西藏破解交通瓶頸“十三五”立體發(fā)展運(yùn)輸網(wǎng)
2016-01-28
中新社拉薩1月28日電(記者趙延)中國農(nóng)歷新年將至，在西藏昌都市工作的趙永富為了回鄉(xiāng)的機(jī)票一籌莫展。由于進(jìn)出昌都的航班有限，越近年關(guān)，一票難求的情況越發(fā)突出。
這一難題，未來五年或?qū)⒕徑?。昌都市發(fā)展和改革委員會主任趙明28日表示，“十三五”期間，西藏將著力實(shí)施改擴(kuò)建昌都邦達(dá)機(jī)場，提高航空旅客吞吐能力，并建設(shè)機(jī)場專用公路，增加現(xiàn)有航班，開通新航線。
昌都位于藏、川、滇、青四省區(qū)結(jié)合部，是西藏?cái)U(kuò)大對外開放的重要戰(zhàn)略通道，但是昌都地處橫斷山脈和三江流域，被高山峽谷環(huán)繞，交通成為制約昌都經(jīng)濟(jì)發(fā)展最重要的因素。在西藏，其他地市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也面臨著同樣問題。
西藏自治區(qū)主席洛桑江村在自治區(qū)十屆人大四次會議上作政府工作報(bào)告時(shí)表示，“十三五”期間，西藏將實(shí)施12項(xiàng)重大公路建設(shè)項(xiàng)目。其中，將開工建設(shè)山南至貢嘎至澤當(dāng)、日喀則桑珠孜區(qū)至和平機(jī)嘗昌都卡若區(qū)至加卡段高等級公路，并加快拉林高等級公路建設(shè)，建成拉薩環(huán)城公路等。
同時(shí)，推進(jìn)拉林鐵路建設(shè)，實(shí)施青藏鐵路格爾木至拉薩段擴(kuò)能工程，啟動川藏鐵路康定至林芝段、青藏鐵路日喀則至吉隆段、滇藏鐵路香格里拉至波密段和黑昌鐵路那曲至昌都段前期的研究工作。
機(jī)場方面，將加快推進(jìn)貢嘎、米林、邦達(dá)機(jī)場改擴(kuò)建。據(jù)趙明介紹，昌都將結(jié)合自身實(shí)際，建設(shè)邊遠(yuǎn)縣的通用機(jī)場，構(gòu)建公路、鐵路、航空綜合立體交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，形成連接成渝、滇渝、蘭西經(jīng)濟(jì)區(qū)和藏中經(jīng)濟(jì)圈的陸路通道和空中走廊。
西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳常務(wù)副廳長永吉透露，西藏“十三五”時(shí)期公路交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)計(jì)劃投資5431億元人民幣，將打造以拉薩為核心，輻射日喀則、山南、林芝、那曲的3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。打通國道“斷頭路”，加快公路設(shè)施成網(wǎng)步伐?！笆濉蹦?，西藏公路通車?yán)锍虒⑦_(dá)到11萬公里，實(shí)現(xiàn)口岸公路升級，實(shí)現(xiàn)所有縣和主要鄉(xiāng)鎮(zhèn)通柏油路，基本建成3A級以上景區(qū)柏油路。(完)(原標(biāo)題：西藏破解交通瓶頸“十三五”立體發(fā)展運(yùn)輸網(wǎng))
本文來源：中國新聞網(wǎng)
