業(yè)規(guī)劃相結(jié)合,促進新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在智能汽車、智慧交通等車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究、基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用、車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)體系構(gòu)建等方面狠下功夫。<br/>支柱產(chǎn)業(yè)渴求新增長點<br/>近年來,重慶的汽車、電子信息產(chǎn)業(yè)取得了長足進步,已成為強力推動重慶經(jīng)濟發(fā)展的“雙引擎”。其中,汽車產(chǎn)業(yè)已建立起從研發(fā)、測試到零部件制造、總裝、銷售為一體的完整產(chǎn)業(yè)鏈,形成了以長安集團為代表的12家國內(nèi)知名廠商和上千家零部件配套企業(yè)集聚發(fā)展的汽車產(chǎn)業(yè)集群。數(shù)據(jù)顯示,重慶去年汽車年產(chǎn)量突破300萬輛,占全國八分之一年產(chǎn)值4600億元,年增加值20%以上,成為全國最大汽車制造基地。而電子信息產(chǎn)業(yè),已構(gòu)建起“5+6+860”智能終端產(chǎn)業(yè)集群,2015年智能終端產(chǎn)量達2.7億臺件,筆電產(chǎn)量占全球三分之一,全行業(yè)產(chǎn)值5700億元。<br/>作為重慶十大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)亦蓬勃發(fā)展,在車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上,重慶市國內(nèi)第一個在省級區(qū)域全面推廣機動車電子牌,實現(xiàn)了市籍機動車電子牌全覆蓋,已在公安交通、道路運輸、公共交通、高速公路等領(lǐng)域,全面展開智能交通系統(tǒng)和體系建設(shè)。<br/>以移動互聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)、云計算、O2O為特征的第三次互聯(lián)網(wǎng)浪潮,正在重塑社會經(jīng)濟生活與產(chǎn)業(yè)格局。盡管近年來重慶以汽車和電子信息為代表的支柱產(chǎn)業(yè)保持高速增長,增速快于一般工業(yè),但面對當前國內(nèi)外市場競爭加劇,自主品牌研發(fā)創(chuàng)新能力不足,新技術(shù)、新產(chǎn)品儲備不足等問題,依然迫切需要尋求新的經(jīng)濟增長點,為長遠發(fā)展積蓄后勁。<br/>重慶市經(jīng)信委:用3-5年時間集聚一個車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)<br/>重慶市經(jīng)信委主任郭堅在接受采訪時透露,該委于去年10月組織中國汽車工程研究院、<ahref="http://s.m.sohu.com/t/cn/625/000625.html"class="link_color">長安汽車</a>等單位,編制了重慶市的“基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的智能汽車與智慧交通應(yīng)用示范方案”,計劃從今年到2018年底,由汽研院聯(lián)合長安汽車等企業(yè),逐步將試驗廠區(qū)的全封閉環(huán)境轉(zhuǎn)移到重慶城市交通開放環(huán)境,開展自動駕駛、交通安全、舒適及節(jié)能環(huán)保、信息服務(wù)及娛樂、交通管理等領(lǐng)域的新技術(shù)、新產(chǎn)品研究開發(fā)和檢測認證?！坝媱澯?-5年時間,打造一批新產(chǎn)品,儲備一批新技術(shù),制定一批新標準,引進一批新項目,集聚一個車聯(lián)網(wǎng)新產(chǎn)業(yè)?！惫鶊哉f,“昨天,這份方案已經(jīng)獲得工信部組織的專家評審?fù)ㄟ^?！?lt;br/>在此方案基礎(chǔ)上,重慶市政府與工信部達成了共同開展智能汽車、智慧交通等車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略研究,探索協(xié)調(diào)推進機制;積極開展基于寬帶移動互聯(lián)網(wǎng)的車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范工程;共同構(gòu)建完善重慶車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系等共識,并以應(yīng)用示范項目的形式大力推進。
